19 Декември, 2014 11:17, обновена 19 Декември, 2014 11:29 10 096 23

Голямото шведско комби се завръща

  • volvo-
  • s90-
  • v90


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 German cars

    1 0 Отговор
    Волво винаги ще си бъдат хубава марка, с престиж и качество.

    Коментиран от #18

  • 2 Експерт

    1 0 Отговор
    Превъзходна машина!!!

    Коментиран от #4

  • 3 FFF

    1 0 Отговор
    Ау, задницата му е много красива, поне на прототипа, не знам серийната как ще е.
  • 4 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Експерт":

    2рата и 3тата снимка са супер, въпреки че прилича повече на shooting brake или хечбека им, отколкото на комби. :)
  • 5 николинка

    0 1 Отговор
    медунчето е по хубаво от ауди волво и опел
  • 6 Иракли Иракли

    0 0 Отговор
    Аз и други трима приятели от компанията притежаваме VOLVO !
  • 7 Кобрата

    0 0 Отговор
    VOLVO са здрави машини...

    Коментиран от #8

  • 8 Монго

    1 1 Отговор

    До коментар #7 от "Кобрата":

    "Волво" бяха здрави машини, а колко са здрави сега..., ще разберем след 15 години

    Коментиран от #14

  • 9 Brdr

    0 0 Отговор
    Прекрасни! Индивидуалността и стила, които липсват на конкурентите в същия клас, отличават Волво ( Не е ирония). Но ЗАЩО??? Защо пръстите ми отказват да пишат, като искам да кажа същото и за таблата и интериора. :(
  • 10 Plovdiv

    0 0 Отговор
    Волво и останалите...
  • 11 Brdr

    0 0 Отговор
    Простете ми за пропуска, мнението ми е най-вече за любимия ми модел S 40 2004.
  • 12 Серьожа

    0 0 Отговор
    Не обичам да се хваля но карам Волво

    Коментиран от #19

  • 13 Bobo

    0 0 Отговор
    Много красива ама като набутат скапаният двигател на Reno.
  • 14 волвофен

    0 2 Отговор

    До коментар #8 от "Монго":

    Моли се никога да не разбираш колко е здраво волвото. Защото...ВЕРВАЙ ми... гледката е много грозна. И твоята кола става само за скрап а волвото след автомивка не му и личи , че те е срещало.

    Коментиран от #17

  • 15 Shmeker

    0 0 Отговор
    Какви са двигателите? Кой ги разработва и къде? Дизелите специално какво производство са?
  • 16 Shmeker

    0 0 Отговор
    Тва важи само за старите модели с големите брони, но някои други автомобили също са със здрави брони.
  • 17 Монго

    0 0 Отговор

    До коментар #14 от "волвофен":

    Да взема да ти повярвам..., или пък не. Притежавам кола-шест цилиндров "атмосфер", а не "Волво", за което да се чудя дали двигателя му е на..."Рено" или току що закупена фирма от Китай /не, че има нещо лошо/..., мЪ ти си знаеш...

    Коментиран от #23

  • 18 ддд

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "German cars":

    Да за камиони!
  • 19 ЛДлс

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "Серьожа":

    И аз не обичам да се хваля, но докарах едно Волво до милион и 200 000 километра. И реших да го пенсионирам. После карах VW, Nissan и Опел. Еми. Волво си е Волво. Кеф ти да натиснеш, кеф ти да завиеш. Тези другите ламарини, просто си имат кусури, които си вървят с марката цял живот. Дребни детайли, но са си от значение. Ще ви кажа. На волвото смених 1 път амортисьори и 1 биалета отпред (те нашите дупки си ги знаем) Гумички на клапаните и 2 болта на носачите, блъсна ме един таксиметров в задната броня с Мазда 6... Маздата беше с пукнат радиатор, изкривена греда, без фарове и броня. Моя дядо Волво беше с ужулена задна броня + прехрупване на механизма на багажника при затварянето му. Опела ме сандардиса да подменям части + основен ремонт на двигателя. За VW няма да говоря, защото никога повече не искам да ми се случи такава беля наречена VW. Нисана според мен е за немските пътища.
    П.С. Волвото беше с на рено двигател (чудесен, без забележки изминал 1 200 000км. само със смяна на гумички на клапани).

    Коментиран от #20

  • 20 Стоян Стоянов

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "ЛДлс":

    е супер - попаднал си на читав екземпляр значи. А защо повечето потребители плюят по Рено като цяло? Щом си му навъртял на тоя ДВГ 1 200 000 км. какво му е лошото на мотора на рено? Чудя се просто ...
  • 21 вапэм

    0 0 Отговор
    Като г.едам едва е по-го.ямо от Мазда 3 ?!
  • 22 VolvoXC90d5

    0 0 Отговор
    Дизеловите D2, D3, D4, D5, D6(Polestar) са си на Волво.
    2.5TDI се слага до 2000г, а 1.9TD на Рено до 2003г.
    На S40/V50/C30 от 2004г до 2006г. се слага и 1.6HDI, а 2.0HDI до 2012г.

    Изключение за бензинов двигател, който не е на Волво е 1.8GDI(на Мицубиши) който се слага до 2000г, а след това е заменен със двигател със същия обем, но на Волво.

    Няма двигател, който е слаган на Волво и да е някакъв "бъгав".
  • 23 аз

    0 0 Отговор

    До коментар #17 от "Монго":

    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volvo_engines
    Я се пообразовай малко, че май не си наясно с тия двигатели