Volvo Multi-Fuel-Concept

Съвсем наскоро шведите от Volvo за пореден път доказаха и демонстрираха висока класа, внасяйки едновременно с това нови надежди сред хората, занимаващи се с алтернативи на конвенционалните горива, задвижващи автомобилите по света. Викингите показаха последната си разработка V70 Multi-Fuel Concept, като в случая не става въпрос за поредната нова студия, а за сериийно четириколесно, оборудвано с изключително напредничава горивна система. Благодарение на нея, стандартното шведско комби освен с бензин, без проблеми задоволява глада си и с хитан, биометан, автогаз и биоетанол.

Задвижването става възможно чрез монтирания под предния капак двулитров агрегат с турбокомпресор, който с готовност се отзовава на всяка команда и мобилизира при нужда 200 конски сили. Динамиката също е на нужната висота, като дори доста алтернативи в този клас биха могли само и единствено да завиждат - от 0 до 100 км/ч викингът се “набира” за точно 8.7 секунди. Най-важното в случая обаче е, че според производителите изборът на което и да е от горивата, ни най-малко не влияе на динамичните характеристики на возилото.

Напълно заредено Volvo V70 Multi-Fuel Concept е в състояние да измине без презареждане разстояние от 700 километра, като този факт става възможен, благодарение на монтираните един голям и два по-малки резервоара. Последните побират в себе си 98 литра газ (хитан, биометан или автогаз), както и 29 литра течно гориво (биоетанол или бензин). Въпросните “смеси” едва ли се нуждаят от допълнително представяне, тъй като са вече добре познати на широката публика, с изключение на хитана - интересно алтернативно гориво, представляващо смес от 10 процента водород и 90 процента метан, което показва отлични и доста обнадеждаващи резултати при направените тестови изпитания.

Според шефа на въпросния проект във Volvo Матс Морен, “идеята на V70 Multi-Fuel Concept се състои в това всеки човек да разполага с богат избор на алтернативи, когато зарежда автомобила си, независимо от държавата, града или местността, където се намира”. Според шведския инженер това ще доведе и до намялване на преноса на суров петрол между континентите, което ще направи страните по-малко зависими от чувствителните цени на “черното злато”, а и ще намали рисковете от екокатастрофи. Освен това викингите гордо заявяват, че V70 Multi-Fuel Concept преизпълнява абсолютно всички изисквания на Европейския съюз, относно допустимото количество на отделените във въздуха вредни емисии.

Засега разработената от Volvo Multi-Fuel система е все още във фаза на изпитания и доработки, но шведските конструктори са оптимисти и се надяват до края на 2008 или началото на 2009 година, тя да се монтира на подобаващ брой автомобили, напускащи халетата на концерна. Засега от Volvo се стремят да увеличят продажбите на возилата, оборудвани с внедрената вече горивна система Flex-Fuel, която действа чрез смесено използване на бензин и етанол. Към настоящия момент подобни автомобили дефилират единствено по шведските улици, но от това лято ще стартитра експортът им за още шест европейски държави.