VW Tiguan, Peugeot 4007, Honda CR-V, Toyota RAV4: Универсален четирибой

Практичните каросерии и двойното предаване по традиция са основните аргументи в полза на градските всъдеходи. Новаците на пазара VW Tiguan и Peugeot 4007 се изправят срещу едни от утвърдените си противници в лицето на Honda CR-V и Toyota RAV4.

Сегментът на компактните многофункционални автомобили се оказа една от златните мини за съвременната автомобилна индустрия. Откривателите на тази ниша станаха американците, макар че техните компактни SUV-автомобили могат да се нарекат всякак, но не и наистина компактни, само че това е тема за друг разговор... И ето че японците усетиха настъпващата тенденция и с модели като Toyota RAV4 и Honda CR-V си извоюваха силни позиции на Стария континент. Сега в надпреварата за парче от баницата се включват и VW с техния нов моделTiguan. Дори галите не останаха безучастни към SUV-модата и с новопоявилия се Peugeot 4007 пуснаха първият високопроходим модел в историята на марката.

В стилистично отношение четирите модела предлагат по нещо за всеки вкус: със своята източена странична линия Honda сякаш има корени сред купетата, VW и Toyota залагат на класически дизайн, а Peugeot от своя страна предлага на своите клиенти техниката на Mitsubishi в комбинация с отчасти странно изглеждаща предница с чудовищна решетка. Общото между четирите модела личи от пръв поглед – те са практични и просторни отвътре. Мястото дори на задните седалки е напълно достатъчно за дълги преходи, качването в салона е удобно благодарение на високите каросерии, а багажниците са с внушителна вместимост. Като цяло Toyota разполага с най-ограниченото вътрешно пространство, но тя е и най-малкият като габарити модел в теста.

Добър избор за всекидневна употреба

От гледна точка на сигурността и удобството при шофиране Peugeot не се представя блестящо. Масивното арматурно табло затруднява видимостта напред и създава проблеми при движение в условия на натоварен трафик. Honda и Toyota пък от своя страна не са се отървали от изконната любов на японците към излишно голямото количество бутони. По отношение на качеството и ергономията VW печели по всички обективни и субективин критерии, докато Toyota дразни с евтиното изпълнение на интериора си, при Peugeot се наблюдават някои шумове от пластмасите, а в интериора на Honda на места се забелязват недотам приятни на вид и допир повърхности.

Споменатите току-що факти действително нямат пряка връзка с дълговечността на един продукт, но пък имат решаващо значение при всекидневния досег с въпросния. В тази връзка VW радва неимоверно с прекрасния си комфорт на возене. Настройката на окачването тук е най-сполучливата в теста, преодоляването на неравности става плавно и фино. Peugeot също вози доста добре, но окачването му работи излишно шумно. Honda и Toyota определено няма как да се похвалят с комфортна возия, особено що се отнася до втория от двата японски модела.

В ерата на системата ESP съществени различия в сигурността на пътя липсват – в случай на непредвидена ситуация или шофьорска грешка, електронната програма се намесва своевременно и предотвратява ефикасно евентуални нежелани последици. За съжаление при спиране върху разнородна настилка и четирите модела дават лоши резултати, които при Honda са направо притеснителни.

Двойно предаване, но не и сериозна проходимост

При Peugeot задният мост може да бъде включен в задвижването на автомобила с помощта на регулатор на централната конзола, при останалите модели в теста това става по автоматичен път. Разумно решение като се има предвид, че нито един от нашите кандидати не се характеризира с кой знае какви възможности при пресечен терен. Тук двойното предаване има за цел да подобри пътното поведение, и то най-вече през зимата. Което обаче може да стане само с подходящи гуми – нещо, което за жалост някои водачи на автомобили 4WD често пренебрегват. Големината и най-вече теглото на автомобилите личат ясно от резултатите на бензиностанцията.

Volkswagen печелят този тест по почти всички показатели. Tiguan е един забележително хармоничен и добре балансиран автомобил, който по всяка вероятност ще се аред сред най-успешните модели в тази категория.