PureTech: 3-цилиндровата бензинова технология на Peugeot

След лансирането на атмосферните 1,0 PureTech 68 и 1,2 PureTech 82 двигатели, семейството PureTech 3-цилиндрови двигатели се разширява с въвеждането на версията с турбо компресор 1,2 PureTech 110 S&S. Модулен, компактен и с отлични показатели, този двигател е съвкупност от ефикасност и най-нови технологии.

 

Със система за впръскване на горивото под високо налягане (200 бара), ново поколение високоефективно турбо (развъртащо се до 240 000 об/мин.), той предлага впечатляващо управление, сред най-добрите на пазара, при това при много нисък оборотен режим на двигателя. Куплиран с 5-степенна механична скоростна кутия, този двигател постига и нива на CO2 емисии от 103 г/км.

 

Агрегатът може да се съчетае и с EAT6 автоматичната скоростна кутия. Произведена от AISIN, тази нова автоматична скоростна кутия използва Quickshift технология, позволяваща по-бърза смяна на предавките, гарантираща същевременно плавна работа и удоволствие от използването й на най-високо равнище. Тя е проектирана и с цел драстично намаляване на CO2 емисиите.

 

В резултат на това, разликата в емисиите, сравнени с версията с механична скоростна кутия, е намалена до 1 г/км (с монтирани идентични гуми). С CO2 eмисии от 104 г/км, двигателят 1,2 PureTech 110 S&S EAT6 е еталон спрямо бензиновите агрегати с автоматични скоростни кутии в сегмента. Той постига и намаление от 45 г/км CO2 спрямо предишното поколение (1,6 VTi 120 автоматик).