"Частна" улица в София? За съжаление, не е единичен случай

Бариери, които преграждат улици в столичния квартал „Кръстова вада“, пречат на всеки решил да премине по тях. За това ни сигнализират живеещи в района, съобщи bTV, като се позова на информация в рубриката "Аз, репортерът". Има ли вариант поредната "частна" улица да бъде достъпна за всички?

"Частна" улица - вече често срещано понятие в София. През годините са показвани информации как частници си отцепиха половината от улица "Паша Христова" в "Манастирски ливади", за да си направят паркоместа. Подобни заграбвания има и на други места в столицата.

Частен собственик отцепи тротоара и на бул. "Черни връх" и забрани преминаването на пешеходци със знак. В Панчарево, вилна зона "Градище" частници поставиха бариера на улица, за да я използват само те.

Преградена с ограда и надпис "частна собственост" - така изглеждаше улица "Арарат" в "Кръстова вада" доскоро. От няколко седмици насам знаците за частна собственост са подсилени и от чисто нови бариери, които ограничават достъпа до двете улици.

Отсечката е достъпна, но само за избрани.

„Преди училищният бус минаваше оттук, за да стигне до вкъщи. В момента не може да минава оттук и прави обиколки из квартала целия. Би трябвало да се реагира веднага от общината и да се махнат, ако са незаконни“, смята Николета Симеонова.

Съседната улица "Акад. Иван Буреш" също е преградена и в двата края, но поне едната бариерата е вдигната през деня.

„За да стане една улица наистина такава, трябва общината да придобие собствеността върху терените. В случая на улица „Арарат“ това не се е случило все още. Всички имоти по улицата са подадени за отчуждаване. За съжаление, ресурсът е силно ограничен и се приоритизира от Столична община", обясни заместник-кметът на район „Лозенец“ Михаил Сотиров.

По думите му табелата „частна собственост“ отразява реалност, която, за съжаление, в район „Лозенец“ не е рядко срещана.

Улицата е изградена от живущите на нея и е необходимо отчуждаване. Електрическата бариера обаче не е законна и се очаква да бъде премахната.

„След разговори с живущи разбрах, че те са избрали да поставят тази бариера, защото според тях шофьорите карат неразумно и това създава опасност за децата им“, добави Сотиров.