Новото бъдеще

По време на Франкфуртската автомобилна фиеста рюселсхаймският концерн Opel планира да представи обновените версии на моделите Vectra и Signum. Според фирменото ръководство тази стъпка е повече от необходима, за да съживи продажбите в средния клас. Към настоящия момент германците са реализирали около 600 000 екземпляра от модела Vectra, като се надяват променената външност при новака и подобрените технически параметри допълнително да събудят интереса на клиентите.Главен отличителен белег при Vectra и Signum 2005-та е оформената по

изцяло нов

начин предна част, продължаваща хармонично модерната стилистична линия на марката Opel, с цел постигането на по-динамично и по-спортно цялостно излъчване на модела. Впечатление правят изразеният контур на типичния за Opel надлъжен ръб върху капака на двигателя, по-заострената форма на предната броня и преди всичко предните светлини, навлизащи по-дълбоко както в оформените по нов начин предни калници, така и в предния капак. Отлично видимите под прозрачните стъкла цилиндрични хромирани осветителни тела поставят бляскав акцент в новата “физиономия” на моделите от гамата на Vectra и Signum. Радиаторната решетка също внася солидна доза очарование с широката хромирана напречна лайсна и масивната емблема на Opel.

При изработката на интериора на Signum и Vectra конструкторите се стремят към постигането на атмосфера, внушаваща усещането за високо качество и изисканост. Горната част на арматурното табло и облицовките на вратите са изработени от материал, който изключително успешно имитира висококачествена естествена кожа, а таблото като цяло създава по-елегантно и фино усещане благодарение на променените общи контури, закръглените форми на вентилационните отвори и хромираните акценти върху част от контролните прибори и функционалните елементи. Триспицовият волан пък придава допълнителен колорит на салона и подчертава спортното внушение.Новата генерация от модели ще се предлага с

широка гама

от модерни двигатели ECOTEC - пет бензинови агрегата и четири дизелови, снабдени със система Common-Rail. На разположение на клиентите ще бъде и изцяло новоразработеният алуминиев бензинов V6 с работен обем 2.8 литра. Топдвигателят е с принудително пълнене с турбокомпресор, гарантиращо подобаваща мощ във всяка ситуация на пътя. Още при 1 500 об./мин разполагащият със система за променливо газоразпределение шестцилиндров двигател предлага 90 процента от максималния въртящ момент, чиито пик от 330 Нм е на разположение в широкия оборотен диапазон между 1 800 и 4 500 об./мин. Впечатляващи са и динамичните показатели на версията с този двигател - за спринта от място до скорост 100 км/ч са необходими едва 7,4 секунди, а максималната скорост достига 250 км/ч.

Модернизираната система на ходовата част IDS (Interactive Driving System) позволява още по-стабилен контрол върху поведението на автомобила и едновременно с това предлага чувствително подобрение в комфорта на возене. Новата настройка на окачването на предния, задния мост и електрохидравличната кормилна уредба внася значително подобрение по отношение на стабилността при движение по права отсечка и прави управлението още по-чувствително и ефективно като реакция при средна позиция на волана. Дял в повишаването на комфорта имат променените фини настройки на ходовата част и най-вече подобрените шарнирни връзки на елементите от предния и заден мост на окачването.

Други забележителни технически решения при Vectra и Signum са биксеноновите предни светлини със система за следене на траекторията на движение на автомобила, както и мултиконтурната седалка на водача с вградена система за климатизация. Новост са модерната, стабилизираща програма при теглене на прикачен товар, предотвратяваща загубата на контрол вследствие на опасно дестабилизиране на ремаркето, отоплителната система “Quickheat” и мобилният телефонен портал, базиран на технологията Bluetooth, позволяващ управление на телефона с гласови команди.