Новото поколение на емблематичния модел на японците Impreza ще бъде показано на живо за първи път на 23 март тази година. Премиерата ще се състои на автосалона в Ню Йорк. Месец преди първата публична поява обаче вече са ясни някои подробности за модела.
От компанията разпространиха и първата официална фотография (горната снимка), а според запознати новият модел ще е доста сходен с показаната концепция. Новата Impreza ще е със същите габарити като тези на прототипа, който видяхме още миналата година в Токио и в Лос Анжелис и в двата варианта - хечбек и седан.
Габаритите на седана ще са 4555 х 1880 х 1453 мм, а тези на хечбека - 4400 х 1440 х 1880 мм. Междуосието ще е 2670 мм. Все още не се знае официално с какви двигатели ще разполага новата Impreza. По непотвърдени данни автомобилът ще разполага с мощен иновационен агрегат, който ще е с възможност за изключване на част от цилиндрите, когато не се налага използване на целия му капацитет.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 опсмопсус
Коментиран от #4
12:51 14.03.2016
2 WRX
12:55 14.03.2016
3 AUDI
14:16 14.03.2016
4 ромпс
До коментар #1 от "опсмопсус":
Ти нали писа, че нямаш собствена кола, а караш само служебни.Щом е така, какви мнения въобще можеш да даваш след като нямаш опит с поддръжката на автомобил? Или си поредния комплексар с налепени плакатчета по стените на детската.
Коментиран от #6
16:07 14.03.2016
5 Някой
Коментиран от #7
18:23 14.03.2016
6 опсмопсус
До коментар #4 от "ромпс":
Ей, с какво те засегнах бе, да не съм ти взел млякото или памперса!Айде викай мама да те изккъпе и си лягай!
19:49 14.03.2016
7 CL 500
До коментар #5 от "Някой":
Ами добре изглежда, ама това с надеждността специално на Ипреца, не знам. Аз бях се засилил да вземам ВРЦ, 2.5 литровия двигател и ме отказаха, може би най-добрите тунинговчици в БГ. Хем исках да е стокова, отидох до сервиза, там ме завари стокова Импреца, 3 месеца чакат за части от САЩ. Говорихме, каза, че са много добри за ралита, ама искат постоянна подръжка, която е мноого скъпа.Коментиран от #8
20:21 14.03.2016
8 stenly
До коментар #7 от "CL 500":
Здравей, чакай да уточниме какво си искал да вземаш-WRC, WRX или WRX STI, за първото е абсолютно ясно че няма как да искаш и да го вземеш? Би ли казал кой е сервизът с най-добрите "тунинговчици" които чакат части за "стокова" Импреца от Щатите 3 месеца? Коя генерация с 2.5литров мотор си гледал да вземаш и си се отказал и защо?Коментиран от #9, #10, #11, #12
09:58 15.03.2016
9 MSux
До коментар #8 от "stenly":
Аз също бях навит за Subaru и се сблъсках във форума на субару само с обяснения как прегрявали и да съм внимавал много при избора си. Исках да си взема Легаси. Даже се видях с момче от форума който искаше да си разкара субаруто след като реших, че не искам да е Subaru и му казах, че ще си помисля и след като не му писах 2 седмици той ми прати това."Здравей!
Вчера ходих да сменим маслото и видяхме, че има теч от гарнитури. Сменихме го и ми казаха да я карам така за да видим какви загуби ще има, ако било до литър на 10хил. км да продължавам да си я карам така. Евентуален ремонт би струвал около 700лв. Иначе не го гори, няма мазно по ауспуха.
Затова ти обявявам нова цена- 4800лв."
Субару имат една от най-скъпите поддръжки, а не са толкова железни, колкото разказват митовете за тези коли. Аз за мен си реших, единствено ново SUBARU, иначе не благодаря !
10:11 15.03.2016
10 MSux
До коментар #8 от "stenly":
Ей сега ми стана интересно , даже исках да го питам, дали я е продал, че мина доста време и гледам, че е напуснал форума :) Явно е много доволен.10:16 15.03.2016
11 Msux
До коментар #8 от "stenly":
http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=19830&p=240790#p240790 тоя човецец наби 1 камара пари , ако се разровиш, ще видиш много грозни неща за СУБАРУ.10:25 15.03.2016
12 CL 500
До коментар #8 от "stenly":
Здравей!Гледах Субару-та от 2006-2007-а. Разбира се ВРХ СТИ, с 2.5 литровия мотор, 280 коня стоково. Признавам си, че се зазяпах по едно време и на барнати по 300-400 коня, ама за тях най-бързо ме отказаха.
Относно тунинговчиците - става дума за 'келеша' и Миро от Варна. Ако не си ги чувал, разрови се. Подготвят и състезателни колици, имат в двора един малък бръмбазък от 1000 коня :-)
Там си седеше и едно стоково СТИ, каквото исках. А за частите - явно в САЩ са по-евтини и затова поръчват от там. Надали ако има лесно, не биха си поръчали от другаде. Само, за да бъда честен, не знам в детайли случая с това Субару, може и да са поръчали ковани бутала, биели и др. части за тунинг. Няма значение. Тъй като понеже не ми е работа това, предпочитам да се осланям на мнението на специалист.
Коментиран от #13
13:57 15.03.2016
13 stenly
До коментар #12 от "CL 500":
С Миро сме приятели, затова те и попитах кои са сервизите за които говориш. Явно си от Варна.Коментиран от #14
21:33 15.03.2016
14 CL 500
До коментар #13 от "stenly":
Позна, от Варна съм.Не мога да кажа, че познавам Миро, само съм го виждал в залата, където тренирам. Отидох при него не като при познат, а спрямо отзивите във форумите. Е, знаеш предполагам, че той е малко фен на Ауди :-) , поне ме навиваше да взема А3 за 10-на хил. и да ми преправи мотора за още 15-тина хил. :-) с неговите гаранции за безпроблемно натоварване на макс.
Коментиран от #15
22:27 15.03.2016
15 stenly
До коментар #14 от "CL 500":
Явно говорим за различен човек, помислих че става дума за Миро Субаруто.07:42 16.03.2016