Вземете 50% отстъпка за хостинг от

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа

12 Февруари, 2026 13:36 3 008 7

  • byd-
  • atto 3 evo-
  • европа

Обновеният електрически кросоувър пристига с драстично по-висока производителност, по-голяма батерия и двойно по-бързо зареждане

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа - 1

Китайският технологичен гигант BYD не просто освежава своя бестселър, а буквално пренаписва правилата в достъпния електрически сегмент. Новият BYD Atto 3 Evo, който вече е готов за своя европейски пазар, идва с амбицията да засенчи конкуренцията не с козметични промени, а с брутално надграждане под капака. Докато визуално кросоувърът запазва своя модерен и атлетичен силует, под „кожата“ му вече е налична изцяло нова 800-волтова архитектура, която изстрелва модела в нова технологична лига.

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа

Най-голямата изненада се крие в задвижването – базовият модел вече е със задно предаване, което обещава далеч по-динамично поведение на пътя. Със своите 313 к.с. той ускорява до 100 км/ч за впечатляващите 5,5 секунди. За онези, които търсят истинско „залепване“ за седалката, е предвидена топ версията със задвижване на четирите колела. Тя разполага с мощност от 449 к.с. и спринтира до „стотицата“ за едва 3,9 секунди – показатели, типични доскоро само за спортните купета от висок клас. Ех, ако и цената остане толкова конкурентна, европейските производители ще имат сериозен повод за безсъние!

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа

Практичността също е издигната на нов пиедестал. Благодарение на по-компактното окачване и новата Blade батерия с капацитет 74,9 kWh, кросоувърът вече предлага пробег до 510 км (по WLTP). Но истинският жокер е скоростта на зареждане – батерията може да бъде запълнена до 80% за едва 25 минути. В интериора ни посреща познатият 15,6-инчов въртящ се дисплей, но сега пространството е оползотворено по-умно. Вече разполагате с допълнителен 101-литров преден багажник („frunk“) за кабелите, а задният обем е нараснал до 490 литра. BYD Atto 3 Evo не просто се променя, той еволюира в машина, която трудно може да бъде пренебрегната.

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 11 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Наблюдател

    13 6 Отговор
    Който има BYD Aкции да се радва, който няма, да ходи за гъби в гората или да се записва в ЛГБТ клуба.

    Коментиран от #4

  • 2 Инж. Минчев

    5 11 Отговор
    Който купува китайско буквално предава своето бъдеще и бъдещето на децата си. КНР не обича Европа и иска да я контролира и доминира: първо икономически, после политически и военно.
  • 3 супер супер дупер коли

    2 6 Отговор
    ама защо акциите им са с 50% на долу като се продават като топъл хляб?
    Аре стига реклами. Цифрите говорят сами за себе си.
  • 4 ха ха

    2 5 Отговор

    До коментар #1 от "Наблюдател":

    я пак погледни акциите им. За една година са на половина.
  • 5 Тити

    3 8 Отговор
    За 35к евра да си го карат повечето минават 10-15 хиляди и ги пускат за продажба защото не стават.
  • 6 стоян

    1 6 Отговор
    Хубава ама китайска
  • 7 Мишо

    2 0 Отговор
    е по добре ли е германско на 3 на цена гледам ауди и бмв много ги купуват втора ръка