2 Февруари, 2015 11:06, обновена 2 Февруари, 2015 12:25 6 064 5

Автомобил, движещ се посредством силициев карбид

  • силициев карбид-
  • toyota-
  • хибрид


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Некой

    0 0 Отговор
    Някой ще го обясни ли по просто ?
  • 2 555

    1 0 Отговор
    най си е добре на вода
  • 3 гост

    1 0 Отговор
    Използват нов вид кабели за ел. мрежа на хибридите, които трябва да намалят загубите на енергия. Но тук говорят за увеличаване с около 2 процента общите загуби, което е пренегрежимо ниско.

    Коментиран от #5

  • 4 незнайко

    0 0 Отговор
    Какъвто и да е замисъла на идеята, то това си е пак крачка напред което го могат японците.
  • 5 Да допълня

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "гост":

    Говорят за ПОЛУпроводници, т.е. за схемотехниката, а не за кабелите. Кабелите най вероятно пак са си на медна или най-вероятно алуминиева основа като по-лена и по-евтина.