ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
WOW "великите" инженери от VAG изкарали 367 коня от 2.5 литров 5 цилиндров двигател. Като се има предвид , че Benz е с 4 цилиндров и с 500 кубика по-малък двигател тези 7 коня са смешни...
Какво значение има коя колко коня е? В крайна сметка хората пак ще купят тази, която им допада повече. Това започва да изглежда като мерене на п..ки в детската градина...
Голяма работа са ,като стане въпрос за ускорения,мощност -поглеждаш Ф1 и там бързо разбираш кой ги умее тия технологии най-добре!Мерцедес засега са №1, а останалите два двигателя са : Рено и Ферари - все имена с много победи!Аутоунион в далечните предвоенни години са поспорили за малко със МЕРЦЕДЕС и от тогава не им стиска на ВАГ да се върнат във Ф1(уж щяха,ама дупе се иска).Виж една марка-също големи шампиони-Хонда се връщат в играта догодина!А иначе ги видяхме БМВ и Пежо докъде го докараха във Ф1,станаха смешни!Като видя болид с Ауди двигател на подиума,тогава ги признавам!Засега,Хооооооооондааааааааааа!
МЕРЦЕДЕСА Е СЪС 500 КУБИКА ПО МАЛКО И 1 ЦИЛИНДЪР ПО МАЛКО АПАК Е СЪС САМО 7 КОНЯ ПО МАЛКО.И МЕРЦЕДЕСА ГО ИМА ВЕЧЕ ОТ 2 ГОДИНИ,ДОРИ И ВЪВ БЪЛГАРИЯ СЪМ ВИЖДЪЛ ЧЕРЕН СЪС ЧЕРВЕНИ ЛЕНТИ
Ми много просто: след като мерцедес направи 410 коня, от Ауди ще направят 420. И така още 10 години ще се хранят взаимно.
Вие само ще се чудите кой е по-велик.
Да с 7к.с повече , но 5 цилиндъра си е друго ! и аз се учудих защо с 7к.с повече + 1 цилиндър повече и по-голям двигател . Мерседеса ако направят 410к.с после идва Голфа 420к.с , но всъщност това не е добре какво става след 4-5 години ? И кога ще се спрат ?
Това беше в ерата, когато ползваха сателитна връзка до Япония и следяха и променяха параметрите на двигателя. През последното им няколко годишно появяване бяха кръгла нула.
Едно време правеха двигателите да издържат по 300-400хил. км.,а сега ги правят явно за максимум 50хил.км.Какви са тия мощности,какво е това нещо?!?Иначе,ако ги питаш тия умници от Ауди колата гори сигурно 5,5л. градско заради даунсайзинга:)
Относно хвалбите за хонда- някой производители трябва да се научат че всеки трябва да прави това което умее-в случая извънбордови двигатели за лодки,генератори,мотоциклети.Ама хонда и автомобил ...да не ставаме смешни
Абе не се карайте... Нека ги правят с големи двигатели, с големи турбини и с по 150 коня та да можем и ние данъците да им плащаме пък сите си знаем какво става с кола на ваг+турбо бензин+чип
А бе брато ти кога напусна сараите на 4-ти километър ,че ще говориш за двигатели на хонда.Явно си в 6-7клас и си говорите за скутери . На 20 годишна Хонда няма къде да си изцапаш ръцете,никога повече не говори глупости!
Давам скромен принос в спаменето на темата. Понеже от много години като се каже ДВГ Хонда са №1 производител в света, само пускам едно цитатче от уикито:
"Хонда е шестият по големина производител на автомобили в света и втори в Япония след „Тойота“, заемайки тази позиция през 2001 г., когато изпреварва Нисан. Също така компанията е най-големият в света производител на мотоциклети, както и на двигатели с вътрешно горене, с производство от над 14 милиона двигатели годишно."
Тук правя едно уточнение, че в тази бройка от 14 млн. се включват и много малки ДВГ. Хонда правят от ДВГ за косачки - до ДВГ за камиони и кораби. Ако им възложат , вероятно ще направят и ДВГ за кафемелачка.
Който го може го може.
Да вземеш да покараш и ти една ли...? че после пак да си поговорим ли...?! Тъй само с голи приказки, чел не дочел, чул не дочул от тук от там по форуми....не става майна! Просто Ауди са си най-добрите в автомобилостроенето на този му етап в развитието....най-уравновесени автомобили и с най-добра политика на фирмата в момента, всичко останало е глупост!
Нито една фирма, производител на автомобили не рекламира и никога не е рекламирама някой от моделите си като..."най-здрав" защото всички са наясно... и клиентите и производителите че, това не е възможно !!! Всеки знае какви процеси протичат и какво се случва, вътре по време на работата на един двигател....всичко и по всяко време може и е възможно да се случи, било от слюда в някой елемент, дефектна част, дори от едно болтче може да се стигне до голям проблем! Всеки производител предлага и рекламира... нова технология и иновативност защото клиента търси това...!!! И всяка марка има не добре работещи и дефектиращи елементи във всеки един от моделите си...дори и в прехвалената 123-а на Мерцедес !!! Така че, престанете с това "най-здравата" защото такъв термин в автомобилостроенето...няма и е относително.....!!!!!!
Като говориме за титли 6 световни титли в Група Б (клас за най-мощните рали автомобили до сега) на Рали шампионата с революцията през 80-те Audi Quattro, 13 победи в 24 часа на Льо Ман с дизелово Audi Quattro, още няколко световни титли в WEC и DTM. Нищо против но Ф1 не е единственото автомобилно състезание.
Всъщност титлите на Хонда като доставчик на двигатели за Ф1 са 5.1 с Уилямс и 4 с Макларън.Като самостоятелен отбор са участвали 2 пъти и не постигат резултати.През 2000-2005 г отново участват като доставчици на двигатели във Ф1 и пак нищо.
Като цяло са в топ 5 на класацията за двигатели във Ф1.Пред тях са само 4 фирми-Ферари-15 титли,Форд-13,Рено-11 и Мерцедес-7.
Никой не отрича успехите на Хонда във Формула 1,но разбира се има доста по-успешни отбори и двигатели в това състезание.Е,за съжаление Ауди не е от тях,но никога не е късно.Някой ден може би ще са част и от това състезание.
Не е единственото , но там се сверяват часовниците . Всички нови глупости по колите ни , първо минават от там . И надявам се не говориш сериозно за DTM . Това е немски шампионат . В който освен немски коли друго не съм виждал . Това е като да сравняваш SUPER GT в Япония и да кажеш , че еди коя си марка е номер едно . Въпреки , че там се състезават и други марки автомобили , освен японските .
По-скоро се сверяваха часовниците по Формула 1,преди 10 години.Сега се сверяват само банковите сметки на дядо Барни.Половината отбори се чудят как да закърпят сезона,а другата половина се маят дали изобщо да участват догодина.Заради малоумните правила и безкрайни промени,кои от кои по-идиотски,това състезание се превърна в един печалбарски мечкадарски керван.Обикаля от континент на континент,само за да изкара дъртака Барни някой милиард,за да си поддържа новите компаньонки.И състезанието загуби блясъка си от преди 10-15 години.Спонсорите бягат,зрителите също.То какво ли да гледат хората,как 20 косачки си джиткат по 2 часа и как накрая изумения дъртак и алчната ФИА си делят печалбата.Направо идилия.Затова и не гледам от години Ф1,а както е тръгнало няма и да гледам.
Вярно,пропуснах Нелсон Пикет -5 са победите!Ауди-24 Льо Ман-победите - да ,забележете -сами го казахте -с дизел,за съжаление Ф1 дизел версия не са пуснали още!Не са царе на високите обороти-имат да папат още,да достигнат 20000-те оборота на Форд Косуорт,или на Рено,или на Хонда на стенда,като ги чуеш-направо мехлем за душата!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 German cars
Коментиран от #2
10:53 12.12.2014
2 Shmeker
До коментар #1 от "German cars":
Е да ама за сега аудито е по-мощно. Иначе мерцедеса също става за каране, макар да е доста по-скученКоментиран от #3
11:07 12.12.2014
3 German cars
До коментар #2 от "Shmeker":
Е то Мерцедеса бе най-мощен сигурно 1 година......11:14 12.12.2014
4 Ивайло Желев
Коментиран от #8
11:56 12.12.2014
5 tralala
Коментиран от #12
12:00 12.12.2014
6 Радой Мянков
12:10 12.12.2014
7 Japoneze
Коментиран от #9, #11
12:19 12.12.2014
8 Shmeker
До коментар #4 от "Ивайло Желев":
Бъди сигурен че могат повече. Колата ще има заводски нива на ъпгрейд12:32 12.12.2014
9 Shmeker
До коментар #7 от "Japoneze":
Формулата е нагласена. Винаги променят правилата в полза на някой. Що не гледаш в ДТМ кой е по-по-най?12:36 12.12.2014
10 W222
Коментиран от #13
12:38 12.12.2014
11 Shmeker
До коментар #7 от "Japoneze":
Хонда пък кво направиха? Подвиха си опашките и се махнахаКоментиран от #14
12:48 12.12.2014
12 Shmeker
До коментар #5 от "tralala":
Ми много просто: след като мерцедес направи 410 коня, от Ауди ще направят 420. И така още 10 години ще се хранят взаимно.Вие само ще се чудите кой е по-велик.
12:51 12.12.2014
13 Радой Мянков
До коментар #10 от "W222":
То в България всяко второ бНв е М и всеки Мерцедес е АМГ, а навсякъде е пълно с S и RS... :D12:56 12.12.2014
14 Japoneze
До коментар #11 от "Shmeker":
Хонда ли,а"нищо"- само 4-ри световни титли с техните двигатели в Лотус и Макларън,включително най-бляскавите победи на АЕРТОН СЕНА!Коментиран от #20, #36, #37
13:04 12.12.2014
15 ВАГ
13:20 12.12.2014
16 ВАГ
13:28 12.12.2014
17 ххх
13:58 12.12.2014
18 CarPro
14:03 12.12.2014
19 Vasik Atanasova
14:45 12.12.2014
20 Shmeker
До коментар #14 от "Japoneze":
Това беше в ерата, когато ползваха сателитна връзка до Япония и следяха и променяха параметрите на двигателя. През последното им няколко годишно появяване бяха кръгла нула.16:16 12.12.2014
21 Кобрата
16:25 12.12.2014
22 John Gottin
Коментиран от #23
17:36 12.12.2014
23 Shmeker
До коментар #22 от "John Gottin":
То за RS3 и TTRS може да дойде нещо такова18:20 12.12.2014
24 десс79
Коментиран от #25
20:06 12.12.2014
25 ИВан
До коментар #24 от "десс79":
Забрави за най-великото откритие в автомобилната икономичност-Старт-Стопа:)))Той сваля поне 2-3л./100км.:)))))20:09 12.12.2014
26 гост
Коментиран от #29
21:46 12.12.2014
27 Дошо
Коментиран от #32
22:02 12.12.2014
28 антихейтър
22:08 12.12.2014
29 205 GTI
До коментар #26 от "гост":
А бе брато ти кога напусна сараите на 4-ти километър ,че ще говориш за двигатели на хонда.Явно си в 6-7клас и си говорите за скутери . На 20 годишна Хонда няма къде да си изцапаш ръцете,никога повече не говори глупости!22:09 12.12.2014
30 Shmeker
23:36 12.12.2014
31 mediator37
"Хонда е шестият по големина производител на автомобили в света и втори в Япония след „Тойота“, заемайки тази позиция през 2001 г., когато изпреварва Нисан. Също така компанията е най-големият в света производител на мотоциклети, както и на двигатели с вътрешно горене, с производство от над 14 милиона двигатели годишно."
Тук правя едно уточнение, че в тази бройка от 14 млн. се включват и много малки ДВГ. Хонда правят от ДВГ за косачки - до ДВГ за камиони и кораби. Ако им възложат , вероятно ще направят и ДВГ за кафемелачка.
Който го може го може.
07:05 13.12.2014
32 Autohouse Randm
До коментар #27 от "Дошо":
Audi i zdravina sa dve nesavmestimi neshta.Коментиран от #33, #34, #35, #40
08:49 13.12.2014
33 гост 1
До коментар #32 от "Autohouse Randm":
Да вземеш да покараш и ти една ли...? че после пак да си поговорим ли...?! Тъй само с голи приказки, чел не дочел, чул не дочул от тук от там по форуми....не става майна! Просто Ауди са си най-добрите в автомобилостроенето на този му етап в развитието....най-уравновесени автомобили и с най-добра политика на фирмата в момента, всичко останало е глупост!12:25 13.12.2014
34 CRAC
До коментар #32 от "Autohouse Randm":
Ела го кажи това на 24 годишното ми Ауди!12:27 13.12.2014
35 гост 1
До коментар #32 от "Autohouse Randm":
Нито една фирма, производител на автомобили не рекламира и никога не е рекламирама някой от моделите си като..."най-здрав" защото всички са наясно... и клиентите и производителите че, това не е възможно !!! Всеки знае какви процеси протичат и какво се случва, вътре по време на работата на един двигател....всичко и по всяко време може и е възможно да се случи, било от слюда в някой елемент, дефектна част, дори от едно болтче може да се стигне до голям проблем! Всеки производител предлага и рекламира... нова технология и иновативност защото клиента търси това...!!! И всяка марка има не добре работещи и дефектиращи елементи във всеки един от моделите си...дори и в прехвалената 123-а на Мерцедес !!! Така че, престанете с това "най-здравата" защото такъв термин в автомобилостроенето...няма и е относително.....!!!!!!12:50 13.12.2014
36 CRAC
До коментар #14 от "Japoneze":
Като говориме за титли 6 световни титли в Група Б (клас за най-мощните рали автомобили до сега) на Рали шампионата с революцията през 80-те Audi Quattro, 13 победи в 24 часа на Льо Ман с дизелово Audi Quattro, още няколко световни титли в WEC и DTM. Нищо против но Ф1 не е единственото автомобилно състезание.Коментиран от #38
12:50 13.12.2014
37 ярослав станчев
До коментар #14 от "Japoneze":
Всъщност титлите на Хонда като доставчик на двигатели за Ф1 са 5.1 с Уилямс и 4 с Макларън.Като самостоятелен отбор са участвали 2 пъти и не постигат резултати.През 2000-2005 г отново участват като доставчици на двигатели във Ф1 и пак нищо.Като цяло са в топ 5 на класацията за двигатели във Ф1.Пред тях са само 4 фирми-Ферари-15 титли,Форд-13,Рено-11 и Мерцедес-7.
Никой не отрича успехите на Хонда във Формула 1,но разбира се има доста по-успешни отбори и двигатели в това състезание.Е,за съжаление Ауди не е от тях,но никога не е късно.Някой ден може би ще са част и от това състезание.
14:41 13.12.2014
38 шшшшшшшшшш
До коментар #36 от "CRAC":
Не е единственото , но там се сверяват часовниците . Всички нови глупости по колите ни , първо минават от там . И надявам се не говориш сериозно за DTM . Това е немски шампионат . В който освен немски коли друго не съм виждал . Това е като да сравняваш SUPER GT в Япония и да кажеш , че еди коя си марка е номер едно . Въпреки , че там се състезават и други марки автомобили , освен японските .Коментиран от #39
14:48 13.12.2014
39 ярослав станчев
До коментар #38 от "шшшшшшшшшш":
По-скоро се сверяваха часовниците по Формула 1,преди 10 години.Сега се сверяват само банковите сметки на дядо Барни.Половината отбори се чудят как да закърпят сезона,а другата половина се маят дали изобщо да участват догодина.Заради малоумните правила и безкрайни промени,кои от кои по-идиотски,това състезание се превърна в един печалбарски мечкадарски керван.Обикаля от континент на континент,само за да изкара дъртака Барни някой милиард,за да си поддържа новите компаньонки.И състезанието загуби блясъка си от преди 10-15 години.Спонсорите бягат,зрителите също.То какво ли да гледат хората,как 20 косачки си джиткат по 2 часа и как накрая изумения дъртак и алчната ФИА си делят печалбата.Направо идилия.Затова и не гледам от години Ф1,а както е тръгнало няма и да гледам.15:41 13.12.2014
40 БУМЕР КАМОР
До коментар #32 от "Autohouse Randm":
pozdravi za komntara picht. i az kazvam che mrecedes i ladata sa nai dobriКоментиран от #41
17:00 13.12.2014
41 бончук
До коментар #40 от "БУМЕР КАМОР":
Ти си маслар брат.Коментиран от #42, #43
19:08 13.12.2014
42 БУМЕР КАМОР
До коментар #41 от "бончук":
karai golfa i si trai22:00 13.12.2014
43 Този коментар е премахнат от модератор.
44 Wow
13:23 15.12.2014
45 Japoneze
23:25 16.12.2014