26 Март, 2013 13:06 8 823 17

Костенурка от 40-те по-обтекаема от нов Golf

volkswagen-
kaefer-
v2 sagitta-
typ-60-
курт фолкхарт-
аеродинамика

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Познавач

16 1 Отговор

Автомобилът се е родил в Германия и оттогава досега тази страна си остава водеща и в това отношение!
Коментиран от #6

14:57 26.03.2013
2 Тео75

12 1 Отговор

За да имаме страхотните германски автомобиги днес много хора са дали приноса си в продължение на над 100 години.Достоини за възхищение инжинери!

16:54 26.03.2013
3 Дамян Станев

4 1 Отговор

За съжаление, дори германците не правят онова качество, на което се дължи славата им... а сега се разбра, че и в аеродинамично отношение също.

17:36 26.03.2013
4 Христо Ковачев

1 6 Отговор

НЯМА ПО ГРОЗНА КОЛА ОТ ТОВА ЗЕЛЕНО НЕЩО

18:13 26.03.2013

5 Нема по-грозен тъпан от тва гов.о

1 6 Отговор

е, какво е водещото на немските инженери тук?! Близо 100 години няма по-добра обтекаемост при серийните автомобили. Това означава по-висок разход/ преодолява се по-сериозно въздушно съпротивление/, по-мощен мотор, с по-сериозната си поддръжка и съответни разходи. Какво тогава е постижението?! Все едно сега да открият наново технология, затрита преди 1000 години и сравнявайки я с днешната, да твърдят колко е "водеща" еди-коя-си цивилизация! Абсурд..

21:21 26.03.2013
6 Явор Кръстев

1 3 Отговор

До коментар #1 от "Познавач":
А за Хенри Форд чувал ли си?

21:23 26.03.2013
7 Japoneze

1 2 Отговор

Да, много добре - стара слава, хайде сега при Япончетата да се научите ка се правят здрави и комфортни коли на разумна цена - поизостанаха малко -затова и Мерцедес търсят обединениве с Инфинити,тез хибридни технологии малко съм им трудни.
Коментиран от #13

23:21 26.03.2013
8 Enzo

1 1 Отговор

БМВ пък от Тойота ще се учат на хибриди.Времената се менят германците отдавна не са единствените добри автомобилостроители.

00:56 27.03.2013
9 Anonymous.

0 0 Отговор

Що пишете глупости , без да ги проверите преди това ??? Ето ви линк да се поправите
http://ecomodder.com/wiki/index.php/Vehicle_Coefficient_of_Drag_List

12:29 27.03.2013
10 Anonymous.

0 0 Отговор

Volkswagen 1L Concept Cd=0.15

12:33 27.03.2013
11 Охлюва

0 0 Отговор

Я вземете се събудете!Единственото нещо което Японците правят добре е сепукото.Довчера на колите им не можеше да се разбере кое е отпред и кое отзад а сега най добрите.Ха ха ха.

14:42 27.03.2013
12 IGNITER

0 0 Отговор

Не мога да си обясня защо продължават да произвеждат квадратни коли с високо челно съпротивление, след като се знае, че при по-високи скорости въздушното съпротивление формира до 50% от разхода на гориво.
На прав път са били тогава, но за съжаление днес на преден план стоят неща като маркетинга и печалбата преди всичко останало и възможностите за избор на "кубета" са малко.

09:33 28.03.2013
13 vlk

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Japoneze":
a be mngo slaba i rajdiva stomana imat be za 5 godini stavat iuvka!!!

01:36 30.03.2013
14 дедо ви

0 0 Отговор

През 1940 не е имало компютри и аеродинамични тунели. Акъл и само акъл ! Де го сега ?...

01:29 02.04.2013
15 Deo88

0 0 Отговор

До "14"
Напълно съм съгласен , обаче и сега има доста акълни и находчиви хора ...

09:39 04.04.2013
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.