30 Юли, 2005 16:50 2 074 0

Модерна треактория

  • hyundai-
  • hyundai trajet-
  • hyundai trajet 2.0 dohc 16v mpi gl

Миниванът безспорно вече е едно от най-предпочитаните моторни превозни средства на Стария континент. Подобен род возила се правят на базата на автомобили от всички класове. Най-комфортните и функционални, разбира се, си остават най-големите, които всъщност са родоначалници на всички последвали ги вариации. Бумът започна още през 80-те години на миналия век, когато франсетата от Renault извадиха на бял свят Espace. Сега обаче те съвсем не са единствените и конкуренцията е жестока. Темата ни засяга най-големият ван на корейския гигант Hyundai, наречен Trajet. Колата е добре известна както в Европа, така и у нас, но сега корейците са направили доста модерен фейстлифт, засягащ и екстериора, и интериора на автомобила. Тестът, който направихме, бе на бензинов вариант с двулитров агрегат, а това, което ни впечатли най-много, е уникалната гаранция, отличното качество и най-вече примамливата цена.

Екстериор

Основната промяна, която се набива на очи, е в предните и задни светлини. Отзад ясно се забелязват наложените от тунинг ателиетата кристални стоп светлини. Фаровете са покрити с гладко стъкло, двусекторни са, а мигачите са бели. Всичко това внася необходимата доза авангардизъм в иначе спокойно изглеждащия ван. Променените въздухозаборници и допълнителни фарове с неправилни линии пък са причина за наличие на лек агресивен привкус. Като цяло формите са заоблени, но не много - ефект, отличаващ корейския ван от европейските алтернативи. Очевиден е обаче фактът, че инженерите са изучили подробно култовите американски возила от този клас и са ползвали част от богатия американски опит. Това в никакъв случай не може да се нарече плагиатство, като в същото време се отразява добре на корейската кола.

Интериор

Първото, което прави впечатление в салона, е голямото разстояние между седалките и абсолютно равният под. Задните два реда кресла не отстъпват по комфорт на седалката на водача. Те са констуирани така, че лесно да могат да се демонтират и сгъват, като всички са отделни една от друга. Вариантите на разместване в салона са много и всеки би могъл да го “аранжира” според вкуса и потребностите си. Интериорът предлага седем места, които са предостатъчни да превозите жената, децата, та дори и тъщата. Минималният багажен обем е 383 литра. Ако не Ви е достатъчен, той би могъл да нарастне до чудовищните 3 432 литра, като това естествено ще се отрази на броя пасажери. Арматурното табло е ефектно, функционално и информативно.

Тук също липсва присъщият френски авангардизъм. Няма претрупване на инструменти. Всичко е поставено на очакваното място. Основните уреди са аналогови и са разположени пред водача, а не както в повечето алтернативи - над средната конзола. Това консервативно решение е само в полза на пасивната безопасност, тъй като следенето на уредите не отвлича вниманието на водача от пътната обстановка. Основният недостатък в салона е слабата видимост в централното огледало за обратно виждане, дължащ се на дългата база и сравнително малкото задно стъкло. Този недъг обаче изцяло се компенсира от огромните странични огледала, които осигуряват перфектна видимост. Като цяло интериорът е практичен, стилен и максимално опростен, без това да се отразява на функционалността.

Двигател и ходови характеристики

Още като запалите мотора, ще усетите колко е безшумен. Равномерната работа на агрегата и перфектната шумоизолация са причина за почти нулеви вибрации в купето. Двулитровият бензинов мотор се характеризира с много добра динамика и еластичност. Мощността от 135 к.с. позволява на водача да се чувства уверен в силите на своя автомобил. В същото време возилото е доста икономично - нещо важно предвид цените на бензина. Механичната скоростна кутия не е никак лоша. Предавателните числа са много добри, а автомобилът ускорява дори и на пета предавка. Trajet може да се похвали и с много добра возия. Тя е предимно мека и въпреки лекия крен в завоите, ванът е стабилен. Спирачките привеждат за отрицателно време в покой тежката кола и се справят отлично дори и без ABS-системата. Все пак наличието є е от полза при мокра, кална или заледена пътна настилка.

Цена

Тя е едно от най-големите достойнства на Trajet. Цената е изключително привлекателна, а като се прибави фактът, че можете да спестите и 20 % ако имате фирма, регистрирана по ДДС, нещата наистина изглеждат много добре. Освен това по-ниската цена в никакав случай не е за сметка на качество. Това се потвърждава и от факта, че Hyundai е единствената компания у нас, предлагаща уникална петгодишна гаранция.

Във всеки случай, спрете ли се на варианта Trajet, ще имате практичен ван от висок клас, характеризиращ се с функционалност, отлична изработка, евтино допълнително оборудване и най-важното: Тази инвестиция ще се отрази благоприятно и на джоба Ви.

Hyundai Trajet 2.0 DOHC 16V mpi GL
Плюсове
1. Обновеният Trajet превъзхожда конкуренцията с доста примамлива цена, която не е за сметка на качество, комфорт и функционалност.
2. По дизайнът на купето са нанесени малко корекции, но на точно определеното място.
4. Опциите в допълнителното оборудване са по-евтини от тези при алтернативите.
5. Двигателят е безшумен и икономичен, което не се отразява на динамиката.
6. Петгодишната гаранция е още един плюс при евентуалния избор на ван от висок клас.
7. Качествената сглобка вече е стандарт за корейските возила.
Минуси
1. Базовото оборудване е по-бедно от това на конкурентите.
2. Средното огледало за обратно виждане не дава пълна информация за движението отзад.
3. Кренът в завоите е малко по-голям от нормалното.

 

Hyundai Trajet 2.0 DOHC 16V mpi GL
Технически характеристики
Двигател
четирицилиндров, редови
четири клапана на цилиндър
Работен обем
1 997 куб. см.
Максимална мощност
99 Kw/135 к.с. при 5 750 об./мин.
Максимален въртящ момент
190 Нм при 4 600 об/мин.
Скоростна кутия
механична, петстепенна
Степен на сгъстяване
10.0 : 1
Маса на единица мощност
12.6 кг/к.с. (17.2 кг/Kw)
Габарити:
дължина, мм
широчина, мм
височина, мм

4 695
1 840
1 710
Междуосие
2 830
Маса, кг

1 700

Допустимо натоварване, кг
950
Обем на багажника,л.
525
Вместимост на резервоара, л
65

Разход на гориво:
градско
извънграско
комбиниран

12.7 л/100км
7.3 л/100км
9.9 л/100км
Ускорение:
от 0 до 100 км/ч, сек
13.1
Максимална скорост
179 км/ч.
Гуми
215/65 R15
Спирачки:
отпред
отзад

дискови вентилирани
дискови

 

Цена на автомобила
Цена/лв. 39 276

 

Базово оборудване
ABS, Въздушни възглавници за шофьора и предния пътник, Серво-управление и волан с настройка във височина, Централно заключване, Имобилайзер, Електрически стъкла, Брони и странични огледала в цвета на автомобила, Борд компютър, Тонирани стъкла, Оборотомер и цифров часовник, Шофьорска седалка с ръчна настройка на височината, Фарове за мъгла, Фарове за мъгла отзад, Калобрани на всичките колела, Предни фарове с електр. настройка
на височината, Външни огледала с електр. настройка, Аудио-подготовка с високоговорители и антена, Климатична инсталация, Трета стоп светлина, Поставки за чаши и др.
Допълнително оборудване
Шибедах ..................1 940
Лети джанти ............1 292
Боя металик ...............125
Гаранция
5 години или 150 000 километра пропег
Цените са за България с включени мита, такси и ДДСС

 

Hyundai Trajet 2.0 DOHC 16V mpi GL
АЛТЕРНАТИВАТА
CITROЁN C8
Работен обем
2 231 см3
Мощност

116 кВт/158 к.с.
при об/мин 5 650

Максимален въртящ момент
217 Нм
при об/мин 3 900
Габарити, мм
4726/1854/1750
Ускорение
11.6 сек
Максимална скорост
196 км/ч
Разход на гориво:
Градско
Извънградско

12.9 л/100 км
7.8 л/100 км
Цена на модела с ДДС:
52 099 лв.
Цени на някои екстри:


ABS
серийно

Еърбег, 6 бр.

серийно
Климатроник
серийно
MITSUBISHI GRANDIS
Работен обем
2 378 см3
Мощност

121 кВт/165 к.с.
при об/мин 6 000

Максимален въртящ момент
216 Нм
при об/мин 4 000
Габарити, мм
4755/1795/1655
Ускорение
12.2 сек
Максимална скорост
190 км/ч
Разход на гориво:
Градско
Извънградско

13.4 л/100 км
7.2 л/100 км
Цена на модела с ДДС:
51 980 лв.
Цени на някои екстри:


ABS
серийно

Еърбег, 6 бр.

серийно
Климатроник
серийно
RENAULT ESPACE
Работен обем
1 998 см3
Мощност

120 кВт/163 к.с.
при об/мин 5 000

Максимален въртящ момент
250 Нм
при об/мин 2 000
Габарити, мм
4661/1860/1728
Ускорение
10.8 сек
Максимална скорост
197 км/ч
Разход на гориво:
Градско
Извънградско

14.8 л/100 км
8.1 л/100 км
Цена на модела с ДДС:
54 588 лв.
Цени на някои екстри:


ABS
серийно

Еърбег, 4 бр.

серийно
Киматроник
серийно


Радослав СЛАВЧЕВ
[email protected]


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА