3 Април, 2006 00:00 706 0

Големите строежи започват с гарите и магистралите

  • бъдат-
  • софия-
  • изграждането-
  • проекти-
  • според-
  • предвижда-
  • мутафчиев-
  • пловдив-
  • годината-
  • млн евро
Централните жп гари в София и Пловдив до края на годината може да бъдат дадени на концесионери, съобщи транспортният министър Петър Мутафчиев. По думите му за избора на инвеститор ще се търси консултант. Като вариант се обсъжда да се предложи пакет от малка и голяма гара, каза Мутафчиев, без да даде пример. Той уточни, че годишната поддръжка на гарата в Пловдив е 15 млн. лв. В момента тече ремонт на жп гарата в София.

Освен гарите на концесия ще се дадат и изграждането на магистралите "Тракия", "Марица", "Струма", "Черно море", както и модернизирането на летищната и пристанищната инфраструктура. Това предвижда правителствената програма за изпълнението на приоритетните инфраструктурни проекти до 2015 г. Графикът за тяхната реализация беше одобрен в петък (виж таблицата). В края на януари премиерът Сергей Станишев разпореди на ресорните министри да подредят най-важните проекти, като посочат и източниците за финансирането им. В петък те са се разбрали до края на май всеки обект да има работно досие, като на три месеца ресорният министър ще докладва пред съвета как върви работата.

Официалното представяне на програмата с проектите ще бъде през май, каза Мутафчиев. Според него до края на годината ще бъдат открити процедурите за концесия на летището в Русе, пристанищните терминали във Видин, Русе и Тутракан, както и централните жп гари в София и Пловдив. До края на годината е предвидена да започне модернизацията на жп линиите София - Карлово - Зимница (204 км), Русе - Варна (135 км) на обща стойност 3 млн. евро. Строителните работи трябва да приключат през 2007 г. Програмата предвижда през следващите години да бъдат реконструирани жп линиите София - Драгоман (51 км), София - Перник - Радомир (48 км), Мездра - Горна Оряховица (236 км).

В периода 2007-2009 г. ще бъдат инвестирани 887 млн. евро в ремонта и изграждането на пътната инфраструктура. От тях 593 млн. евро ще дойдат от Кохезионния фонд на Европейския съюз, а останалите са от бюджета. С тези средства ще се реконструират пътищата Кърджали - Подкова, Видин - Монтана, участъкът Димово - Бела - Руженци, както и връзката Ябланица - пътен възел Коритна от автомагистрала "Хемус".

Според правителствените разчети през следващата година може да започне изграждането на магистрала "Марица" (от Първомай до турската граница) с дължина 114 км. Очаква се тя да бъде готова в края на 2009 г. Строителството на "Струма" (от пътен възел Даскалово до гръцката граница) е планирано за 2008 г., като тя ще бъде пусната в експлоатация четири години по-късно. В периода 2014-2017 г. ще се изгражда автомагистрала "Черно море" (от Варна до Бургас), дълга 95 км, се казва в съобщението на кабинета.

Одобрените проекти в сектор "Околна среда" са за изграждането на нови пречиствателни станции и регионални депа за отпадъци. Според доклада на екоминистъра Джевдет Чакъров се предвижда да бъдат изградени нови и да бъдат разширени 55 депа. Досега са пуснати 22, като в момента се строят още девет. Четири от тях - в Созопол, Силистра, Севлиево и Перник, се финансират по програма ИСПА, а останалите - в Добрич, Ловеч, Разград, Ямбол и Златица, са с пари от държавния бюджет и Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда. В ход е подготовката на още 24 проекта за регионални депа.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА