Сделки с имоти блокират транспортни проекти

Съмнителни схеми с продажба и замяна на военни имоти по времето на бившия министър на отбраната Веселин Близнаков са на път да провалят важни проекти в транспорта. Скандалните сделки почти блокираха концесията на малките летища, а големи чужди компании се отказаха да инвестират милиони евро в предприятия и инфраструктура у нас. Закъснялата модернизация на горнооряховския авиопорт например е една от причините испанска компания да пренасочи бизнеса си към други райони на страната. Белгийската Изокаб, която планираше да вложи 30 млн. EUR в завод за сглобяеми къщи в Свищов, се изтегли в Унгария, защото военните забавиха уреждането на собствеността на земята, върху която трябваше да бъде изградено предприятието.

Авиопортове

Както в. Пари писа, малко преди да бъде сменен, Близнаков е благословил продажбата на терен в района на горнооряховското летище. Теренът е собственост на обявената в несъстоятелност Воинтех, чийто принципал е военното ведомство. В частни ръце преминават 10 дка земя, хангар от 1.78 дка, складове с площ от 487 кв. м и парашутна база от 170 кв. м. Имотите са били разиграни на търг, спечелен от Фърст Априлци ООД. Купувачът е 100% собственост на компанията Инфинитекс, регистрирана в САЩ, която притежава и 31% от ловешката фирма Ганимекс ойл. Имуществото е било оценено от данъчните власти на 173 хил. лв, а е продадено за 270 хил. лв.

Схеми

Спорните терени в района на летище Горна Оряховица станаха причина прехвърлянето на собствеността от военните на транспорта да се забави неимоверно много. Повече от година Близнаков отказваше да отстъпи апетитните имоти безвъзмездно на авиопорта. Така около 12 дка заедно с постройките върху земята бяха извадени от капитала на летището, преди военните да го прехвърлят на транспорта. Според източници на вестника новият собственик Фърст Априлци ще модернизира базата и ще конкурира държавния авиопорт.
Подобна схема ведомството на Близнаков използва и при друго регионално летище - това между Шумен и Търговище. Преди авиопортът да стане граждански, военните продадоха на фирма за недвижими имоти не по-малко апетитни терени в района на авиопорта, при това на изключително изгодни цени. Скандални замени на земи, предоставени на частни фирми срещу апартаменти за армията, решиха съдбата и на военното летище Божурище.

Забавяне

Сега вече ще бъде по-трудно да се намери кандидат да концесионира летище Горна Оряховица. Това коментира и транспортният министър Петър Мутафчиев. Към модернизацията на авиопорта проявяваха интерес американски и белгийски фирми, но поради факта, че процедурата не тръгна навреме, този интерес рязко намаля. Държавата е принудена да търси и други форми на публично-частно партньорство, за да подобри инфраструктурата. Подготвен е нов закон за концесиите, който ще позволи създаването на джойнт-венчър между държавния оператор и частни фирми. В момента летищните оператори нямат право да развиват търговска дейност.

Изпреварване

В същото време частните фирми вече значително изпреварват държавата с планове да модернизират базите си в района и да развиват туристическа дейност. Така например новите собственици на военните имоти, които разполагат и с хотелска база, декларираха, че ще осигуряват туристи, които ще пристигат с нискотарифни и чартърни компании именно през летище Горна Оряховица. Така интересите на ексминистри се оказаха сериозна пречка пред развитието на транспортната инфраструктура в страната. Това поставя въпроса докога ще бъдат прикривани сериозни нарушения, които блокират чуждите инвестиции в не един сектор на икономиката.