Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

Зареждане на електромобила за под 5 минути вече е реалност

25 Септември, 2026 15:26 1 139 22

  • зареждане-
  • зарядна станция-
  • geely

Geely твърди, че новата им система е способна да възстанови от 10 до 70% в рамките на 4:30 минути

Зареждане на електромобила за под 5 минути вече е реалност - 1

Китайският автомобилен гигант Geely нанесе масивен удар в технологичната надпревара при електромобилите, представяйки революционна система за ултрабързо зареждане с пикова мощност от изумителните 2.2 мегавата (2 250 kW). Презентацията се състоя в глобалния център за безопасност на компанията в Нингбо, където беше демонстрирано ново поколение зарядни станции и усъвършенствани батерии, които превръщат чакането на зарядната станция в преживяване, съизмеримо с това на бензиновата колонка.

Новата технология, озаглавена Geely Smart Charge, разчита на усъвършенстван изкуствен интелект и енергийния модел Xingrui PowerMind, за да управлява потока от енергия. Благодарение на новите 12C и 6C литиево-йонни батерии от серията Aegis Golden Brick, модели като новия Lynk & Co 10 и обновения Zeekr 001 успяват да възстановят своя капацитет от 10% до 70% за едва 4 минути и 30 секунди. Ако шофьорът реши да дозареди до 97%, процесът отнема едва 8 минути и 40 секунди при стандартни температурни условия. За сравнение, новата разработка надминава по проектна мощност както решенията на брандове като BYD, така и масивните зарядна инфраструктури на Tesla.

Основното предизвикателство пред подобни екстремни мощности обикновено е термичният стрес и деградацията на клетките, но от Geely твърдят, че са намерили решение чрез дълбоки софтуерни симулации. Интегрираният изкуствен интелект предвижда промените в температурата на батерията 30 секунди предварително и управлява динамично петточковата система за течно охлаждане, поддържайки средните нива под 55°C. Компанията твърди, че интелигентното управление предпазва батерията толкова ефективно, че дори при интензивно използване на ултрабързото зареждане животът на акумулатора остава надхвърлящ стандартните индустриални рамки.

Амбициите на концерна предвиждат мащабно разширяване на инфраструктурата, като до края на 2027 година се планира изграждането на над 100 000 зарядни станции с марката Geely на територията на страната, което да направи подобни светкавични зареждания достъпни за масовия потребител.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 2.3 от 3 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Формула 1

    6 2 Отговор
    За пет секунди ми пълнят резервоара с бензин.

    Коментиран от #7, #8

  • 2 малии

    7 2 Отговор
    Два мегавата , това ако му се сбърка системата и резне , от зарядната станция и 100 метра около нея тревичка няма да остане .
  • 3 Някой

    4 1 Отговор
    А сега кажете, къде и колко такива зарядни станции ще има. И кога?
    Отделно, как се отразява разък скок и после спад на електропреносната мрежа? Да няма масивен срив тук таме?

    Коментиран от #10

  • 4 Друго ме интересува

    5 1 Отговор
    Кварталният ми трафопост е с мощност само 1000kVAr. Явно е недостатъчен да захрани тази зарядна станция. Дали пък тя не се захранва със средно напрежение, примерно 20 kV, и то през отделен извод на подстанцията?

    Коментиран от #5

  • 5 естествено

    2 2 Отговор

    До коментар #4 от "Друго ме интересува":

    То е ясно че ще е минимум 6 киловолта . А и все пак това е в Китай . В момента само те имат електопреносна мрежа високо напрежение на 1 мегаволт .
  • 6 Хаха

    3 0 Отговор
    Било реалност,но засега в Китай, скоро и другаде по света.
  • 7 Беше то едно време

    1 1 Отговор

    До коментар #1 от "Формула 1":

    Във Ф1 вече не се дозарежда по време на състезанието.
  • 8 5 минути -браво

    1 2 Отговор

    До коментар #1 от "Формула 1":

    А батерията къде е, под седалката ли? Мерси..
  • 9 китан не ги гледайте

    2 0 Отговор
    3 такива станции за 5 минутното зареждане в квартала и мрежата е срината, а колко такива зареждания ще издържи батерията до къ сдаде багажа и ще покриели гаранцията ако батерията е срината на 3тата година примерно от 50-60 такива зареждания.

    Коментиран от #11, #22

  • 10 Научи се да четеш

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Някой":

    "А сега кажете, къде и колко такива зарядни станции ще има. И кога?"

    Защо задаваш въпроса Колко е висок човек с височина 1,80 м?

    Не ти ли беше неудобно да зададеш този въпрос след като прочете


    "Амбициите на концерна предвиждат мащабно разширяване на инфраструктурата, като до края на 2027 година се планира изграждането на над 100 000 зарядни станции с марката Geely на територията на страната, което да направи подобни светкавични зареждания достъпни за масовия потребител."


    Отговорът на трите въпроса е

    1. Къде - Китай
    2. Колко -100 000 зарядни станции за такова светкавично зареждане.
    3. Кога - До края на 2027.

    Недостатъчно ли ти се виждат?
  • 11 Научи се да четеш

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "китан не ги гледайте":

    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват буферни батерии, които преди това са заредени с ниска мощност, примерно с максималната мощност на зареждане примерно колкото най-бързото зареждане на електромобил на Toyota - 150 kW


    За един час се зареждат 150kWh, а после ако тази енергия бъде заредена за 10 пъти по-кратко време може да бъде изсипана с 1500 киловата за 6 минути без мрежата въобще да разбере.

    Или пък за 4 минути с 2250 киловата.

    Както виждаш изходящата мощност на зарядната станция няма нищо общо с мощността към мрежата.
  • 12 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват буферни батерии, които преди това са заредени с ниска мощност, примерно с максималната мощност на зареждане примерно колкото най-бързото зареждане на електромобил на Toyota - 150 kW

    За един час се зареждат 150kWh, а после ако тази енергия бъде заредена за 10 пъти по-кратко време може да бъде изсипана с 1500 киловата за 6 минути без мрежата въобще да разбере.

    Или пък за 4 минути с 2250 киловата.

    Както виждаш изходящата мощност на зарядната станция няма нищо общо с мощността към мрежата.
  • 13 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват буферни батерии, които преди това са заредени с ниска мощност, примерно с максималната мощност на зареждане примерно колкото най-бързото зареждане на електромобил на Toyota - 150 kW
  • 14 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват буферни батерии, които преди това са заредени с ниска мощност.
  • 15 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват собствени батерии, които преди това са заредени с ниска мощност.
  • 16 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата, защото тези зарядни станции използват собствени батерии.
  • 17 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата.
  • 18 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Тези зарядни станции имат буферни батерии
  • 19 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Тази буферна батерия се зарежда примерно с максималната мощност на зареждане примерно колкото най-бързото зареждане на електромобил на Toyota - 150 kW

    За един час се зареждат 150kWh, а после ако тази енергия бъде заредена за 10 пъти по-кратко време може да бъде изсипана с 1500 киловата за 6 минути без мрежата въобще да разбере.

    Или пък за 4 минути с 2250 киловата.

    Както виждаш изходящата мощност на зарядната станция няма нищо общо с мощността към мрежата.
  • 20 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине мрежата
  • 21 Научи се да четеш

    0 0 Отговор
    Няма да се срине
  • 22 Научи се да четеш

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "китан не ги гледайте":

    Мрежата не е срината именно заради буферните батерии на зарядните станции, които могат да се зареждат дори от слънцето и да ползват мрежата само в облачни дни