Платна намаляват разхода на танкер с 30%

По света плават 45 000 товарни товарни кораба, чиито двигатели изхвърлят в атмосферата еквивалента на емисиите от милиони автомобили. Учени от Токийския университет предлагат решение как не само да се редуцират отделяните вредни вещества, а и да се намали чувствително изразходваното гориво.

За целта японците се обръщат към добрите стари платна. Съвременната им версия представлява система от сгъваеми плоскости с размери 20 на 50 метра. Всяко платно се състои от пет кухи сегмента. Изработено е от алуминий и подсилена пластмаса. Напречното им сечение прилича на крило. Всяка от секциите може да се управлява самостоятелно, а при лошо време се сгъва и прибира като телескопична антена.

"Съвременните технологии позволяват създаването на система от платна, които да бъдат контролирани от компютър", разказва ръководителят на проекта проф. Киоши Узава. "Морската навигацията и програмите за прогнозиране на времето също са достатъчно напреднали, за да може да се използват всчики налични условия за оптимално оползотворяване на вятърната тяга."

Узава смята, че лабораторните тестове по проекта Wind Challenger Project (WCP) могат да прераснат в практически изпитания по море до 2016-а. Всяко от реалните платна ще струва по $2.5 млн., но според учените ще се изплаща напълно за период от 5 до 10 години.

Товарните кораби са с изключително разнообразна форма и размери. Засега технологията WCP изглежда приложима най-вече за големи и дълги съдове като контейнеровози и танкери.