На първи октомври тази година АвтоВАЗ започна производството на една особена версия на Niva, носеща обозначението Lada 4x4 Urban. "Градският" вариант на популярната Niva ще се продава в Русия на цена от 430 000 рубли - сума, равняваща се приблизително на 8 560 евро.
Тривратият всъдеход 4x4 Urban е по-скъп от най-луксозната стандартна Niva с 65 000 рубли (1 300 евро). В списъка със стандартно оборудване на Lada 4x4 Urban влизат екстри като климатик, ел. стъкла, ел. огледала с подгряване, а така също и нови предна броня и радиаторна решетка.
Продажбите на модела стартират от ноември 2014-а. Още от особеностите на Lada 4x4 Urban са свързани с наличието на по-големи лети джанти, цвят металик и по-комфортен салон. Въпреки, че версията се води градска, инженерите са съхранили перманентното предаване, раздатката с понижаващи предавки и блокажа на междуосевия диференциал.
Първоначално от завода в Толиати ще излизат по 2000 бройки месечно. Lada 4x4 Urban е модел от новата линия Cross, която АвтоВАЗ започва да лансира усилено. Линията Cross включва още модификациите Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross.
Руснаците се надяват именно вариантът Lada 4x4 Urban да започне да се продава успешно и в Германия. Поради тази причина автомобилът беше презентиран лично от президента на АвтоВАЗ Бу Андерсън пред немската общност на собствениците на Niva IG Deutschland.
Поставете оценка:
Оценка 3 от 2 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Комбайнер
11:45 07.10.2014
2 Kofti
11:46 07.10.2014
3 Nigel
12:03 07.10.2014
4 Пламен Бакърджиев
Коментиран от #8, #9
12:32 07.10.2014
5 Гиги
13:00 07.10.2014
6 ХХХ
13:10 07.10.2014
7 Shmeker
13:15 07.10.2014
8 Име:
До коментар #4 от "Пламен Бакърджиев":
Няма да мине краш тестовете като скъпите джипове обаче! Ужас айде да го спират от производство това недоразумение най-накрая....Коментиран от #12
13:42 07.10.2014
9 Симеон Тасев
До коментар #4 от "Пламен Бакърджиев":
чел ли си какво си написал
Коментиран от #10
13:57 07.10.2014
10 Златко Кабагьотлийски
До коментар #9 от "Симеон Тасев":
poklon pred caria na patia ot lada14:28 07.10.2014
11 Кобрата
Коментиран от #31
14:29 07.10.2014
12
До коментар #8 от "Име:":
Ти ако мислиш, че G класата на Мерцедес или Land Rover Defender ги минават добре с тая стоманена рама под каросерията, жестоко се лъжеш. Минават ги толкова колкото и една УАЗ ка.Коментиран от #13
15:06 07.10.2014
13 любител
До коментар #12 от " ":
хаха ти сериозно ли се опитваш някакси да сравниш това недоразумение с Мерц и т.н?Коментиран от #15
15:15 07.10.2014
14 Дошо
15:24 07.10.2014
15
До коментар #13 от "любител":
Що се отнася до краштестовете със сигурност не ги минава добре, това с УАЗ ката не беше много насериозно, но са направени по принцип по една и съща концепция, рама като камионските и отгоре каросерия, няма как да се получат добри резултати от краштеста.15:30 07.10.2014
16 Бат Ицо
Очевидно познанията Ви за автомобилите са доста повърхностни... Само ще отбележа, че най-добрият вариант за компановката (класическа) на един автомобил е да се състои от рама и купе. Не напразно "Мерцедес" и "Рейндж Ровър" се произвеждат така... Що се отнася до масовото производство на автомобилите с т. н. самоносещи каросерии, то е за да се снижи цената им и за олекотяването им, донякъде... Успехът на един автомобил на краш-теста няма НИЩО ОБЩО с това дали колата е с отделна рама и каросерия или със самоносеща такава...
Коментиран от #36, #61
17:03 07.10.2014
17 205GTI
17:41 07.10.2014
18 Николай Николов
18:08 07.10.2014
19 Петров
18:16 07.10.2014
20 ГоЛфАрЧеТо 6х6
Коментиран от #22, #28, #33, #46
18:24 07.10.2014
21 Дудук
18:35 07.10.2014
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 руския танкист
Коментиран от #26
18:48 07.10.2014
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Autohouse Randm
До коментар #11 от "Кобрата":
19:31 07.10.2014
32 ataka
21:18 07.10.2014
33 Йордан Славов
До коментар #20 от "ГоЛфАрЧеТо 6х6":
Умрях от смях като ти четох съчиненията написани с 1000 правописни грешкиА сега вземи се събуди и не си фантазирай, че с твоята талига може да вдигнеш 180-190 км/ч - заводски му дават максимална скорост 165 км/ч!!!
Коментиран от #34, #44
22:27 07.10.2014
34 OFFRoadAnimal
До коментар #33 от "Йордан Славов":
Безспорната здравина на Тойотата (За Ленд Крузер става въпрос) я прави пръв избор за натоварени и дълги преходи, експедиции и какво ли още не. G класа си остава скъп, паркетен, джип с отвратителна поддръжка и не чак дотолкова надеждно изпълнение, касаещо са за продължителна безпроблемна работа. Рейндж-а си е класа, но тези джипове фабрично си излизат с много "болести" които само създават проблеми и са по-скоро шосейно ориентирани... за справка я прочети малко за какво става въпрос: http://www.offroad-bulgaria.com/forum.phpLong live the king. L A N D R O V E R
22:49 07.10.2014
35 гостт
22:53 07.10.2014
36 pe6o
До коментар #16 от "Бат Ицо":
Range rover от 2002 година са със самоносеща каросерия (monocoque), a Mercedes от към 2005. Проверявай си фактите преди да се правиш на умен ...23:18 07.10.2014
37 ГоЛфАрЧеТо 6х6
www.arctictrucks.is/-Razgledaite toyotite i Hilux-a 6x6 ima i video clip ne samo e N-1 offroud toyotata no i samo tq stiga do-polqrniqt krag i taka sa q nparavili 4e raboti dvigatelq ot minus 60-gradusa do +50 gradusa i za6to li tezi glupavi islandci koito sa nai-koravite i bezsta6ni scandinavci i xora po-sveta za6toto jiveqt v stranata na zemetreseniqta
i vulkanite ne tunigovat mercedes g-gl-m-ml i vsi4ki modeli na landrover?
p.s.,i na moqta toyota sam slojil 4ip-tuning za 350euro i e malko nad 200-konq....4eti obrazovai se i posle govori i lada niva e n1 ot kra4mata na selo do vilata koeto e q ima q nqma 1-km.razstoqnie pat
23:21 07.10.2014
38 дандан
не знам що още има хора дето хвалят това недоразумение.
23:50 07.10.2014
39 ГоЛфАрЧеТо 6х6
http://www.arctictrucks.is/?pageid=4698
p.s.,sega san nqma da gi xvane i 6te zapo4nat da govorqt ot temata za lada niva za unimog-a na mercedesa i voenniqt jeep na styer po-licenz na mercedes G-classe 4e sa po-dobri ot toyota landcruiser ili toyota hilux.....
00:24 08.10.2014
41 Руския
01:29 08.10.2014
42 Енцо Ферари
08:41 08.10.2014
43 Янко
08:50 08.10.2014
44 Име:
До коментар #33 от "Йордан Славов":
Крал в оффроуда. Първо G класата която става за оффроуд е тази от преди 90те - (Staer Puch) с 2та блокажа. Второ Дифендъра би бил много по-крал на офроуда от Рейнджроувъра!!!!!!!!!!!Колкото до Лендкруйзера, който е притежавал знае за какво става дума. Още си карат FJ40 нищо че е на 60 години. Имаше документален филм даже. Не помня но беше нещо от рода на The land cruiser legend....Неповторим джип.
Колкото до нивата: добър, но посредствен джип на който му липсва най-важното на 1 истински оффроудър - надежност. Чупи се на всяка разходка и после правиш цяла седмица и караш уйкенда - СУПЕЕЕЕР. Виждал съм какви ли не подобрения по скапаната руска конструкция. Те полуосите и се късат, скорости, дифове щото нали са от най-качествените материали, изкачат и задните пружини, късаш маншони всеки път........ Нивата си е за черен път на село и да се кара леко и да се пази.... Да не отваряме тема за возията на нивата и за мотора по-добре...
09:15 08.10.2014
45 Иво
10:01 08.10.2014
46 Пламен Бакърджиев
До коментар #20 от "ГоЛфАрЧеТо 6х6":
Всички са на мнение че нивата не струва. Разбира се че е така. Цената на новата Toyota Land Cruiser започва от около 35 000 евро и стига до 50 000 евро. Нивата- 8 560 евро. На всеки 5 години може да си купуваш Нива. След 20г. ще караш пак нова а не 20 годишен Toyota Land Cruiser .Коментиран от #49
10:01 08.10.2014
47 Vasik Atanasova
10:56 08.10.2014
48 бабиленкин
12:02 08.10.2014
49 Име:
До коментар #46 от "Пламен Бакърджиев":
И 20 години няма да си карал и ще си ремонтирал, преживели сме ги нивите знаеме ги. Стига толкова. Предпочитам не 20, а 40 годишен land cruiser.12:15 08.10.2014
50 СамоСелянитеКаратБМВ МустангаЕномерЕдно
12:18 08.10.2014
51 Монго
13:45 08.10.2014
52 ГоЛфАрЧеТо 6х6
13:50 08.10.2014
53 Десислава Димитрова
Коментиран от #57
14:13 08.10.2014
54 Онуфри
15:21 08.10.2014
55 бай Иван
15:45 08.10.2014
56 доволен
17:13 08.10.2014
57 Монго
До коментар #53 от "Десислава Димитрова":
Деси /Стояне/, троли си в теми те за Украйна и против Русия. Тука не ти е мястото. Нивата е дървена, да, но там, откъдето мине, малко джипове ще повторят.Коментиран от #59
18:19 08.10.2014
58 дандан
Евтини части ,дето след 50 км офроуд сменяш задължително,прав си за дълъг път над 50 км. те боли глава ,рамена и ръце. При постоянно включено 4х4 зимата да не ти казвам какъв "пумпал "е.А за инжекциона - леле мале. Айде колегите дето ги хвалят,че минават от там дето и пеша не може -на бас че ще мина с поне две други марки офроад джипове от същия клас. Единствено ,че е евтина като нова, но това вече го казах.
19:51 08.10.2014
59 Десислава Димитрова
До коментар #57 от "Монго":
трол,нетрол имам нива и при това нова.бях забравил как тече маслото от уплатненията на нова кола,но си спомних.как се развалят всички системи и агрегати далеч преди 100000 км.коробката или раздатката няма превключване ни на бавни ни на 4 по 4.ти обаче нямаш лада нива и няма как да знаеш тези работи,а че е проходима е вярно ,но не съвсем.първо е много ниска и постоянно се окантарва при по-дълбоки коловози и второ е недостатъчно мощна за големи наклони и меки участъци.тя няма как да се мери с г класата или със силните тойоти въобще,може да бъде конкуренция единствено на слабите шосеини джипчета по отношение на проходимост,но е в пъти по-трошлива и на асвалт е пълна смешка.само да ти кажа че чистачките и са миниатюрни ,огледалата са от старата жигула ,салона също е от преди 89 година и като вдигне 80 се чувстваш точно като в жигула ,нищо че вече има пета скорост.имам и дайхацу фероза от края на 90 те демек с 15 години по-старо от нивата ,но е за предпочитане по всички показатели .и по-здраво и по -конфортно и по-икономично и по-лесно за каране и по-удобно.та това от мен трола .22:27 08.10.2014
60 Хрисофор Карамфилов
Коментиран от #62
06:29 09.10.2014
61
До коментар #16 от "Бат Ицо":
Виждал съм катастрофи с Мерцедес G клас и Ленд Ровър Defender, колите не бяха много смачкани, но хората са пострадали тежко, водача на Ровъра беше загинал за съжаление. Поради здравата рама която е чак до предната броня няма по лесно деформираща се зона която да смекчи удара. G класата беше ударила миниван и в него имаше жертви за съжаление, Ровъра беше със някъв бус.09:09 09.10.2014
62 Десислава Димитрова
До коментар #60 от "Хрисофор Карамфилов":
витарата и саморайчето са по-добрия вариант.те са по-здарви макар и стари.ако караш 5 годишна нива и 15 годишна витара,проблемите с витарата са много по-редки.парадокс е, че нивата въпреки, че модела не е мръднал става все по-ненадежна.като ходя при майстори ,те ми препоръчват вместо новите части да търся такива втора ръка ,по-възможност по-стари,щото новите били слаби,пълен майтап!Коментиран от #63, #64
11:51 09.10.2014
63 Име:
До коментар #62 от "Десислава Димитрова":
Така е! Старите ниви са по-добри, факт!20:12 09.10.2014
64 Хрисофор Карамфилов
До коментар #62 от "Десислава Димитрова":
Старите Ниви с 1.6 мотора са по добри,на новите до колкото знам,частите ги правят в Турция ,и трябва малко да си маѝстор,ако скоро не си правил реглаж на клапани,направи го,с времето се натягат,и колата прекъсва особено студена,а малко хора се сещат.Витарата е по добре когато я караш и на асвалта ,и е малко по слабо проходима,но по комфортна,и тя иска поддръжка.Коментиран от #65, #66
20:57 09.10.2014
65 Десислава Димитрова
До коментар #64 от "Хрисофор Карамфилов":
аз правих двигателя преди 20000 км ,след като минах през една река ,така че сега ще имам малко време за клапаните :).витарата иска потдръжкa,но нивата ми дори след излизане от сервиз не е напълно ок.явно скоро ще трябва да купувам нещо японско на 10-15 години за подмяна.23:35 09.10.2014
66 Име:
До коментар #64 от "Хрисофор Карамфилов":
Витарата има нужда от lift kit и по-големи гуми и си е чук...01:52 10.10.2014
67 Autohouse Randm
09:35 12.10.2014
68 CarPro
20:44 17.10.2014