Японци превърнаха Toyota Land Cruiser в още по-свиреп офроуд звяр (ВИДЕО)

5 Януари, 2026 11:22 1 623 3

  • toyota-
  • land cruiser-
  • 250-
  • тунинг-
  • kuhl

Инженерите на Kuhl пренаписват законите на физиката под купето

Японци превърнаха Toyota Land Cruiser в още по-свиреп офроуд звяр (ВИДЕО) - 1

Японски майстори от тунинг студиото Kuhl решиха да взривят традиционната представа за семеен всъдеход, превръщайки новата Toyota Land Cruiser 250 в истинско офроуд чудовище. Проектът, носещ подобаващото име Blocker Iron Build, се подготвя да прикове погледите на автомобилното изложение в Токио през 2026 г. Забравете за сдържаността на стандартния модел – тук говорим за радикална метаморфоза, която превръща японската икона в шоукар с визия на брутален „монстър камион“.

Инженерите на Kuhl са пренаписали законите на физиката под купето. Благодарение на сериозна намеса в шасито, използването на регулируемо окачване JAOS и специални дистанционни елементи, този Land Cruiser е „пораснал“ със зашеметяващите 178 мм нагоре. Крайният резултат е пътен просвет от близо 400 мм – цифра, която оставя в сянка дори екстремния Mercedes-AMG G 63 4x4². Тази почти хипертрофирана височина не е просто за показ, а заявка за абсолютно господство над всеки терен.

Визуалната агресия се допълва от огромните 22-инчови джанти Kuhl Verz DR03, „обути“ в 37-инчови гуми за кал Yokohama Geolandar. За да се събере целият този арсенал, каросерията е опакована в масивен стоманен комплект, включващ силови брони, тръбни разширения на калниците и солидна защита на пода. Колата изглежда досущ като пълноразмерна играчка Tonka, готова да прегази всичко по пътя си, докато 40-инчовата LED лента на покрива превръща нощта в ден.

Въпреки екстравагантната си визия, Blocker Iron Build не е просто изложбен експонат за еднократна употреба. От Kuhl вече приемат поръчки, като цената за напълно модифициран автомобил на базата на версията VX с 2,7-литров мотор започва от около 43 300 долара. За тези, които вече притежават Land Cruiser 250, самият тунинг пакет се предлага за съвсем разумните 5 900 долара. Това прави мечтата за уникален офроудър напълно постижима за японските фенове.

Японците обаче не спират дотук. Вече се подготвя следващата еволюция на проекта – по-лек и „атлетичен“ бодикит от композитни материали, който ще дебютира на Osaka Auto Messe през февруари 2026 г. Очевидно е, че за Kuhl границите на възможното са просто отправна точка, а новата Toyota Land Cruiser 250 е перфектното платно за техните най-смели инженерни фантазии. Вижте повече.


Поставете оценка:
Оценка 4.5 от 8 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 шаа

    10 1 Отговор
    бате, ти не си списвател, бе, ти си поет

    "да взривят традиционната представа", "истинско офроуд чудовище", "да прикове погледите", "радикална метаморфоза", "брутален монстър камион“, "пренаписали законите на физиката", "зашеметяващите 178 мм", "цифра, която оставя в сянка", "почти хипертрофирана височина", "заявка за абсолютно господство", "визуалната агресия", "целият този арсенал", "масивен стоманен комплект", "солидна защита на пода", "готова да прегази всичко", "превръща нощта в ден", "екстравагантната си визия", "уникален офроудър", "еволюция на проекта", "перфектното платно за техните най-смели инженерни фантазии".
  • 2 Като УАЗка

    6 3 Отговор
    От руската жипка по-убуу нема
  • 3 Гост

    1 4 Отговор
    Тръби закачени с винтчета за калника? Да, допълва визията на другите защитни елементи, но е пълна глупост да разшириш площта, която можеш да удариш и да увеличиш рамото на сили, които действат върху калника, просто ... за да го откинеш по лесно. Достатъчно е да сложиш една мека вежда, за да покрие разликата между купето и гумите, за да мине тех. преглед и да не хвърля кал и камъни по джипа. За какво са му тези 400мм просвет, като 100 от тях отиват на вятъра с тези прагове? За какво му е тази пластмасова броня, като е монтирано това желязо отпред? Тази броня вече не играе никаква защитна функция, освен още нещо, което ще се закачи и счупи. По-добре да се махне, за да се освободят поне отпред арките на колелата.