Още за технологията на порцелановото Bugatti

Технологичната симбиоза между френското автомобилостроене и фината немска керамика превръща Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel в истински триумф на материалознанието. Основното предизвикателство пред инженерите от Молсайм и майсторите от кралската манифактура KPM Berlin се крие в пълното укротяване на капризната природа на порцелана, който по време на термичната обработка в пещите променя физическия си обем и се свива с точно 17%. За да се постигне абсолютно съвършенство при сглобката, всеки детайл – от капачката на резервоара до логата с инициалите EB – първоначално се моделира с прецизно изчислено надвишение в размерите, така че след изпичането да пасне на каросерията без грам луфт.

Извън сложната геометрия на свиване, технологичният процес залага и на уникално визуално картографиране на аеродинамиката върху самото порцеланово покритие. След като елементите получават своята безупречна бяла основа, художниците на бранда нанасят на ръка десетки ултратънки черни линии. Този специфичен графичен модел всъщност възпроизвежда реалната триизмерна дигитална матрица (NURBS модел), с която инженерите проектират флуидността на формите на роудстъра, изваждайки на повърхността сложната математическа структура и скритата аеродинамична геометрия, която обикновено остава невидима под стандартния лак на автомобила.

Френската марка за ултралуксозни машини за пореден път доказа, че за нейното инженерно и художествено въображение няма никакви граници. Брандът показа една от финалните индивидуални перли в короната на своя емблематичен роудстър W16 Mistral, носеща поетичното име Blanc Éternel. Уникатът буквално преплита автомобилното изкуство с фината керамика, тъй като в направата му е използван истински порцелан, роден от ексклузивното партньорство с легендарната немска манифактура Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM).

Макар идеята за порцеланова хиперкола да звучи меко казано стряскащо и крехко, инженерите от Молсайм са подходили изключително практично. Външните панели на това чудовище на колела са боядисани в искрящо бял цвят, докато същинските елементи от благородната керамика са деликатно интегрирани на ключови места. Порцеланови акценти греят върху капака на могъщия двигател, капачката на резервоара за гориво, филтъра за маслото, както и върху самите лога с инициалите EB. Върху детайлите на двигателния отсек гордо е изобразен и символът на кралския скиптър на берлинските майстори от KPM.

Производственият процес зад това бижу обаче се оказа истинско ходене по мъките и тест за нервите на занаятчиите. Порцеланът е капризен материал, който се свива с близо 17% по време на термичната обработка в пещите. За да се избегнат несъответствия в луфтовете, всяка една заготовка първоначално е моделирана в по-големи размери с хирургическа точност, за да може след изпичането да пасне на каросерията буквално като ушита по мярка. За финал, след полагането на снежнобялата основа, художници са нанесли на ръка десетки фини черни линии, които повтарят дигиталния триизмерен модел на повърхностите, разкривайки скритата геометрия и аеродинамичния гений на дизайна.