10 коли, символизиращи края на цяла епоха

Всяко нещо, било то хубаво, лошо, уникално или не, си има начало и край. В автомобилната индустрия има немалко интересни етапи, всеки от които с приключването си е отбелязан с т.нар. финални серии от автомобили. Именно за десет такива коли ще стане дума сега.

Buick Roadmaster Estate

Огромното комби, лежащо на цяла рама и разполагащо с V8 мотор, се превърна в символ на американските коли през 80-те години на миналия век. Но в средата на 90-те този вид бе заменен от минивановете и кросоувърите. Величествените комбита от GM бяха последните от тази изчезваща порода.

Ferrari 458

Това е последният модел на Скудерията, оборудван с атмосферен V8 двигател. Именно този модел слага края на епохата на суперкарите с двигатели без турбокомпресор. В момента все още съществуват атмосферни суперкари, но щом компании като Ferrari и Porsche погледнаха към турбото, това е ясен знак, че краят е близо.

Ford Excursion

Да, в момента в САЩ все още могат да се купят огромни автомобили като Chevy Suburban или Toyota Sequoia, но това не е същото. Excursion беше уникален F250 с каросерия на всъдеход, който можеше да се поръча и с огромен 7.3-литров дизелов двигател. А габаритите му... Това наистина беше една грамадна кола.

Jaguar XJ

През 2009 г. завърши епохата на стилните Jaguar-и, впечатляващи с познатия ни от години типичен английски дизайн. След това компанията тръгна по друг път, като осъвремени външността и направи автомобилите сходни по дизайн с много други. Дотогава Jaguar не можеше да се сбърка от никой.

Cadillac Eldorado

През 50-те години на миналия век Cadillac правеше своите ракетообразни калници все по-големи и екстравагантни, но през 1959 година този дизайн достигна своя пик. След това компанията постепенно започна да смекчава перките на задните калници и тази чудновата ера в автомобилостроенето отмря.

Lamborghini Murcielago

Мнозина бяха на мнение, че Audi ще погуби Lamborghini и че Diablo е последното истинско Lambo, но подобни твърдения се оказаха неверни. Сега се смята, че последното old school Lamborghini е Murcielago - суперкар, снабден с легендарния Bizzarini V12 и с механична скоростна кутия. Такива коли вече няма.

Saab 9-5

Милиони предани фенове по цял свят станаха свидетели на погубването на любимата си автомобилна марка. Това се случи през 2012 година и за мнозина си беше истинска трагедия. И хората бяха прави. Подобни автомобили вече не съществуват, а по всичко личи, че и в бъдеще няма да се появят.

Porsche 911 (993)

Това е последното Porsche с въздушно охлаждане, както и последното класическо Porsche, съдейки по много други фактори. Този автомобил притежаваше недостатъци, но именно заради тях беше обожаван от истинските драйвъри. Не се опитваше да угоди на всеки клиент. Това беше просто расов спорткар.

Duesenberg Model J

Duesenberg пуска потресаващия си Model J през далечната 1928-а, а през следващата година рухва фондовата борса. От компанията се опитват да продават разкошната, но доста скъпа кола до 1937 година, но след това идва краят на аристократичните американски автомобили, символ на 20-те години на миналия век.

Citroen C5

Борба за оцеляване, съкращение на персонал и намаляване на моделната гама - именно това са основните теми за Citroen към днешна дата. На фона на множеството проблеми на марката вече няма място за култовото хидропневматично окачване, с което Шевроните бяха известни в продължение на 60 години. Сега Citroen стана "сив" и с нищо незабележим автомобилен производител.