2 Юни, 2016 12:02 4 952 11

КамАЗ ще произвежда колянови валове за Volkswagen

  • камаз-
  • volkswagen-
  • ea211
КамАЗ ще произвежда колянови валове за Volkswagen - 1

Сглобяваните в Русия модели на Volkswagen ще се комплектоват с компоненти от Камския автомобилен завод, съобщава корпоративното издание "Вести КамАЗа". Ковашките цехове на фабриката вече са готови с първата опитна партида колянови валове за бензиновите двигатели EA211 с обем 1.6 литра и мощност 90 и 110 к.с., произвеждани в руския град Калуга.

До края на годината КамАЗ ще достави още няколко пробни партиди ковани части, за да бъде "потвърдена готовността за серийно производство". Първата партида ще бъде подложена на цикъл от изследвания върху геометрията и структурата на материала, от който са изработени частите.

Заготовките от втората доставка ще бъдат пратени направо за окончателна обработка, а третата партида ще послужи за оценка на пригодността за стабилно производство по едросерийна технология. Ако изпитанията преминат успешно, КамАЗ ще получи одобрение и от 2017 г. ще започне да доставя ковани колянови валове за произвежданите в Русия двигатели на Volkswagen.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Реалист

    2 0 Отговор
    Вагените ще са с качеството на камазите - Честито на щастливците които си купят. Утре ще ги намерите и в другите им двигатели. Оня с мустачките ще се обърне в гроба.

    Коментиран от #2, #3, #7

  • 2 Пешеходец

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "Реалист":

    Ти КамАЗ карал ли си, та си такъв експерт по качеството на коляновите им валове?

    Коментиран от #5

  • 3 майна

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "Реалист":

    Не само Вагени се произвеждат в Русия-виж в нета и тогава ти ще се обръщаш ......
  • 4 Реалист

    0 0 Отговор
    Майна, върви в Сибир
  • 5 Реалист

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "Пешеходец":

    Ако може ПЕШЕХОДЦИТЕ да не се обаждат неподготвени... Ако искаш повози се на Камаз-чето и после си събирай бъбреците от пода...
  • 6 гост

    0 0 Отговор
    дай им малко слак, нека се понаучат как се правят коли, барем пуснат някой читав руски модел, че вече хюндай и киа са години напред пред автоваз и каквото е останало
  • 7 факт

    1 2 Отговор

    До коментар #1 от "Реалист":

    Винаги съм се учудвал, колко ирония има в коментариите, спрямо руснаците, за каквото и да е било? Да, доста по-стари модели бяха сглобени некачественно, тоест без особенно старание... Но като стари модели не бяха съвсем лоши - държаха и вършеха работа. Но да приемате русснаците, като някакви абсолютни некадърници ме смайва? Ако само прочетеш един каталог по метолообработване с отделните марки русски чугуни и различни стомани и сплави, ще се хванеш за главата, какви подробни данни и разнообразие има в техните асортименти? И представи си, че имат желание да сглобят качественни модели? Ами, че какво ще им попречи? Те правят и танкове и самолети и какво ли не? Нима една кола е по-трудна от един самолет СУ? Няма начин...! Така, че аз лично не се учудвам, че Камаз би правил изделия за Фолксваген, по-скоро ме учудва, че бай Ганьо се присмива на тези неща? Но, за разлика от бай Ганьо, русснака поне прави, а тук само се лъже по медиите и се присмиват хорцата на рашъните? Но за какво се присмиват и те не знаят? Кой от вас сега кара русски автомобил, от колко време, при какви условия, как го поддържа, как му стои разхода в пари? Ето това никой не написа... Значи хем не познавате новите им модели реално, хем и ги присмивате? А аз също не ги познавам, на вид ми харесват, на качества няма как да ги познавам, но няма за какво да ми е смешно...
  • 8 факт

    1 2 Отговор
    И още нещо - двигател с обем 1.6- до 1.8 литра и мощност 90-98 к.с е идеален за автомобил или минибус с тегло до 1-6 тона. Просто е в по-ниската категория данъци, държи тяга над 120 км и на лек наклон нагоре и може да ти свърши полезна работа, икономичен е и на градско и издържа доста на износоустойчивост - няма прекалено мощни имхулсни експлозии в цилиндрите, което го прави и по-издръжлив... Русснаците и ФауВи са сключили изгодна сделка и за двете страни.

    Коментиран от #9, #11

  • 9 Реалист

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "факт":

    За фактите и действителноста:
    - вероятно си отдавна пенсиониран служител/инжИнер изучен с руски учебници и справочници по времето на социализАма и друго не знаеш
    - спри да си фантазираш че руснак ще произвежда ден след ден качествени части необходими за качествени коли. Он е пиян као кирка на 3-ия ден и му е все едно.
    - не ми развявай военното производство като пример - това ми писна да го слушам от тролове и пишман социалисти. Къде са ви компютрите бе байно? Не знаеш че купуват китайски, нали? Произвеждат един камион с транзистори и ровят да намерят един дето става. Помниш ВЕФ-а с носталгия, нали? Дето ти седеше между саксиите с мушкато на прозореца. И забранявахте да слушаме "западна" музика защото развращавала.
    - най-смешна е последната ти реплика за двигателчето 1,6-1,8 - само дето не си написал "Жигули" или "Лада". Вземи прочети колко мощност излиза в момента от едно такова "западно" или японско двигателче. А нещо за турбина да ми кажеш? Щото аз турбинирана ФАБРИЧНА Лада не съм виждал в масова употреба. Освен ако не кръстят някой от танковете си "Лада".
    Вица за бележката в двигателя "Прощавай брат, план" май си го позабравил.
    Абе това твоето сигурно е от деменцията и няма смисъл да ти обяснявам по-вече.
  • 10 Реалист

    2 0 Отговор
    Последен факт - я вземи си намери една "Кама" че да си я караш до живот. Не можеш, нали? Щото я произвеждаха същите юнаци от Камаз и тя излизаше РЪЖДЯСАЛА от завода. Късопаметни наивници...
  • 11 незнайко

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "факт":

    Всичко което сте написал е истина. Това, че младите мислят за смартфони, лаптопи и наточени двигатели не ги прави по умни. Те са потребители, затова и изостанахме в образованието. Сега като им се повреди автомобила, веднага бягат на "диагностика", защото даже не знаят как работи.