Новини
Технологии »
Volkswagen вдига завод за електромобили в Китай

22 Октомври, 2018 13:30 2 699 7

Volkswagen вдига завод за електромобили в Китай

  • volkswagen-
  • електромобил-
  • завод-
  • фабрика-
  • китай
Факти Факти


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Иванов

    8 8 Отговор
    Абсолютно падение за vag!

    13:52 22.10.2018

  • 2 гост

    8 3 Отговор
    А фабриката на Тесла , която ще отвори близо до същия Шанхай и през същата 2020 г , ще бъде с капацитет 500 000 , САМО електрически автомобила , без измислени хибриди и със СОБСТВЕНО производство на батерийни клетки , а не само сглобяване на такива получени от доставчици (евентуално) , щото Фолксваген ще прави точно това !! И същия трябва да осигури ОЩЕ 2019 г 120 000 ЧИСТИ електромобила , според китайския закон , , а за 2020 г 150 000 , тоест още при отварянето ще са 270 000 назад и ще дължат съответните глоби за това , да не говорим за следващите три години , когато трябва да станат 350 000 годишно , пак ЧИСТИ електромобили !! Освен ако не са решили да съкратят наполовина продажбите си в Китай , хахахх , щото вече имат спад 11% тази година !!

    Коментиран от #6

    14:15 22.10.2018

  • 3 Хомофоб

    11 4 Отговор
    А защо в Китай?
    Нали ние сме им икономически партньори в ЕС?
    Май обаче партньори сме само тогава, когато на ЕС му е изгодно. Типичен европейски лицемерен двоен стандарт.

    Коментиран от #5

    14:45 22.10.2018

  • 4 много мръсен въздуха бреееееееееееееееее

    8 2 Отговор
    И какви са евентуалните ползи и файди за Европа,да не говорим за България от това????

    16:59 22.10.2018

  • 5 гост

    7 1 Отговор

    До коментар #3 от "Хомофоб":

    Ами защото китайците изкараха закон за дял електромобили от общите продажби и нямат никакво намерение да цепят басма на никого !!! Даже трябваше от тази година да осигурят 10% , та трябваше Меркел да бие коляно чак в Китай , аман заман дайте отсрочка !! И те я дадоха за последно , ама от догодина вдигат директно на 12 % и до 2025 трябва да станат 40% !!! Без ама не искам , ама недейте !!!! А в Европа мазните лобисти на дизела отлагат ли отлагат , ама накрая наистина ще стане като в Детройт , ако ще не със Форд , а с Мерцедес и БМВ накуп да се обединяват !!

    18:53 22.10.2018

  • 6 Язе

    2 2 Отговор

    До коментар #2 от "гост":

    Която ЩЕ отвори,ЩЕ бълва яко електрички,ЩЕ сглобява,ЩЕ,ЩЕ,ЩЕ,ЩЕ.Едно и също.Задминваш Гурото а това не е добре.Готов си за поста на Мъск.Браво,ЩЕ гласувам за теб,ЩЕ стане работата.

    19:01 22.10.2018

  • 7 двг мъка

    4 0 Отговор
    Жалък опит на vw да се опита да не губи пазарен дял на китайския пазар, но много закъснял и технологично изостанал. Китайците като най-голям пазар и производител на автомобили ще ги сложат там където им е мястото, защото са категорично ориентирани към електрификацията, а пазения като светиня дизелов картел в Европа, там е никой. След японския холдинг включващ Панасоник, следващите най-големи производители на батерии за елколи са китайските BYD и CATL, след това корейците. Заложилите на дизела евро компании просто са извън всякакви класации във всяко едно отношение в електрическата технология. Така си го избраха сами, сега ще си берат последствията. VAG чука все на затворени врати. След като не можаха да се пласират навреме и в обем за кобалт, сега и корейците от LG ги връткат (забавянето на Е-трон, ако е вярно, а не включва някакви други технологични проблеми)....

    03:11 23.10.2018