Автоматичните предавателни кутии, които подбират винаги подходящата предавка без необходимост от намеса от страна на водача, са извънредно комфортни и много лесни за употреба. Поради тази причина те стават все по-популярни, както в Европа, така и у нас.
В същото време обаче те често са твърде скъпи за повечето собственици на автомобили от малките класове. Разликата в цената на автомобил с механична и такъв с автоматична предавателна кутия може да възлезе на хиляди евро.
За щастие собствениците и водачите на малки автомобили не са принудени да се лишат изцяло от този малък лукс. Автоматизираните трансмисии, използващи основата на механични предавателни кутии с допълнителен автоматизиран механизъм за смяна на предавките, са достъпна, икономична и високоефективна алтернатива на класическите автоматични трансмисии при автомобилите в малкия и компактния клас.
Въпреки че автоматизираните механични трансмисии не достигат напълно най-високите нива на комфорт на класическите автоматични предавателни кутии, работата с тях е значително по-лека в сравнение с механичните трансмисии с ръчно превключване благодарение на автоматизираната смяна на предавките. Този вид трансмисии дават възможност и за намаляване на разхода на гориво.
В сравнение с предходните поколения автоматизирани механични трансмисии Easytronic 3.0 впечатлява с по-плавна смяна на предавките и намалени времена за реакция. В допълнение към изцяло автоматичния режим, Easytronic 3.0 предлага и възможност за ръчна смяна на предавките посредством леко преместване на скоростния лост.
Широкият обхват на петте предавателни числа спомага за намаляване на оборотите на двигателя и снижаване на нивата на шума в купето преди всичко при движение с по-висока скорост. Режимът “creep” за извършване на маневри с ниска скорост е подобен на този при класическите автоматични трансмисии, а специалната start/stop функция позволява бързо стартиране и ускорение.
С цел постигане на оптимално ниски показатели на разхода на гориво, Easytronic 3.0 автоматично подбира най-икономичната предавка и работи съвместно с технологията Start/Stop, която снижава допълнително разхода на гориво особено при движение в градски условия. В съчетание с трансмисията Easytronic 3.0, новата Astra 1.0 ecoFLEX заема позицията на един от най-икономичните бензинови автомобили в своя клас със среден разход на гориво от едва 4.2 литра на 100 километра (96 грама CO2/км), в комбиниран режим на движение, измерен според изискванията на цикъла NEDC.
Марката Opel предлага автоматизираната механична трансмисия Easytronic 3.0 в своите семейни и малки модели KARL, ADAM и Corsa, както и при новата Astra – европейската „Кола на годината 2016”.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 опсмопсус
21:38 18.03.2016
2 Стоянн
17:04 19.03.2016
3 Бай Коста
Коментиран от #4
21:57 20.03.2016
4 Стоянн
До коментар #3 от "Бай Коста":
Явно си гледал стари справочници. В днешно време е точно обратното. А за CVT да не говорим - там вече разликата е голяма в полза на cvt.18:09 22.03.2016