28 Април, 2017 12:18 18 132 23

VW предлага Start-Stop система за магистрала

volkswagen-
start-stop-
vienna motor symposium

На международната конференция Vienna Motor Symposium Volkswagen ще демонстрира технология за автоматично изключване и стартиране на мотора в движение. Разработката, наречена микрохибридна система, включва 1.5-литров бензинов турбоагрегат TSI Evo1, скоростна кутия DQ200 DSG и йон-литиев акумулатор.

Функцията за изключване на двигателя ще работи при скорости до 130 км/ч. При отнемане на газта моторът ще угасва автоматично. Обратното му стартиране ще става с помощта на стартера, скоростна кутия или в комбинация.

От Volkswagen смятат, че новата технология ще позволи намаляването на разхода с 0.4 л/100 км. Предполага се, че серийната версия на системата ще дебютира със следващото поколение на VW Golf BlueMotion.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 найн

68 4 Отговор

Не благодаря!!! 0.4 л/100 км. после, ще излизат през носа на онърите при посещение в сервиза. Това съчетано с прословутото "немско качество" отново Найн данке !

12:31 28.04.2017
2 Азз

33 8 Отговор

Напълно безсмислено. Нали и без това като не даваш газ на скорост разхода пак си е 0 л/100км.

13:34 28.04.2017
3 гост

29 3 Отговор

Едно по-добро обучение на шофьорите къде и как да натиска и връща газта би било много по-ефектнивно. Да не говорим за сложността, електрониката, батерията, ск. кутия и със сигурност високата цена. Едно е да подобриш аеродинамиката, друго е да тъпчеш със скъпи, сложни и напълно ненужни технологии една кола, която трябва да е достъпна. ФВ само глупости мислят напоследък, не изненадва факта, че продажбите им падат стремително.

13:40 28.04.2017
4 varan

2 24 Отговор

Eyi priyatel tisi bil golyam mozak be po golyam mozak si i ot inkinerite na wg i vednaga re6i 4e bilo bezmislenna tehnologiya ti si karayi zaskata i ne pravi glupavi komentari tuk bayi ganyo

13:48 28.04.2017

5 Morgoth

22 2 Отговор

Старт-стоп системите са доказано неефективни дори за градки условия. Само пълния хибрид се възползва добре от спирането на двигателя.
В следващите 10-20 години проблемите на елекрическите автомобили ще бъдат решени. Не виждам за къде се пънат от VW с подобно усложняване на двигателите си.

14:12 28.04.2017
6 Wartburg

26 0 Отговор

Вартбург просто имаха фрай лайф

14:32 28.04.2017
7 qqqqq

14 0 Отговор

Като гледам така, трябва винаги да имаш резервни стартер, карета и съединител.

14:48 28.04.2017
8 кольо

25 2 Отговор

Ще ми изключват мотора при скорост 120 км/ч? Тия добре ли са??

14:50 28.04.2017
9 шашавикс

2 25 Отговор

Явно хората са го измилили , след като инвестират милиони. Форумните/гаражни разбирачи няма как да имат всички факти.
Коментиран от #11

14:55 28.04.2017
10 оНЯЯЯ

12 3 Отговор

Пак някои инженер ще вземе яки бонуси за ненужна иновация

15:06 28.04.2017
11 Jack Bauer

17 3 Отговор

До коментар #9 от "шашавикс":
"Формните/гаражни разбирачи" са доста по-наясно от теб с "маркетинговото манипулиране" с цел да ти издоят още пари при покупката на следващото поколение VW. И да наистина както писа Morgoth старт-стоп системите са доказано НЕ ефективни.

15:18 28.04.2017
12 Пешо нафтата

15 0 Отговор

Леле какъв триум. Цели 0.4л на 100. За сметка на това поддръжка на безмислена система. Тия не разбраха ли, че тази система е издънка отвсякъде.

18:01 28.04.2017
13 ohubohu

19 2 Отговор

Имам автомобил със СТАРТ-СТОП система-ПЪЛНА ГЛУПОСТ!

19:04 28.04.2017
14 стоп система

4 2 Отговор

VW си имат стоп системата от край време. После там в страни да не пречи много и така...

20:42 28.04.2017
15 АСК

13 0 Отговор

И без пари да ми я дават не я искам такава кола.

аз ще летя ниско със 130 км и тя ще угаси двигателя, ами ако не успее да го запали за колко време ще стигнат акумулаторите дали ще ми стигнат да спра в аварийната лента или ще ми откажат всички помощни системи преди това.

Твърде много хора свикнаха със техниката и я мислят за без отказна, а колкото е по сложна една техника толкова нараства вероятноста за повреда

20:45 28.04.2017
16 alex

4 1 Отговор

imam ford firsta 1.25 zetec s i na magistrala gori okolo 5 na 100 pri 100 120 ne mi trebva da se izklucva nishto

20:52 28.04.2017
17 гнида

10 1 Отговор

Като ново ще е добре и като го купим тука на 6+години и то само на 120 000 км карана от немска баба ще му ядем попарата !

21:06 28.04.2017
18 Нази

13 3 Отговор

Представям си зимата на утъпкан сняг в бг се кефя 90-100 на снега и отнемам газта за момент и оооо чудо мотора изгасва.... давам газ за лека корекция ноооо първо трябва да запали...тотална загуба на контрол....-я канавка я насрещен удар...не ми се мисли...що за кенеф...

01:13 29.04.2017
19 5er 525 xd 2012

0 0 Отговор

Всяка сутрин , първата година си повтарях едно и също -"изключи старт -стопа"

Сега фрий -лйфа прискърцва , ама не е болка , 100 лв на "ИНА "!
Голяма , дразнеща глупост е !
Нищо не пести !

23:19 29.04.2017
20 Мирон

4 0 Отговор

Мисля че изгасянето на двигателя по време на движение е забренено от Закона.

09:57 30.04.2017
21 незнайко

1 0 Отговор

А КАК ЩЕ РАБОТИ ХИДРАВЛИКАТА НА ВОЛАНА И СПИРАЧКИТЕ ? Това си е пълно безумие. Може би, ще се върнат назад във времето, като махнат сервото на спирачките и хидравликата на волана. Ще станат като първите жигулита. От както започна производство на електромобили, ДВГ само го кичат с ненужни екстри.
Коментиран от #23

16:27 30.04.2017
22 Inja

0 0 Отговор

Като изключи двигателя, се отваря една дупка в пода за всеки пътуващ в колата. В зависимост от ситуацията спираш или засилваш с краченца. Да вземат да сложат и по някое крило да се отваря след 90км/ч и колата от 1тон да става 200кила, тъкмо и пистарки ще отвяваш като спрели.

16:22 01.05.2017
23 ЕЛЕКТРО

0 0 Отговор

До коментар #21 от "незнайко":
Ясно е че ще ползват и електро усилвател.
За 0.5л. икономия ще сложат 50кг тегло отгоре, още една сложна система за обслужване и 2000 евро ????

Както го каза и найн не благодаря. Дано да не го сложат в някой от нивата на оборудване а да бъде само като екстра.

16:05 02.05.2017