10 Септември, 2015 11:56 4 049 6

Болид с мотоциклетен двигател от Honda

  • honda-
  • project 2&4
Японците от Honda представиха един интересен прототип на състезателен болид с двигател от мотоциклет. Публичната премиера на концепцията е насрочена за следващата седмица по време на автомобилното изложение във Франкфурт. Иновацията е наречена Project 2&4 и е с габаритна дължина 2040 мм. Широчината на болида е 1820 мм, а височината - 995 мм. Общото тегло на машината е само 405 килограма.
Project 2&4 е оборудван с модернизирана версия на четирицилиндровия агрегат от байка Honda RC213V, който участва в MotoGP сериите. Работният обем на двигателя е 999 см3, а мощността му е 215 конски сили при 13000 об/мин. Максималният въртящ момент пък е 118 Нм и се достига при 10500 об/мин. Агрегатът работи съвместно с шестстепенна роботизирана трансмисия с два съединителя.
Дизайнерите на Project 2&4 черпят вдъхновение от състезателния болид Honda RA272, с който през далечната 1965 година марката постига първата си победа в състезание от Формула 1. На този етап не се споменава нищо за серийно производство. Ако това все пак се случи, то Honda RA272 ще се конкурира с малкосерийни спорткари като BAC Mono, KTM X-Bow и Ariel Atom.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 незнайко

    0 0 Отговор
    За жалост много коне но малък въртящ момент. Скоростната кутия трябва да помага с точно пресметнати предавки.

    Коментиран от #5

  • 2 Vanko

    0 0 Отговор
    От 1000 кубика атмосферен двигател колко въртящ момент може да очакваш.
  • 3 гост

    0 0 Отговор
    Забравяте , че тежи 400 кг , тоест отговаря на кола 1500-1600 кг с 860 кс и 480 Нм , тоест това е по-добро от Ферари и вижте волана , няма вал и може да се обръща от двете страни на колата .
  • 4 опсмопсус

    0 0 Отговор
    Хонда винаги вадят неква изненада!
    Ако се обърне кво става, нещо ненадеждна ми се види защитата на главата на шофьора.
  • 5 миседниш накура

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "незнайко":

    вади калкулатора и почвай да смяташ,тия японци кво ти се правят на инженери
  • 6 забавни сте

    0 0 Отговор
    Викаш кво са се излъгали с тоя гаден мотор, да му слагат един дизел, най-добре, да го чипосат 180 коня на 450 нм, ще е къде-къде по-добре, нали? :)