Искат €7,2 млн. на километър за магистрала “Люлин”

Най-ниската оферта за изграждане на автомагистрала "Люлин" е предложена от турския джойнт-венчър "Мапа-Ченгиз" се твърди в експертно изследване на консултантска група Industry Watch. Тя е за 137,4 млн. лв., което означава, че строителството на 1 км от магистралата ще струва 7,2 млн. евро, се посочва в анализа. Високата цена на строителство се обяснява с необходимостта да се построят множество мостове, тунели и обезопасителни съоръжения предвид на участъците, през които ще преминава пътят. Гръцката магистрала "Eгнатия" в момента се строи средно за 7 млн. евро за км, но в планинските участъци, които включват мостове и тунели, средната цена достига 15 млн. евро на км.Построяването на 415 км от Трансилванската магистрала в Румъния - между Брашов и Борш, ще струва средно около 5,3 млн. евро на км, сочат данните на консултантската фирма.

Според Industry Watch размерът на инвестицията в автомагистрала "Люлин" заема значителна част от ресурса в държавния бюджет, заделен за пътища. Дори при относително оптимистични очаквания за наличния ресурс за инвестиции в пътища през 2006-2007 г., разходите за магистралата са повече от половината от общите средства за пътната инфраструктура. В същото време инвестицията е около 1 процент от общия обем на очакваните инвестиции (частни и публични) в България за периода 2006-2007 г., което означава, че финансирането на подобни проекти е не само възможно, но и относително безпроблемно при допускане на частни капитали в сектора, се посочва в становището на Industry Watch.