5 Октомври, 2011 12:05 14 757 21

Civic Type R става първата Honda с турбо

  • type r-
  • civic-
  • honda

Следващото поколение на Civic Type R ще бъде не само най-бързото издание на култовия модел, а и първата едросерийна Honda с турбокомпресор. Специалистите на Mugen вече напредват с разработката на спортната модификация, съобщава британското сп. AutoExpress.

Почитателите на Type R открай време боготворят комбинацията от високооборотни двигатели с атмосферно пълнене и агресивен дизайн. За да отговаря на екологичните изисквания обаче, печелившата формула ще трябва да претърпи изменения.

Досегашният 2.0-литров агрегат ще бъде заменен от турбомотор с аналогична кубатура, който ще помогне на модела да се вмести в стандарта за вредни емисии Euro V. Подобен двигател ще се монтира и на състезателната версия на Civic за участие в туристическите шампионати.

Турбокомпресорът ще позволи постигането на по-високи стойности нао въртящия момент при ниски оборотни режими и използването на по-горни предавки на трансмисията, с което ще се подобри икономичността. Type R вероятно ще се сдобие и със система за гасене и стартиране на двигателя в задръствания.

Мощността на култовия хечбек ще се увеличи незначително. 210 к.с. биха били достатъчни за ускорение до 100 км/ч в рамките на 6.5 секунди и максимална скорост от 240 км/ч.

Type R няма да се различава драстично от стандартния модел, който дебютира миналия месец в Щутгарт. Каросерията обаче ще получи допълнителни аеродинамични подобрения и дизайнерски ретуши.

Предницата ще се сдобие с големи въздухозаборници, модифицирана броня и странични престилки, а дифузьор и солиден спойлер в задната част ще подобряват стабилността при висока скорост.

С новия Type R Honda ще скъса и с друга традиция освен с атмосферното пълнене. Спортната модификация ще се продава само във версия с пет врати. По план продажбите трябва да започнат през 2013 г. на цена около 27 000 евро.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Kobester

    0 4 Отговор
    Не бяха ли повечето сивици от последните 3 години с турбо????
  • 2 Kobester

    4 5 Отговор
    Цената както винаги е доста добра, а това с 5те врати е много добра идея, браво.
  • 3 румен любенов

    4 7 Отговор
    Колега досега сивик с турбина "фабрична" не е имало
    НО НОВИЯ ИЗГЛЕЖДА МНОГО-ДОБРЕ
    Type R Honda НЯМА НУЖДА ОТ КОМЕНТАРИ - КОЙТО СЕ Е КАЧВАЛ ЗНАЕ!!!!!
  • 4 stenly

    3 4 Отговор
    Добре де ами honda city turbo от далечната 1984 годин не е ли сериина?-защо точно тоя сивик да е първата хонда със сериино турбо?

    Коментиран от #5

  • 5 Цветомир Попов

    3 6 Отговор

    До коментар #4 от "stenly":

    @4 първата едросерийна Honda с турбокомпресор
  • 6 Кръстьо Бояров

    2 5 Отговор
    Nia posle Honda turbo
  • 7 520 zender

    3 1 Отговор
    Е то пък ще кажиш че кой знае кво станало-вкарали турбо...Според мен и те като БМВ са се убедили че модерния турбо-агрегат не е много лаком ако не го настъпваш много.Че пък и 210кс-е кво от това-отдавна вече е стандарт 200кс от 2.0литра обем.Въпроса е какъв е въртящия момент-как тегли при 140км в час примерно...
  • 8 skier

    5 1 Отговор
    Japan power колеги, немските щайги и кошници само дишат прахта на Honda и Nissan

    Коментиран от #9

  • 9 520 zender

    1 5 Отговор

    До коментар #8 от "skier":

    @8 Да бе -еи сега ще си продам бмв-то че да си купя хонда...ха ха...
  • 10 триста итридесети

    4 6 Отговор
    аааа всяка жаба да си знае гьола, кой в хонда, кой в нисан, кой в мерцедес, мойто е в 330и
  • 11 Kobester

    3 1 Отговор
    Кола без турбо е като жена с малки цици,върши ти работа,но не ти прави кефа

    Коментиран от #12

  • 12 Maurice

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "Kobester":

    @11 по-важно е да минава гол линията.А циците са съвсем дребен аксесоар.
  • 13 Майро ЖДМ

    4 0 Отговор
    Мараба,сега бърза поправка за авторите на статията
    1.Официално такова инфо Хонда не са разпространявали
    2.Това ама изобщо не е първата Хонда с турбо ,още през 80-те имат модели ,непознати на нашия пазар с заводско турбо...Да не забравяме и RDX
    Taзи статия си е дезинформация от всякъде

    Коментиран от #14, #17

  • 14 520 zender

    1 1 Отговор

    До коментар #13 от "Майро ЖДМ":

    @13 Незнам какво да кажа колега-лошо няма за турбото ама ми стана смешно за динамиката.Ако не се лъжа най-спортния голф и А3 вече вадят по 270кс от 2.0литра обем.
  • 15 Майро ЖДМ

    1 2 Отговор
    Хонда са известни с това че с маломощните си колички трошат по-напомпаните си конкуренти ,особено на писта.Нали ти е ясно ,че мощта е нищо без контрол...

    Коментиран от #16

  • 16 триста итридесети

    1 1 Отговор

    До коментар #15 от "Майро ЖДМ":

    @15 трошат, щото са кашони и нямат килограми
  • 17 Ахура Мазда

    0 1 Отговор

    До коментар #13 от "Майро ЖДМ":

    @13 Абе тези от мобиле ни се подиграват от край време. Или не ги бива с превода или вкарват много пристрастия. А в случа май обичат и фантазират.

    Коментиран от #18

  • 18 520 zender

    0 0 Отговор

    До коментар #17 от "Ахура Мазда":

    @17 Обоснови се-какво по-точно имаш предвид............
  • 19 Майро ЖДМ

    0 0 Отговор
    Японеца знае къде са му нужни килограми -имат си сумо-борби...за автомобилите естествено ,че лекото винаги е по-добре .Когато и ти го осъзнаеш знай че си пораснал

    Коментиран от #20

  • 20 520 zender

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "Майро ЖДМ":

    @19 Ма естествено-станат ли повече килата при японеца и губи въздух....
  • 21 любомото

    0 0 Отговор
    Вижте сниковия материал на ХОНДА от автоизложението в Женева, ще очаквам Вашите коментари тогава!!! Разцепване на всички стандарно мислещи немци, французи и италианци.......... !!!!!!!!!