Новини
Авто »
В търсене на сцеплението с Chevrolet Corvette

7 Юни, 2015 01:00 3 512 8

В търсене на сцеплението с Chevrolet Corvette

  • chevrolet-
  • corvette-
  • tx2k15-
  • biturbo
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот

Ако в ръцете ви е Chevrolet Corvette с умопомрачителната мощност от 2 400 конски сили, натискането на педала на газта докрай изисква много здрави нерви и опит зад волана. Това се случва, когато колата е в движение. Какво ли ще се стане, когато колата тръгва от място? Американците наистина нямат граници.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 ЯПОНЕЦА

    0 1 Отговор
    Да в Америка няма граници така е,но тук немските фенчета си мислят че немското е най-добро и край.Ако темата беше БМВ как е с 2400коня
    Щеше да има поне 5 страници коментари.

    01:20 07.06.2015

  • 2 Иван Господинов

    0 0 Отговор
    .аси змея. То това си е опасно за каране по обществените пътища дори за опитен пилот

    01:22 07.06.2015

  • 3 ЯПОНЕЦА

    0 1 Отговор
    Ей, немци разберете немските коли са слаби и не подлежат на бой в силов тунинг,или това се случва рядко и се използват японски или американски части.

    Коментиран от #4

    01:25 07.06.2015

  • 4 ААААА

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "ЯПОНЕЦА":

    Ей японци ми ако не ме интересуват тунинговани коли, които не могат да се карат апо улиците и не мога да обикалям с тях където си поискам и като отида на пистата пак да ми е кеф защото използвам всички 5-600 коня, кво тогава а ? И 5000 да я направят много важно. Е така като горе тоя 2 пъти и тва е.

    03:40 07.06.2015

  • 5 МУХАХАХА

    0 0 Отговор
    Ако напомпаш някоя шваба така живота на двигателя ще е изключително кратък. :D

    12:37 07.06.2015

  • 6 японска сила

    0 1 Отговор
    Когато се радвахме на гоУф 80к.с. в ЯПОНИЯ правеха НИСАН СКАЙЛАЙН И 300Z, СИЛВИЯ И Т.Н. КОЛИ С НАД 200К.С.

    A немските кенефи били супер, скъпи боклуци!

    Коментиран от #7

    12:44 07.06.2015

  • 7 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "японска сила":

    Ние докат се радвахме на М5, S8 и AMG в Япония правеха НИСАН Cubе, Prius, Verso, Corolla...
    Малоумно сравнение

    Коментиран от #8

    17:24 07.06.2015

  • 8 автофен

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "Никой":

    Вие се радвахте на А2,Поло и Корса докато японците правеха Годзила,но това не е важно в случая.Коментира се американски автомобил с брутален тунинг,а не паркетни трошляци от швабско за фолк певици,пеперудки и друг такъв добитък.

    14:32 11.06.2015