Хибридите, с които Ferrari, Porsche and McLaren си мерят мускулите напоследък, са една от най-горещите теми сред професионалисти и обикновени автолюбители. LaFerrari, 918 Spyder и P1 действително са в състояние да смажат 99.9% от днешните суперколи. Съществува обаче едно изключение, което не може да се похвали нито с електромотори, нито с умно двойно предаване.
За сметка на това Koenigsegg Agera R разполага с 1 140 чистокръвни коня и не по-малко от 1 200 Нм, изригващи от 5.0-литров V8. На хартия Porsche 918 Spyder ускорява по-бързо (2.6 срещу 2.9 сек. от място до 100 км/ч), но пък тежи сочните 300 кг повече и няма толкова мощност.
Кой взема превес, когато могъщият швед и високотехнологичният немец се изправят един срещу друг, си личи недвусмислено от клипчето по-долу. Дисциплината е доускорение от 50 до 320 км/ч, а резултатът със сигурност ще стопли някои по-носталгични сърца, чиито притежатели не са във възторг от новите технологии и маниакалния стремеж към пестене на гориво.
11 Декември, 2014 14:53, обновена 11 Декември, 2014 14:54 11 648 53
Звучен шведски шамар за Porsche 918
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ярослав станчев
15:03 11.12.2014
2 Шиничи Ясуко
Коментиран от #5
15:06 11.12.2014
3 Agera
15:08 11.12.2014
4 W222
Коментиран от #26
15:23 11.12.2014
5 fOFF
До коментар #2 от "Шиничи Ясуко":
Че пък кой ти е казал да спреш да хареваш каквото и да е?15:55 11.12.2014
6 кой и защо
Колата трябва да е преди всичко практична...
Коментиран от #8
15:55 11.12.2014
7 nikitoblend
16:04 11.12.2014
8 Бял човек
До коментар #6 от "кой и защо":
Добре че ние белите цивилизовани хора не "мислим" като теб, иначе още щяхме да сме в първобитния строй!!!16:05 11.12.2014
9 Shmeker
Коментиран от #11
16:13 11.12.2014
10 Kofti
18:21 11.12.2014
11 Mercedes-Benz
До коментар #9 от "Shmeker":
Koenigsegg се готвят в момента да бият рекорда на 918 на Нюрбургринг. Спирачка е само зимата, за да го направят. Аз мисля че имат шанс да успеят, не че нещо просто намирам компанията за изключително напредничава и не е редно да се отписва, само защото не е бъкана с електроника и разни еко простотии като Поршето. И двете коли ми харесват, но клоня повече към "шведа" и то при положение, че неведнъж съм заявявал че след Мерцедес съм фен на Порше (изключвам панамери, кайени и др. преоблечени VW).Коментиран от #20, #30
19:27 11.12.2014
12 Maurice
Коментиран от #13
19:35 11.12.2014
13 S Doichinov
До коментар #12 от "Maurice":
От теб разбрах,че поршето е с ръчни скорости!!!!!!!!!Кой каза,че ДВГ-то е отмиращ двигател?
Шведите си нямат напредстава,че излиза гоУф R400 иначе нямаше да се закачат с поршето
Коментиран от #14
20:34 11.12.2014
14 Maurice
До коментар #13 от "S Doichinov":
Карай си ладичката и не мисли с какви скорости е ПоршетоКоментиран от #16
20:58 11.12.2014
15 CarPro
21:16 11.12.2014
16 S Doichinov
До коментар #14 от "Maurice":
Аз не го мисля,чета твоето мнение и вече съм осветлен.По-добре коментирай в някой форум за колела.От автомобили разбрах,че неразбираш.21:33 11.12.2014
17 триста итридесети
@14 - от 50 км/ч тия коли са за 1-ва, прав си иначе де, че поршето не е на точната предавка.
Коментиран от #25
21:38 11.12.2014
18 МИро
Коментиран от #22, #23
23:21 11.12.2014
19 Кондолини
1360 к.с., 1360 кг. с половин резервоар + всички течности, добре ли е?
36-цата ми тежи толкова като седна в нея!
Коментиран от #21
00:14 12.12.2014
20 Shmeker
До коментар #11 от "Mercedes-Benz":
Може и да ги бият, обаче при сухо време само.00:35 12.12.2014
21 Shmeker
До коментар #19 от "Кондолини":
Тежка е. Кьонихсег между другото са една работилница в един хамбар, нямат нищо общо с технологиите на Порше.Коментиран от #24
08:07 12.12.2014
22 Shmeker
До коментар #18 от "МИро ":
Е то ако някой реши да тунингова поршето или кьонихсега ще е още по-интересно09:25 12.12.2014
23 Shmeker
До коментар #18 от "МИро ":
Напротив, ще ги развиват в една или друга форма за да компенсират било то турбо-дупки, било то нещо друго.Може единствено електрическото турбо да ги измести.
09:33 12.12.2014
24 Дошo
До коментар #21 от "Shmeker":
Забравил си да сложиш технологиите на СОЦваген/Строше в кавички.След като ЛаФерари се изгаври с германското менте на Нюрбургринг сега и Кьонинсег го нарита подобаващо..а.ти жалката фирмичка са Строше.Жалка като господарите си от СОЦваген/четири нули
Коментиран от #31
09:40 12.12.2014
25 Дошo
До коментар #17 от "триста итридесети":
А ако му се сложи и газова уредба........... а?Коментиран от #28, #29, #38
09:48 12.12.2014
26 дан
До коментар #4 от "W222":
за такова представяне и тройно по-евтино да е... все там.... опитомена кола за надути псевдосъстезателчета. Agera-та е плашещо бърз и неопитомен автомобил... който иска да си изживява критическите години в нещо направено от диоди - да заповяда в поршето...09:50 12.12.2014
27 ддд
09:58 12.12.2014
28 ддд
До коментар #25 от "Дошo":
че те за у нас ги правят с фабрични такива...10:03 12.12.2014
29 Shmeker
До коментар #25 от "Дошo":
Направо метан, обаче няма място за бутилките. Трябва да се пооткрият малко ниши11:08 12.12.2014
30 Shmeker
До коментар #11 от "Mercedes-Benz":
Кьонихсега също е бъкан с електроника. И то доста. Имат си едно момче тестер-хакер, който настройва всичко за всяка кола до съвършенство. Доста бъкана с електроника кола е. Но Поршето има малко повече покрай ел.моторите и батериите11:11 12.12.2014
31 Shmeker
До коментар #24 от "Дошo":
Дошо, този тест е за такива като теб. Аз лично не виждам как може да мислиш, че на драг Поршето с по-малко коне и повече тегло може да има шанс с тоя Кьонихсег. Освен всичко други не се вижда как са акумулаторите на електро мотора на колата. Може и да са на нула.Коментиран от #35
12:46 12.12.2014
32 gost
14:25 12.12.2014
33 автофен
14:28 12.12.2014
34 Shmeker
Това е изводът на теста
15:10 12.12.2014
35 iiiiiii!!!!!!!!
До коментар #31 от "Shmeker":
Някъде във видеото се казва,че батериите са заредени и резервоара е наполовина пълен.Коментиран от #36
16:24 12.12.2014
36 Shmeker
До коментар #35 от "iiiiiii!!!!!!!!":
Абе то нека се казва..18:24 12.12.2014
37 Japoneze
20:46 12.12.2014
38 триста итридесети
До коментар #25 от "Дошo":
Доше, днес напълних бутилката с газ на 0.92 стинки за литър, ей незнам ма, мнооу се кефя кат ги минавам на газ, и то ще кажеш че са спрели, особено сивиците мноу ги уважавам, даже и не сменям предавките, имаше една била 180-200 коня щото бил със 100 октана и й сменял гърнето а пък 1.6, ревеше кат за световно, трябва да му забранят да се движи след 23.00 ч. че събужда махалата, и тръгна и първи, и 200 коня и на 100 октана, и почти без гърнета, и аз на газ, и ми издържа чак ехееее на 3-та го издухах, ама другия път ще тръгна аз първи.Коментиран от #39, #40
09:54 13.12.2014
39 Shmeker
До коментар #38 от "триста итридесети":
Муахахахаааа21:27 14.12.2014
40 Дошo
До коментар #38 от "триста итридесети":
Ем к'во се чудиш?Ти нали с това Бенве ще бягаш GTR до морето и до Луната пък Сивик няма да бягашКоментиран от #41, #43
16:29 15.12.2014
41 Shmeker
До коментар #40 от "Дошo":
Аве не знам дали може с БМВ-то да надбяга ГТР от София до Бургас и обратно, ама аз с ТДИ-то може и да мога. Предполагам лесно ще го взема със средна скорост 180 без да зареждам никъде.Коментиран от #42
20:43 15.12.2014
42 Дошo
До коментар #41 от "Shmeker":
Не до София а до морето и до Луната.Вие дизеловите състезатели сте най-бързите на света.TDI е най-бързото нещо познато на човечеството.Бела Жига, това сега си тиии, може би 1.9ТДИииии
Коментиран от #48
10:15 16.12.2014
43 триста итридесети
До коментар #40 от "Дошo":
Не се чудя, кеф ми е.Я кажи сега ти последно с розова микра ли си, или с жълторозов сивик, че забравих, и ти ли си на 100 октана с изрязани половината гърнета и катализатор?
Коментиран от #44
10:53 16.12.2014
44 Дошo
До коментар #43 от "триста итридесети":
Как да не ти е кеф като караш най-бързата кола от тук до морето и до Луната?Коментиран от #45
11:44 16.12.2014
45 триста итридесети
До коментар #44 от "Дошo":
Говори ми така, говори.И най-икономична за конете и вървежа е моята- 8.30 лв на 100 км -това на 231 коня, над 1500 кг, на задно, на фарове и музиката на 8.
Е при 150 км/ч става някъде около 11.80 лв на 100 км, ама пък гтра ги лапа тия пари за малко над 10 километра, а пък сивика ти на 130 влиза в критични, но пък е най-розовата, така че и ти имаш с какво да се гордееш.
Коментиран от #49
15:29 16.12.2014
46 експерт
Коментиран от #47
15:36 16.12.2014
47 Shmeker
До коментар #46 от "експерт":
Е щом е толкоз хубава, що така си сменя собствениците?????15:39 16.12.2014
48 Shmeker
До коментар #42 от "Дошo":
Ми 200 си поддържа, даже може и повече ако сложа по-дълги скорости. Просто няма да зареждам по целия маршрут София-Бургас-София, а още на първото кръгово в Бургас обръщам обратно по магистралата.15:41 16.12.2014
49 Дошo
До коментар #45 от "триста итридесети":
Абе аз ти казвам, че караш най-бързата кола на света ти не вярваш.GTR-а гори по-малко от 911GT2 => твоята кола е по-бърза не само от смешния GTR, а и от смешното Порше.При тази ситуация дори Ла Ферари за eдно ремарке пари е по-бавно от най-бързия автомобил на света - твоето мнмнайсет годишно BMW!Коментиран от #50
16:31 16.12.2014
50 триста итридесети
До коментар #49 от "Дошo":
Прав си, той гтра гори малко ...., ма много малко по-малко от 911gt2 , а пък моята гори мнооого по-малко от гтра, смятааай,да не ти говоря сега кат паднаха цените и как се чака на бензиностанцията, куцо и сакато вика "догоре", ти остави гтра, ами мисля че всяка кола !!!!!!! ще бъде отзад на дистанция 400 км нагоре, само да са приблизително тежки, (ако моята е по-лека - товаря аз) даже за сивиците и разтоянието отпада, демек само изравняваме масата и тръгваме със 150 да речем на магистралата и ела да видиш как 1.6 4 цилиндъра мотор почва да гори повече от 3.0 л. 6 цилиндъра
Коментиран от #51, #52
18:06 16.12.2014
51 Име:
До коментар #50 от "триста итридесети":
От всички коментиращи ти си ми най-любимия!19:52 16.12.2014
52 Дошo
До коментар #50 от "триста итридесети":
Ама нали и аз това ти казвам.Твоето 15 годишно Бенве е най-бързия автомобил на планетата.Тези дни много се кефя на Ла Ферари ама и то е бавно пред Бенвето на гаС08:57 17.12.2014
53 Велев
1140hp срещу 887hp
1200Nm срещу 1085Nm
1435kg срещу 1634kg
то резултата е ясен.
а това че 0-100 по каталог е по-бързо е заради 4х4 което от летящия е само в минус.
21:07 24.12.2014