Спиртист

Известно е, че етанолът има две основни преимущества пред бензина. Първото е свързано с чистота на изгарянето. При горене спиртът отделя само вода и въглероден двуокис, докато от бензина остават още куп вредни за околната среда вещества. Второто преимущество е, че за производството на спирт се използват тръстика и дървесни отпадъци, а не нефт, ресурсите от който се очаква да привършат до няколко десетилетия.

Возила, използващи етанол вместо стандартно гориво, присъстват в много от гамите на автомобилните компании. Голяма част от тях обаче са малолитражки или т.нар. семейни коли. Британската фирма Lotus също реши да приобщи свой автомобил към спирта и да провери реакцията на публиката. Тук обаче става дума не за конвенционално превозно средство, а за спорткар задвижван от спирт. Името му е Lotus Exige 265E - автомобил, който с помощта на етанол достига мощност от 265 к.с. Още от средата на миналия век се знае, че британците може да не ги бива във всяко отношение, но при направата на скоростни и зашеметяващи четириколесни определено плуват в свои води. Затова може би за никого не е изненада, че при спонтанното споменаване на славното дуо Elise и Exige на Lotus първите думи, които идват в съзнанието на човек, са феноменална динамика, респектираща мощ и екстремно ниско тегло. Още по-интересно става, когато един от тези спортисти се задвижва от спирт.

Двигателят е с обем 1.8-литра, но благодарение на компресор Roots и общо тегло от 930 килограма е в състояние да достигне скорост от 0 до 100 км/ч за умопомрачаващите 3.88 секунди. Максималната му скорост е 250 км/ч. Разликата между стандартния агрегат на Exige и този, задвижван от етанол е само и основно в горивната система, която при “Спиртиста” е основно преработена. Мощният двигател е разработен в тясно сътрудничество със самураите от Toyota. VVTL-i-агрегатът е разположен отпред, като азиатците съвместно със своите британски колеги наблягат на разработване на изцяло нова електронна система за управление на клапаните, която допълнително подобрява параметрите на мотора.

При етаноловата версия са монтирани и два допълнителни инжекционни клапана, което позволява увеличаване на мощността с цели 21% от стандартната версия. Шестстепенната скоростна кутия има сближени предавателни числа, окачването е снабдено с амортисьори от небезизвестната компания Ohlins, а четирибуталните спирачни супорти са оставени същите. На практика “Спиртистът” освен по специфичната окраска не се отличава от серийния Exige и на незапознат водач ще му е трудно да разбере, че в резервоара на Lotus Exige 265E вместо бензин има спирт.