31 Август, 2023 07:52 3 076 19

Започват проверките с профилограф на автомагистралите и скоростните пътища

  • магистрали-
  • проверка

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков ще присъства на първата инспекция на АМ „Хемус“, която ще се проведе на участък в гаранционен срок

Започват проверките с профилограф на автомагистралите и скоростните пътища - 1

Започват проверките с профилограф на автомагистралите и скоростните пътища, съобщи БТА.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков ще присъства на първата инспекция на АМ „Хемус“, която ще се проведе на участък в гаранционен срок. За проверките ще се използва лазерният профилограф купен през 2008 г. със заем от Световната банка и е доставен на Института по пътища и мостове.

Апаратурата работи с датчици, измерва неравностите на повърхностния слой на пътната настилка съгласно международен индекс. Профилографът се обслужва от екип от двама човека – водач и оператор. В реално време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.

В проверката ще се включат и зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов и началникът на отдел "Обследване на пътища и конструктивни качества на настилките" в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.

За проверките ще бъде ползват лазерният профилограф на Dynatest MARK IV, закупен през 2008 г. със заем от Световната банка и е доставен на Института по пътища и мостове. Апаратурата работи с лазерни датчици и измерва неравностите на повърхностния слой на пътната настилка съгласно международен индекс за неравности, уточняват от МРРБ. Профилографът се обслужва от екип от двама специалисти - водач и оператор, като вторият следи в реално време на екран стойностите от измерванията.

Институтът по пътища и мостове има сертификат, издаден от изпълнителната агенция "Българска служба за акредитация", който е валиден до 1 април 2025 г. и в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики, пише още в съобщението на МРРБ.

При установяване на индикации за намалена дебелина на пътната настилка ще бъдат направени и допълнителни изпитания и проби, в т.ч. чрез серии от шурфове и тестове за носимоспособност. При констатиране на по-тънка асфалтова настилка проби ще се вземат през определено разстояние от асфалта според официално утвърдената методика на Института за пътища и мостове. Целта е те да послужат като доказателства пред съда, за да се потърси наказателна отговорност, съобщи преди време министър Цеков.В проверката ще се включат и зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов и началникът на отдел "Обследване на пътища и конструктивни качества на настилките" в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.


Поставете оценка:
Оценка 4.3 от 6 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 А за пияната съдийка Красимира Желева?

    36 0 Отговор
    Имаме пътища като в Африка!
    Каква Европа ,какъв съюз.
    Жалко,че работещия Ганьо не е излизал от България и не знае.
    Мисли си че София-Пловдив е автомагистрала Тракия.
    Каква магистрала бе хахаха
  • 2 ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ

    35 0 Отговор
    И без профилограф се УСЕЩА....вдигаш около 120-130 и разбираш!
  • 3 Ха Ха ХА

    33 2 Отговор
    половината от парите за пътища на са там........това е калдъръм с ями .....и тук там стъпби ! Асфалт крадеца от банкя е основата на разработката по нашенски !

    Коментиран от #6

  • 4 Гост

    28 1 Отговор
    За какво са тия проверки, като бойко е невинен?!!
  • 5 Край

    24 1 Отговор
    екип от двама човека – водач и оператор. Е край с проверката. Където има българче Истината изчезва на мига.
  • 6 Кратун

    26 2 Отговор

    До коментар #3 от "Ха Ха ХА":

    Сега ще извади малко от чекмеджето и няма да се констатират нередности.

    Коментиран от #11

  • 7 Прокуратурата

    12 0 Отговор
    Стига пък и вие бе...Това си е лека телесна повреда...
  • 8 разбирач

    25 1 Отговор
    Каквото и да мерите и правите, Асвалт-паша от Банкя е недосегаем!
  • 9 Загрижен

    24 0 Отговор
    Дано не им паднат пломбите докато профилографират
  • 10 Бибитко

    16 0 Отговор
    Аз не познавам тия магистрали
  • 11 те били фалшиви бе

    10 0 Отговор

    До коментар #6 от "Кратун":

    ха ха ха ха....
  • 12 Проверка - смях

    23 0 Отговор
    От сега мога да ви кажа, че нищо "нередно" няма да открият. Всичко ще си е тип топ, нищо, че колите подскачат като газели.

    Коментиран от #15

  • 13 Вържете уреда

    16 0 Отговор
    ...да го не загубите по пътя...
  • 14 Опасан..

    9 1 Отговор
    Сега с черепа и с пътищата на бб ще му стане напеченоо ,става все по интересно
  • 15 Даааа

    14 0 Отговор

    До коментар #12 от "Проверка - смях":

    що се хабят и време и пари? Така или иначе документа за проверката ще е изфабрикуван в някой офис. В него ще пише Пътищата съответстват на най-високите стандарти за качество. Открити са незначителни отклонения на по малко от 1 процент от общата изследвана площ. Честито.
  • 16 Док

    11 1 Отговор
    Да ви кажа, че се краде не само от асфалт. Най-вече от машиносмени. Примерно валякът трябва да мине десет пъти, ама минава три. Трябва на обекта да работят три валяка, ама работи само един. И т.н.

    Коментиран от #19

  • 17 В.П.

    11 0 Отговор
    Всеки който твърди, че има магистрали в България или не е активен шофьор или никога не е карал по такава ! Токова неравности и дупки, че според мен трябва да се затворят доста отчастъци а да не споменавам за десните ленти
  • 18 Сериозно ли

    7 0 Отговор
    С този уред да си измерят мозъците, сигурно е, че гънки няма да има.
  • 19 Ами че то

    3 0 Отговор

    До коментар #16 от "Док":

    Няма кой да ги кара тия валяци, затова.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове