10 Април, 2013 11:51 57 908 19

Какво означават надписите по гумите?

гуми-
обозначения

Почти всеки човек с някакъв стаж зад волана знае къде да гледа за размерите на гумите, когато купува нов комплект. Надписите отстрани на "автомобилните обувки" обаче дават далеч по-богата информация, отколкото повечето любители предполагат. Тази илюстрация обяснява най-използваните обозначения.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Владо

3 3 Отговор

В общи линии болшинството от тия са маркетингови алабализми (като "сцепление на мокър път").
Това което си струва да се гледа е: индекс за скоростта (ако случайно ще карате с над 200) и индекс за натоварването.
Най-добрия показател за качеството на гумата обаче Износоустойчувост - Treadwear (по-често съкращението UTQG), което показва за колко км/мили се постига еквивалентното износване на гумата спрямо числото 100. Тоест - ако числото е 100 износвате примерно 1мм грайфер за 100км (относително колкото за примера - американските мерки са по-различни).
Супер-спортните гуми и такива за писта са с индекс 80-200, тези които минават за спортни/летни са 200-350, по-ежедневни са 400-600, а тези с индекс 800 и нагоре са си вече чиста пластмаса. (Да не се чудите що на някои гуми им дават 100'000км гаранция на грайфера - то това не е гума а пластмаса). Съответно и колкото по-пластмасова е гумата толкова е по-слабо сцеплението и по-голям ще е и спирачния път.

12:13 10.04.2013
2 кънчо

1 2 Отговор

- Това което си струва да се гледа е: индекс за скоростта (ако случайно ще карате с над 200) и индекс за натоварването...
Ако индекса на една гума е "T" (190км/ч) това не означава, че тя не може да се движи с повече 210-220. Просто не е препоръчително и производителя дава гаранция, че със скорост от 190 км/ч, гумата може да се движи... два часа (примерно!)

13:00 10.04.2013
3 уха

1 1 Отговор

Стига бе - най-важното е това: 185/70/14, т.е. какво е придписал производителя!
Нито по-тесни гуми, нито по-широки или по-високи.. :)

13:40 10.04.2013
4 Симеон Тасев

1 1 Отговор

САМО МИШЕЛИН НИЩО ДРУГО
Коментиран от #8

16:22 10.04.2013

5 Бхд БхД

1 1 Отговор

На шофьорската врата пише какви гуми трябва да си слагате.Няма нужда да знаете много размери,марка,модел са достатъчни.

18:21 10.04.2013
6 Адолф Хитлер

2 0 Отговор

Сега всички младежи си слагат валяци на колите. 17ки .18ки по 45 снижават окачването и си е.ав..т м.....а на колите. А то поне да карат,че да е оправдано такова оборудване а те колите им едва вдигат 150км. Ха ха ха.

18:51 10.04.2013
7 Коста

2 0 Отговор

Материалът е полезен, каквито и да са нашите мнения. Ако човек иска, може да научи нещо от него. Аз чета всички данни, макар че си купувам обикновено гуми с гаранция до 190 км. ч. То максимално разрешената е 140. За разлика от младоците купувам високопрофилни гуми, защото поемат по-добре асфалтовите кратери, по които карам. Стигал съм до надписване и на широчината, и на височината с един размер. Динамиката страда за сметка на возенето, променят се показанията на скоростомера. Когато знаеш какво правиш и какви са минусите, малко отклонения не са страшни. Със здраве и не се карайте.

20:33 10.04.2013
8 Shmeker

0 2 Отговор

До коментар #4 от "Симеон Тасев":
На BMW-тата им харесват най-много Continental

22:56 10.04.2013
9 ники

1 3 Отговор

Всичко е важно,дот също е важен щото като си вземеш гума произведена 2008 примерно и я караш 2013 нали се сещате какво ще се случи просто при 20-тата дупка и ще изхвърлите гумата тя се разпада от старост.Гумата не трябва да е по стара от 2 години за да си позволиш да я караш с повече от 150км.ч.
Купете си гуми BRIDGESTONE TURANZA 235/50/17 дот 1313 индекс 90W и може да си позволите да правите каквото искате с автомобила си дори и с над 200 км.ч..Разбира се с уговорката че заткормилното устройство е най-важно и ако сте бастуни с очила и карате женски коли по добре ходете на работа с метрото и продайте колата си!!!!МОЛЯ ВИ!!!

23:33 10.04.2013
10 Христо Стоичков

1 0 Отговор

НИКИ,честно ли ве?

02:26 11.04.2013
11 Симо

1 0 Отговор

до ники - Правилото е до 3 г. от датата на производство за чисто нова гума , така че 2010 г. е о.к. и да се кара до 5 год. от датата на производство , ако има все още грайфер над протектора само уточнявам.

Коментиран от #12, #13

06:24 11.04.2013
12 Maurice

0 0 Отговор

До коментар #11 от "Симо":
Само да уточним, че става въпрос за летните гуми. Зимна гума на 4-5 години няма нищо общо с новата. Инъче DOT е най-важният показател, който 95% от шофьорите не знаят какво е. Затова си взимат "почти нови" гуми от Гърция или Словения с голям грайфер и се чудят, защо за 10000 км свършват. Като по-неопитен шофьор преди години реших да оправя дявола във въздуха и си взех 5 годишни зимни гуми Пирели Сноуспорт. Като падна снега, идеше ми да си счупя главата. Разбира се има значение как са съхранявани, защото може да са оставени на слънце и за 1 година да изгорят. Препоръчвам НОВИ гуми, дори да не са от топ марките, възможно най-пресни. Гледайте в интернет сайтовете, а не взимайте от кварталната гумаджийница. Там престояват доста преди да се продадат. В нета са по-евтини и по-пресни. Автогуми, Гуми7 ................

07:17 11.04.2013
13 Maurice

1 0 Отговор

До коментар #11 от "Симо":
Относно DOT-а, мисля че има производители, които още ползват старото означение с буквите. Нямаше да е лошо да пуснат и тази таблица. Другото е, че зимните гуми нямат индекс за износване и такъв за температура. Поради тази причина не се препоръчва лятото да карате със стари зимни гуми (важи за самолетите). Особено юлските жеги при темп на асфалта от 45-50 градуса, за 3-400 км може да се скапе нова зимна гума.

07:22 11.04.2013
14 Bobi

0 0 Отговор

По тази графика едва ли някой , който не знае ще разбере къде да гледа кога е произведена гумата му , освен ако не е в щатите
На европейските има едно малко поленце от едната страна на гумата , оградено с елипса и само 4 цифрички . първите две са седмицата , а другите годината . Примерно 4012 - 40-та седмица 2012 година .

09:14 11.04.2013
15 Кирил

1 0 Отговор

До коментар #9 от ники :

Защо си мислиш че само Бриджстоуна става за вдигане над 200 км/ч.. За мен лично най-добри за летен период са Мишелин Пилот Спорт няма значение размера на гумата било то 15 , 1 17 , 18 и т.н. Имам на четири години такива мишелинки на гума 195/65/15 и ти казвам съвсем откровенно че колата си вдига и над 200 което за нашите пътища е откачена работа но това е друг въпрос.. Така че не е нужно да хвалиш толкова тези гуми че ставали само те за над 200 км/ч...

10:08 11.04.2013
16 гумаджия

0 0 Отговор

и си ги монтирай в мазето

11:41 11.04.2013
17 генерален извод

1 0 Отговор

Кано нямате пари за нови гуми ,а карте с 3-4-5 годишни ''пластмаси'' не се правете на мъже по пътищата. По-кротко и никога с повече от 130 км в час и то при идеални условия на магистрала.

12:55 11.04.2013
18 питам

0 1 Отговор

Един въпрос към по-компонентните, защо на някои гуми пише примерно 205/40ZR17. Каква е тази буква "Z" ?

23:34 16.04.2013
19 доктора

0 0 Отговор

Z е скоростен индекс и означава,че с тези гуми може да се движиш с до 240 км/ч.
Ако има V е до 210.

11:38 27.03.2016