20 Април, 2016 10:35 36 458 53

Холандия забранява колите с ДВГ

  • zero-emission vehicle alliance-
  • zev-
  • двигател с вътрешно горене-
  • холандия-
  • електромобили

Властите в Кралство Нидерландия планират пълна забрана на автомобилите с бензинови и дизелови двигатели до 2025 г. Заедно с Германия, Великобритания, Норвегия и някои американски щати страната участва в международния Алианс за транспортни средства с нулеви емисии (Zero-emission vehicle alliance, ZEV), с което се задължава да спре използването и продажбите на возила с ДВГ до 2050 г. Сега обаче става ясно, че холандците смятат да наложат драстичната забрана много по-рано, съобщава The Guardian.

В момента на електромобилите се падат около 10% от продажбите на нови коли в Нидерландия и делът им постоянно расте. Властите смятат, че по-голяма част от автопарка в страната ще премине на електричество до 9 години. Проектът вече е бил подкрепен от долната камара на холандския парламент. Закон за толкова радикална промяна обаче може да приеме само сенатът.

Популярността на електромобилите и хибридите в Холандия се дължи до голяма степен на данъка върху личните превозни средства (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Ставката за екологични возила е нулева, докато за конвенционален автомобил или кросоувър е средно 12-15 000 евро.


Поставете оценка:
Оценка 5 от 1 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Краси

    4 0 Отговор
    И бюджетът ще се откаже от въпросните 12-15000 евро приход на автомобил?

    Коментиран от #6

  • 2 пляс пляс

    2 0 Отговор
    Ми, бравос
  • 3 Кол

    5 1 Отговор
    Чалмите ще им разкажат играта много преди 2050-та година, няма за какво да се притеснявате за електромобили и ДВГ.
  • 4 Мте

    4 2 Отговор
    Кефете се на колите си докато можете защото бъдещето идва
  • 5 Peace

    3 2 Отговор
    Ами по-добре е, тъкмо природата ще стане по-чиста, въздухът също!!!
  • 6 MOL

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "Краси":

    Най вероятно са 1200-1500 евра

    Коментиран от #7

  • 7 гост

    1 3 Отговор

    До коментар #6 от "MOL":

    Не ,не е 1500 а точно 15000 за по-мощните и да бюджета ще се откаже с радост от него ,защото ще спести двойно и тройно повече от внос на горива , замърсяване ,болести и т.н. И ще си отвори път за развитие на изцяло нова независима от петрол икономика за ВЕИ и електротранспорт . Не знам колко време още трябва за българските реотани да загреят ,че петрола приключи ,дори руснаците го разбраха

    Коментиран от #11

  • 8 Джими

    8 0 Отговор
    Това е една абсолютна измама!Та нали за да се произведе един киловат час ел енергия също се замърсява природата ! Да не би електричеството да идва от някъде подарък?

    Коментиран от #10, #19

  • 9 Julio

    4 0 Отговор
    Най-обичам некви такива глупости с декларативен характер, как след 10-15-20 години, от днес ще забранят нещо. Днес го забраняват но след 5-10 години се оказва че не е точно така и забраната както е гласувана така и отпада... Па и е лесно да се откажеш от данъка и да разрешиш безплатно паркиране когато имаш некви мижави бройки еко автомобили - дали ще се паркира без пари и няма да има данък ако всички са с ел. коли, м?

    Коментиран от #12

  • 10 гост

    2 3 Отговор

    До коментар #8 от "Джими":

    Ако не знаеш в Холандия и Скандинавските държави над 70% от тока е от ВЕИ , а в част от годината достига 110% от потреблението и дори се изнася , а един електромобил употребява между 3 и 5 ПЪТИ по-малко енергия от ДВГ и след десетата година , когато изплатят кредитите си ВЕИ-тата са недостижими като себестойност на тока , не гледай България .
  • 11 Julio

    8 0 Отговор

    До коментар #7 от "гост":

    Кой петрол е приключил? Къде е електрическият тир/самосвал/бордови камион/бус, къде е електрическият кораб, къде е електрическият самолет/хеликоптер, къде е електрическата баничарка с пробег по-дълъг от мижавите 70 км?
  • 12 гост

    0 2 Отговор

    До коментар #9 от "Julio":

    Точно с такива "глупости" , белите държави станаха бели , а тия дето днес забраняват ,а утре разрешават си тънат в мизерията , а ако си мислиш ,че повече разбираш от икономика от тези хора , пак си помисли . И Норвегия вече го направи преди тях , а и останалите в ЕС скоро ще го направят .

    Коментиран от #13

  • 13 Julio

    3 0 Отговор

    До коментар #12 от "гост":

    С кое белите държави са станали "бели"? С декларацийки за забрани на някви масово използвани неща за след следващото поколение ли? Недей да бъркаш поколението на изградилите Запада такъв къкъвто е, с настоящите лигави еко-плазмодии потънали в мангизи натрупани от предходните поколения. Има огромна разлика...
  • 14 КУУР

    1 2 Отговор
    Откога разправям, че да си купиш нов автомобил днес, е все едно да си купиш фабрика на 08.09.1944 г. Българите обаче сме си фукари и всеки , закупил нов автомобил с ДВГ е готов да удави в капка вода "нещастниците", които разумно си доизносват автомобилите секънд хенд. Е, сега какво повече да ви обяснявам, то е ясно.
  • 15 не е лесна работа

    7 0 Отговор
    то това че ще стане е ясно но няма да е днес или утре . 50 години трябва да минат докато се направи щото има камиони-строителна техника-автобуси-кораби- и ред други неща на петрол които трябва да минат на ел но преди това некой трябва да измисли как да стане ;)
  • 16 аг01

    3 0 Отговор
    Приключил е друг път! А американците защо не го разбраха?!
  • 17 гост

    0 1 Отговор
    Важен е пътя и идеята, по която са тръгнали. Ние у нас караме по данъчната система от преди 89та, и това дали имаш катализатор или не в 90% от случаите няма значение. Всеки си изрязва егр, катализатор, филтър, на прегледите само за пред камерата слагат измерване, реално няма резултат. При нас всичко е по документи, нищо няма реално. И на пук на многото ВЕИта у нас, няма стратегия да се преминава леко-полеко и да се стимулира отказ от въглища и петрол.
    Наскоро ходив в ЕВН да питам за документация за микро веи, или панели под 1квч, за които ми трябва двупосочен електромер. Първо че идея си нямаха какво да правят, второ таксите били същите като за голямо веи, без значение,че това ти е на бълкона, скици, обследване, такси, пълна простотия за 2кв.м панел. Незаинтересованост, неангажираност и отживели технологии това са ерп-тата. За каква иновация става дума у нас.
  • 18 arbo

    1 3 Отговор
    До 4
    Що? Кво да се кефиш на тия катунарки? Електрическата кола е безшумна и ускорява 2 пъти по-бързо от катунарка! Има тесла с ускорение до 100 за 2 секунди!!! Все едно да се бегат тролей с рейс!!! Ти виждал ли си как ускорява тролей???

    Коментиран от #48

  • 19 НикиД

    6 0 Отговор

    До коментар #8 от "Джими":

    абсолютно правилно! някои си мяслят, че електромобилите решават проблема със замърсяването. нищо подобно просто един вид замърсяване се заменя с друг вид. освен това в батериите се използват супер токсични и скъпи материали, които не е ясно как ще се рециклират, така че ако се тегли чертата може да се окаже, че тези коли са по-замърсяващи. не ми се мисли какво ще стане,когато петролът се изчерпа, ще има големи катаклизми....

    Коментиран от #26

  • 20 Julio

    1 0 Отговор
    Интересно ми е след като забраниха мощните прахосмукачки и обикновенните крушки за да намалят потреблението на ток, как сега ще оправдаят задължението за експлоатция само на ел.автомобили? И къде е пътя и идеята в цялата тая работа?

  • 21 Инженер

    1 0 Отговор
    Всяко нещо с времето си. За съжаление времето на електрическите коли не е съвсем близко. Те струват много скъпо, пробегът им е отчайващо малък и имат много конструктивни проблеми. Да, това е бъдещето но трябва да го изчакаме без ненужен ентусиазъм, който поражда и правни проблеми като тези в Нидерландия. Никой не може да предвиди кога техническата мисъл ще създаде на практика един електромобил с нормална цена и технически характеристики поне доближаващи се до колите с ДВГ. Дано нашите управлаващи умници да не прочетат тази статия и да ни вдигнат данъците под предлог да си купуваме електрически коли на баснословни цени. На нашата беднотия само това ни липсва, да ни увеличат данъците за колите които и без това са прекалено високи за нашия стандарт.

    Коментиран от #22, #23

  • 22 жбббфгбф

    0 0 Отговор

    До коментар #21 от "Инженер":

    Какво му е високо на данък МПС в БГ? Винетките може би ги вдигнаха щото няма пари от данъци, щото някои хитреци си регистрират колите като служебни и за по 300-400 коня коли плащат смешен данък.
  • 23 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #21 от "Инженер":

    Добре, но заради това мислене със старите коли дишаме смрад и отрови. Няма контрол над отработените газове, минималното е да се извършват реални прегледи и замервания, да има субсидирано монтиране на катализатори за стари коли, както и да се обърне пирамидата с данъците за най-замърсяващите - най-високи данъци. Например данък на голф 3 чист дизел да не е 12лв, а да е 120лв. Данък за хюндаи и30 да не е 450лв, а да е 45лв, все пак не бълва сажди въглероди колкото старото. Товарните камиони и бусове по същия начин. Чернилки, кадилки, никой не го интересува, и после онкоцентровете пълни и то с млади хора. Понеже тази политика на нехайство и стоицизъм се прилага навсякъде. Отиди в Гълъбово, посред лято вали сняг: ама от сяра. Мисленето е важно да се промени, всеки от нас като прави по нещо, кара колело вместо кола, позлва колата минимално, позлва метро, ходи пеша, избира си магазин близо, за да не позлва транспорт - все неща които помагат. Да не говорим ако засадиш няколко дървета, поддържаш чисто околоблоковото пространство или други приятни неща.

    Коментиран от #27

  • 24 Баце

    1 0 Отговор
    Бацета,
    живота е твърде кратък за да караме малки и грозни коли.
    Купувайте шестаци и осмаци, и се кефете, че както е написал колегата - Бъдещето идва. Няма да има рев, пушилка и мирис на бензин и дизел, само тихо ел.ускорение.
  • 25 пешо

    1 0 Отговор
    Вярно ,че холандците са малко шантави,но няма как това да се наложи със забрана,по-скоро с икономически лостове.Там западняците са факири.
  • 26 фдгдфбц

    1 1 Отговор

    До коментар #19 от "НикиД":

    Ей психо промито мозъче вземи прочети малко и стига си ръсил глупости.
    За добиването и рафинирането на петрол се използва електричество!!!
    Толкова енергия е похабена, за да ти стигне литър бензин до резервоара колкото двигателя ти ще използва за задвижване от този 1 литър.
    Значи предварително цялата схема замърсява колкото енергията за задвижването на ел.кола още преди горивото да е минало през двигателя.
    А колко неща се сменят всяка година по един двигател? Тези консумативи изискват някой завод да работи, хаби електроенергия, гори въглища и изхвърля мизерии!
  • 27 гост2

    2 1 Отговор

    До коментар #23 от "гост":

    И още нещо: защо по дяволите трябва всеки да има кола, макар и стар таралясник, без гуми, изгнил и бълващ гадости? Защо да ти е позволено това, хората не се замислят, а директно си купуват, ама дали ще има пари да поддържа кола, не мисли. Всеки казва сега ще ни го прецакат старите коли, ами като нямаш пари не караш кола: половината ми съседи са напълнили паркинга със скраб, я се движи я не, и по-добре да не се движи, че няма гуми, няма спирачки, пука и гърми газовата, но притежателя мрънка, че винетката му скъпа, че горивото му скъпо, обаче не иска да се вози на автобуса, което би му било в пъти по евтино. Аз като съм нямал пари не съм мислил за кола, но съм имал за храна и да живея нормално, не да живея за колата. Много от младежите точно това правят, нямат пари, нямат работа, но кола имат, за да ходят на кафе. Докога с тези безумици? Колко хора живеят много по-пълноценно понеже нямат кола, пътуват с автобуси или БДЖ и имат пари, вместо да ги дават за кола, да ги дадат за хижа, пътешествие или сватба дори? Колко хубави неща може да си позволиш за 5х.лв? Вместо да потънат в нещо, с което може и да се убиете или да убиете - важи за неопитни шофьори поне. Направете нещо добро, спестете си колата, бъдете свободни.

    Коментиран от #38

  • 28 господ

    1 0 Отговор
    Абе в тоя саит всички сте едни малки професори и философи ahahajaahah
  • 29 Камен

    0 1 Отговор
    Мда, браво - да си имат! Само ще ми е интересно с тая кола, като излязат от Холандия, докъде ще я докарат, ако не е хибрид
  • 30 Vasik Atanasova

    2 0 Отговор
    ДОБРА НОВИНА
    САМО ДА НЕ ВЗЕМЕМ БЪЛГАРИТЕ ДА ИЗПРЕВАРИМ ХОЛАНДИЯ
    ТЪКМО ЩЕ ИМ ПАДНАТ ЦЕНИТЕ НА КОЛИТЕ С ДВГ
    И ДА СЕ НАДЯВАМЕ НА ПО ХУБАВИ ВРЕМЕНА
    А ДО 2050 АЗ НЯМА ДА СЪМ ИЗМЕЖДУ ЖИВИТЕ
  • 31 бял мрак

    1 1 Отговор
    Хората карат трошки, щото провалената държава България я управляват крадци и прости, необразовани хора като Бойко Борисов, Цветан Цветанов, Радановци, Станишевци и други подобни.
  • 32 жител

    0 1 Отговор
    А пък в изостаналия соц блок това никога няма да се случи защото голямата бензиноколонка няма как да дере кожите на гражданите си.

    Коментиран от #33

  • 33 МОМКОВО

    0 1 Отговор

    До коментар #32 от "жител":

    АБЕ ТИЯ КРАЛСТВА ГОСПОДАРСТВА ШВЕЦИЯ БЕЛГИЯ ХОЛАНДИЯ АНГЛИЯ ИСПАНИЯ НОРВЕГИЯ ДАНИЯ И Т.Н. КО ПРАИМ НИИ С ТИЯ ОТВОРКОВЦИ ДЕТ В КОМБИНА С НАШИТЕ ДЕЖУРНИ ПРОДАЖНИ ПОЛИТИЦИ НИ КРАДАТ ЗЛАТО ТОК И ЧОВЕШКИ РЕСУРСИ .УФФФ КОИ Е ЗА ТРЕПАНЕ ПЪРВУУУУУУ ??;::;:
  • 34 Дядо поп

    1 1 Отговор
    А ние тогава сигурно ще караме на двигатели с външно
    горене(парни машини),дотам ще ни докара Боко и сие.
  • 35 opchamp

    0 0 Отговор
    Как да караме електромобиче като с един такъв неможе да минеш повече
    от 500 км на зареждане и зареждането не е 1 - 2 минути. А приклучи ли батерията по добре давай колата на скрап. Защото струва колкото половината кола. Да не говорим, че един по-голям и конфортен електромобил е доста скъп (tesla)
  • 36 Роман Ценов

    0 1 Отговор
    Пълен против съм тази забрана.Кое неблагодарно куче я измисли.
  • 37 bace

    0 1 Отговор
    Брато, запознай се с прогнозите за пробега до 2020г. и с цената на батериите на kWh и тогава пиши!
  • 38 бай Пич

    1 0 Отговор

    До коментар #27 от "гост2":

    Защото колата трябва дас лужи за работа, за превозване и на товар, а не само да се разкарва един два задника щото го мързи да върви 1 км! Аз например имам село и като ходя, трябва да взема култиватора, за да изора - циганета ме обирахоа много пъти.... И един ван или комби ми е необходимост, да не говорим, че един Каравел или Опел Виваро лби бил още по-добре. Но аз не карам в града за кеф на кафе, а само по работа и то не за кеф...Така, че колата е необходимост за мен и много други хора. Аз в града като не вали карам байк. като вали съм на тролей, но ме вбесява че вдигнаха много цените на билетите - не е оправдано това. Затова и рядко пътувам с автобуси и тролеи. Приеми, че един продавач на гуми има нуждата от бус за доставки, баничар за зареждане със суровини и доставки на изделия и т.н... Но не в колата е проблема, а в морала на повечето хора - те всеки ден пърпорят с колите си от навик, мързел, фукария, не защото не могат без това, а защото са така възпитани. Например шефа ми кара Ауди А8. Хубаво, негово си е. Но струва ли си такава мощна кола, да гори ресурси, когато същата работа би вършила примерна А4 с 2-3 пъти по-маломощен двигател? Би казал, че разхода на гориво е сходен? Да, но гори и кислород, по-големи гуми износва, повече топлина на отделяне и др.. Въпроса не е в ДВГ, а в това, че повечето хора имат автомобила за свой придатък - не им се слиза от него. А не винаги е нужно да си на колата! Но вината тук е и на Автобусни превози и на частните превозвачи - те надуват цените на билетите и с това принудиха нас пасажерите да търсим друга алтернатива. Ако билетчето примерно е 60-70 ст. повече хора ще пътуват. Ако е 50 ст. още повече! Но на 1 - 1.60 лева на градско, това е 1 закуска, половин такси до километър... Въпроса е, че дразни рекета на пътни певози. Оправдават се, че са закупили нови превозни бусове тролеи. да възстановяването на инвестицията е важно! Печалбата е важна! Но как ще привлечеш клиенти, когато им вдигаш често цената на билета? Няма начин да симпатизирам на общественн транспорт. Пътувах с влаковете. Тръгваме за Павликенти. На Горна Оряфовица спрели влака за натам. Никой не те предупреждава. не ти връщат парите от билета. Не ти дават връзка за нататък. Никой те няма за нищо в тая скапана държава, която стана геноцид за нас българите хора. И тия ли искат уважение, че и да пътуваме при тях? Ами предпочитам пеш.
  • 39

    1 1 Отговор
    То имигрантите ша им разкажат играта в близките години.
  • 40 ТЕРМО

    2 1 Отговор
    Тези май доста са се напушили......
  • 41 Боко

    0 0 Отговор
    ХА ХА ХА тия пуяци не спират да бълнуват. Объркан народ.
  • 42 sososoos

    0 0 Отговор
    Аз лично имам голяма кола, но я ползвам само за извънградски превоз. В града я изкарвам 3-4 пъти годишно. През зимата почти не се кара, седи си на паркинга и отделя нулеви емисии :-) . Навъртам макс до 6-7000 км на година. Затова просто не си струва да дам една кошница с пари за нова и ЕКО машина. Стара е, но върши работа. Почти нищо не се чупи, защото върви само в оптимален режим и по що годе хубави пътища.

    Не мога да разбера хората, които не слизат от автомобилите. Ходете пеш бре хорица, полезно е, поддържа се стройна фигура...
  • 43 гост

    0 0 Отговор
    99% от пишещите тук карат коли втора употреба , употребявани от същите тези хора които коментирате . А тези хора съвсем сериозно са решили до 10 години да минат на електромобили . Средния живот на употребяван автомобил в България е 4-5 години , така че до 15 години просто няма да има какво друго да се купи , защото петролните ще станат дефицитни и дори нашите търговци ще почнат да реекспортират за страни където има по-платежоспособно търсене . А вие продължавайте да си въобразявате ,че някой се интересува от вашия "вкус"
  • 44 tunns

    0 0 Отговор
    ние ще минем на кракомобили като фред флинстоун, хората мислят за екологията , ние мислим за гъзарията. как си представяш някой да го свалиш от bmw -то и да го сложиш в електромобил.
  • 45 гост

    0 0 Отговор
    Много съм съгласен, аз съм в малък град и също употребявам кола когато карам извънградско със семейството, ако пътувам сам съм винаги на обществен транспорт. Не мога да тръгна с цялото семейство поради непредсказуемостта на транспорта: навсякъде в света железниците са най-точния и надежден транспорт, у нас е точно обратното. Не може кондуктора да ти казва, че пак е добре закъснение от 2ч за 200км, понеже стига и до 4,5ч. Трябва да са минути това. Автобусните линии пускат бусчета с 15-18места, аз като отида има 1,2 свободни, ами как да тръгна със 4 човека семейство. Да не говорим, че цената на билетите се е удвоила за еднакъв маршрут и много по-ниски цени на горива. Оставал съм в междинен град заради липсваща връзка, е това със семейството означава хотел за четирима, понеже аз ще спя на някоя пейка, но няма да си оставя децата в такова положение.
    При липса на алтернативен транспорт (семейните) нямаме избор за дългите разстояния. На Запад обществения транспорт е развид, планиран и предвиден за пикови часове, зони и натоварване. Младите да ползват нашия транспорт понеже е повече приключенски отколкото редовен. Там е постижимо, тук докато съм жив, вярвам че няма да го видя това.
  • 46 касабовлъже

    0 0 Отговор
    На адрес http://www.belastingdienst.nl/rekenhulpen/motorrijtuigenbelasting/ може да изчислите данъка на всеки автомобил в Холандия. За превозно средство с тегло 1000 кг, на бензин, се получава 388 (триста осемдесет и осем) евро на година. Всеки може да провери.
    Но още една такава статия и народът ще е подготвен и тук да вдигнат данъците на автомобилите с ДВГ "както в Холандия". Като гледам какъв ожесточен спор се вихри във форума в защита на "умната стъпка" на холандското правителство - натам отива. Дали само платените форумци пишат, или има и глупаци.
    И не забравяйте, че сме на последно място в Европа по "свобода на словото"!
  • 47 gnida

    1 0 Отговор
    Как се рециклират батерии на електромобил ?Някой знае ли ? Да не би тогава милата токова количка да ти излезе златна ? А дали ще е безопасно за хората и околната среда ? Голяма дилема ...
  • 48 бай Иван

    0 0 Отговор

    До коментар #18 от "arbo":

    Да братчет обаче тролея е вързан за жиците а този електрокар разчита само на батерийката а тя колко да е?
  • 49 Niko

    0 0 Отговор
    Скептиците винаги са били повече от оптимистите. Май май от както свят светува! Например аз около средата на месец март 2011 г. засадих едно дърво. То хич не мязаше на дърво щот беше едно "пънче" десетина см от отрязана фиданка и още толкоз корени. Човека, който го дари на фирмата обясни, че трябва да се изкопае дупка 1 метър и после да се направи "легло"/ част от пръстта да се върне в дупката и да се смеси с тор/ скептиците ме гледаха ошашавени и мърмореха "Този е чисто луд!" Както и да е заровихме го. Бях обещал на колегите бърза сянка. В нета пишеше че за 7-8 гпдини става колкото 50 годишен дъб. Такаааа..... Около Гергьовден същата година се беше показало едно филизче 4-5 см и скептиците се кефеха.... "Е га ти бързораста.... бла бла.... всичко е бош лаф и т.н....И в началато на юни като тръгна та няма спирка и до сега. Растеше по около 40-50 мм на денонощие и есента на 2011 година стигна около 4 метра. Скептиците още се подсмихваха и не вярваха! Сега е към 15 м високо, около 40-50 см в диаметър и скептиците мълчат....та това е....Исках да споделя един от моите "сблъсъци" със скептиците...Щот рано или късно петрола ще секне!

    Коментиран от #50, #52

  • 50 Скептик

    1 0 Отговор

    До коментар #49 от "Niko":

    Нико,как се казва това дърво,да си купя и аз едно такова,дето расте 40-50 мм.на денонощие?
  • 51 sososoos

    0 0 Отговор
    Пауловния би трябвало да се казва, и наистина расте невероятно бързо. Нашата измръзна обаче тази зима :-(
  • 52 тъй ва

    0 0 Отговор

    До коментар #49 от "Niko":

    бреее ти си ГУРУ бре брате, шъ ти пратя вода да ми я обърнеш на вино....хммм не! на уиски...става ли?
  • 53 Electric

    0 0 Отговор
    Предполагам че колегата говори за пауловния. Бялата акация не расте ли също бързо?