21 Април, 2017 11:24, обновена 21 Април, 2017 17:01 66 239 53

Когато и бюджетните марки правеха луксозни коли

премиум-
opel-
rover-
citroen-
renault-
daewoo-
ssangyong-
senator-
safrane-
chairman

Факти

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Renault 4 вече е истинско 4x4 на ток

Renault поднася истинска естетическа изненада за феновете на ретро шика и приключенията под открито небе. На 18 май, по време на Ролан Гарос 2026, ...

13.05.2026

0

5
Подробно за първия китайски Opel

Автомобилната индустрия в Рюселсхайм претърпява коренна промяна, след като Opel се отклонява от традиционното си наследство на „немското инже ...

10.05.2026

0

8
Най-мощната Corsa в историята дебютира с ретро акценти

Opel възражда понятието „hot hatch“ в най-истинския смисъл на думата с представянето на новата Corsa GSE, но с малка забележка. Позовав ...

07.05.2026

0

7
Новото Clio вече е налично и във версия с АГУ

Renault Clio постигна огромен успех на европейските пазари и по целия свят благодарение на съчетанието от практичност и маневреност в градски услов ...

05.05.2026

0

15
Шефът на Stellantis назова четирите марки, които са най-важни за компанията

Stellantis се готви да пренапише из основи стратегията за 14-те си марки, а в ексклузивен репортаж на Reuters бе разкрито, че главният изпълнителен ...

26.04.2026

4 910

14

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Зорлем

37 4 Отговор

А, моля, моля, двузоновият климатроник изобщо не е само в нивото "Бакара" на Сафрана! Моят беше модификация RN, или нещо такова, и си го имаше.

11:46 21.04.2017
2 еееххххххххх

71 7 Отговор

Имах огромното щастие да притежавам Опел Сенатор в зората на демокрацията ни-преди доста години...Уникален автомобил беше-и досега го споменавам само с добри думи.За съжаление,такова качество и комфорт сега се среща много малко-дори и при по-скъпите марики автомобили.
Коментиран от #16

12:05 21.04.2017
3 ЯЯЯЯЯЯЯЯ

46 3 Отговор

Сафрана кърти направо ! Които се е докосвал до такъв автомобил знае за какво иде реч . Уникални екстри, возия, добър двигател и приемлива подръжка .

12:22 21.04.2017
4 ba4kator

35 5 Отговор

В днешни дни в големите автомобили се набляга повече на спортното поведение, ниско тегло и нисък разход, отколкото на комфорта. Според мен заради стремежа към тези неща се слагат по-малко шумоизолация, материали и т.н. Само вижте седалката на сафрана - като дивана вкъщи.

12:23 21.04.2017

5 кольо

29 13 Отговор

Хубава статия, но къде по дяволите са Хонда Леджънд и Мазда Xedos? Автомобили, които изумяват и до ден днешен? Да сложиш шафран и деу (респект за модела все пак) и да пропуснеш тези двете е смешно.

12:24 21.04.2017
6 Даааа

40 2 Отговор

Супер статия ! Правете повече такива !!!

13:01 21.04.2017
7 onq s konq

10 95 Отговор

Защо не е опоменато беенве седма серя?То е с класи нат сички претставени тука!
Коментиран от #46, #47, #49

13:11 21.04.2017
8 Той

15 27 Отговор

Едно се чудя-що за луксозна кола може да е автомобил с предно предаване!Опела е истинска лимузина-корееца не го коментирам!
Коментиран от #9, #20

13:17 21.04.2017
9 бай Иван

14 46 Отговор

До коментар #8 от "Той":
Такъв на базата на евтините боклуци с предно от моделната гама.
Задното е най-добро(малко под 4х4 де).
Предното е само за пазарски колички(корса, поло, смарт, айде той само щото двигателя му е отзад). Няма място никъде другаде.
Само каруците ги дърпа коня.

13:27 21.04.2017
10 Иво

21 2 Отговор

Chairman не е изработен от Деу в сътрудничество, а си е чиста разработка на СангЙонг. В края на 20-ти век Дженеръл Мотърс обединиха двете компании и всичката продукция на СангЙонг се продаваше като Деу.

13:28 21.04.2017
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Иван

11 1 Отговор

Даелото е с 5 степенна мерцедесова трансмисия.

13:38 21.04.2017
13 Ловеца на поршета

8 64 Отговор

Тези коли са били създадени за да могат и бедняците , които не могат да си позволят да шофират премиум марка автомобил поне за малко да се почувстват като нас, които сме красиви и богати!

13:49 21.04.2017
14 РАЗБИРАЩ

45 14 Отговор

До Бай Иван! Предполагам, че караш BMW или Мерцедес щом говориш за задно предаване. Знам лятото са големи "БЕГАЧКИ", ама зимата хич ги НЯМА!!!!!!!!!!!! Писна ми всяка зима да бутаме комшията пред блока понеже не може да излезе от паркинга при това с нови гуми. Така, че задното въобще не ми го хвали!!!!!!!!!!!! Истината е 4х4 .
Коментиран от #15, #17

13:57 21.04.2017
15 бай Иван

15 13 Отговор

До коментар #14 от "РАЗБИРАЩ":
Кажи комшията си да не си купува гуми по 50лв.
4х4 ама не с Халдекс че то си е чисто предно.

14:03 21.04.2017
16 Тони

6 38 Отговор

До коментар #2 от "еееххххххххх":
Хехе, как звучи само, премиум Опел, премиум Деу, премиум фолксфаген файтон, хехехе.
Бюджетна марка, с премиум модел на цената на истински такъв. Ми няма как да се продава и нормално да изчезнат от пазара. Кон си купува файтон, като за същите пари има ЕС-клас, 7, а8., лексус ЛС. Видяла жабата че подковават коня и тя вдигнала крак
Коментиран от #18

14:55 21.04.2017
17 Mercedes-Benz

30 19 Отговор

До коментар #14 от "РАЗБИРАЩ":
Абе Байо, не давай примери с хора, които явно не могат да карат. Карам само Мерцедеси на задно и зимата не съм имал никакви проблеми, може би защото съм сложил читави гуми, а не галоши! И аз мога да изброявам до утре, курници на предно как въртят гуми зимно време, особено на някой лек наклон, като вдигне предницата и не може да издрапа.

Колкото до статията Сенатора и Сафрана бяха страшни коли за времето си.
Коментиран от #19

15:25 21.04.2017
18 Нафарфорий

20 5 Отговор

До коментар #16 от "Тони":
ФОТЕОНА МОЕТО МОМЧЕ СЕ ПРАВЕШЕ ИЗЦЯЛО НА РЪКА И ЗА ПАРИТЕ , КОИТО ДАВАШ БЕШЕ ДОСТА ДОБЪР АВТОМОБИЛ!
Коментиран от #21, #25, #34

15:31 21.04.2017
19 4do4

25 9 Отговор

До коментар #17 от "Mercedes-Benz":
кажи верно как въртят колите с предно пък тези с задно се качват малии тука стана дисни ленд

15:37 21.04.2017
20 Romeo

27 22 Отговор

До коментар #8 от "Той":
Предното предаване предлага повече място в купето, а просторното купе би трябвало да е задължителна характеристика на всеки луксозен автомобил. Наскоро тествах чисто нова S-класа. Вътре я усещах по-тясна от стария ми Ситроен XM. Сега притежавам италианска луксозна кола с около 270 коня и предно, която безпроблемно наказва всички S-класи, 7-ци и А8-ци до 400 коня на прав път, а в завои е по-добра и от топ модификациите им.
Коментиран от #27

15:43 21.04.2017
21 До16

11 4 Отговор

До коментар #18 от "Нафарфорий":
Виж сега може да е бил добър, може и в някои отношения да е бил и по-добър от трите премиум немски марки. Но Фолксваген на цена като тях няма бъдеще! И практиката го показа.
По тази причина останалите производители не играят в тази лига!!!
И Пежо и Субару и Дачия и Фиат и алфа и т.н. всички останали марки могат да направят суперлуксозен седан , конкурент на големите. кожи и фурнир и екстри и ще се получи не лоша кола. Но цената й ще бъде като на ес класа или 7. И никой няма я купува. И ще в я спрат, защото там смятат има ли финансово полза да се правни нещо, а не защото шефа мисли че ще се продава.

16:08 21.04.2017
22 Чуби

28 3 Отговор

А къде е GAZ-3110 Volga.Имахме такава преди 15 години-истинска класика.Много натоварена-кожа,джанти ,клима ,грамофон-истински разкош!

16:10 21.04.2017
23 4do4

26 11 Отговор

Кажи те ся кажи те малко да се посмея кажете как се минава през малко посъбран снежец зимата с задно ама не да ми дрънкате глупости ами и да се организираме в една надпревара кой ще се качи по далече аз имам нисанче с предно но ми се кара бмв ако искате ключ за ключ хахаха малеи задното вървяло повече на сняг да верно е ама върви настрани
Коментиран от #24

16:11 21.04.2017
24 бай Иван

5 9 Отговор

До коментар #23 от "4do4":
Ей ти, на:
https://www.youtube.com/watch?v=STaximkaQxo

16:40 21.04.2017
25 ГВЧ

7 13 Отговор

До коментар #18 от "Нафарфорий":
СЛЕД КАТО ВИКАШ И АЗ ДА ПОВИКАМ: ТОВА ЧЕ СЕ Е ПРАВЕЛ НА РЪКА МОЖЕ БИ СА НЯКАКВИ ТВОИ ПОЛЮЦИИ ОТ ВРЕМЕТЕ КАТО СИ БИЛ МОМЧЕНЦЕ.
ТА ВИКАШ КЪДЕ Е СЕГА "РЕНОМИРАНИЯ" ФАЙТОН.ЩО ТАКА НЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДА ВЕЧЕ НЕЩО.ЗАЩОТО ПОЧТИ НЯМА ТЪПАЦИ ДА КУПЯТ ВАГЕН НА ЦЕНАТА НА ЕТАЛОНА В ПРЕСТИЖНИЯ КЛАС - S КЛАС!!!!!!!!!!!!!!!!
РАЗБИРАШ ЛИ КЪДЕ Е РАЗЛИКАТА МЕЖДУ МЕРЦ, БМВ И АУДИ СПРЯМО ФАЙТОНА. ТО И ИМЕТО МУ Е СТРАХОТНО, САМО МАГАРАТЕТА ОТПРЕД МУ ЛИПСВАТ!!!!
АМАН ОТ АНДРЕШКО!!!!!
Коментиран от #26, #53

17:36 21.04.2017
26 Нафарфорий

11 1 Отговор

До коментар #25 от "ГВЧ":
КАЗВАМ, ЧЕ СИ БЕШЕ ДОБРА НЕ Я СРАВНЯВАМ В УЩЪРБ НА МЕРЦ, АУДИ И БМВ!

17:49 21.04.2017
27 ссс

12 9 Отговор

До коментар #20 от "Romeo":
Мале, пий си АПЧЕТАТА, че става страшно! Жал ми е за теб, честно!
Явно имаш ментални проблеми и си живееш в твоя си измислен и нереален свят, в който ти си "герой"!
А дано, ама надали!
Предполагам безумното ти поведени е е в следствия на това, че си бил многократно "наказван" на пътя от представители на ВЕЛИКИЯ, ВЕЗДЕСЪЩ, ВЕЧЕН И НЕПРЕХОДЕН НЕМСКИ ПРЕМИУМ БРАНД!!!!!

18:21 21.04.2017
28 гостъ

13 20 Отговор

До онзи с нисана .Аз съм ски учител и както се сещаш не само съм карал на сняг,а често не слизам от планината когато има сняг и то често дълбок.ЗАЩОТО горе не се чисти докато ванежа не спре.Няма да ти казвам колко пъти съм задминавал колегете ти с предното забили се в преспите и слагащи вериги .Предимствата в полза на заднот са огромни.Всеки път когато съм с предно в тежки условия е жива мъка.А често дори става опасно.Това просто не завива а като завие не остава в завоя.А ти явно просто се шашкаш когато задницата със задното ти избяга на10см.Всъщност това просто помага.Дори двойното котато поне 70проц.от мощността не отива отзад е кошмар по завйте на сняг.Иначе драпа.
Прадното е евтина конфекция за пишман шофьори и зомбита.Хайде със здраве.
И да добавим не съм луд състезател и не съм имал инциденти и не карам от вчера.
Коментиран от #30, #48

18:45 21.04.2017
29 Иван

20 1 Отговор

Според мен заглавието не е много правилно.Поне що се отнася за Опел.Той не винаги е бил бюджетен автомобил.Опел е една от най старите автомобилни фирми.След втората световна война,благодарение на това ,че са част от GM се вдига много бързо на крака и са били пряк конкурент на Мерцедес във високият клас чак до началото на 60-те год.Примерно тогава BMW се борят за оцеляване и даже правят странният модел изета,насочен към най-бедните,които нямат пари за истинска кола.След 60-те Опел правят и други успешни модели-Адмирал,Капитан,Манта от спортните и Сенатор.Но марката губи постепенно позициите си в този сегмент.

19:28 21.04.2017
30 Малеее

21 9 Отговор

До коментар #28 от "гостъ":
Къв ски учител, къв ски спасител, ти батман се изкара, сигурно и със задното си предаване се изкачваш по ски пистата за да не си цапаш ските. Я не се излагай бе. И сигурно толкова ти е проходима колата със задно че я караш на банско зимата с летни гуми. Айде съвземи се малко моля те, ще ти се смеят

19:33 21.04.2017
31 Иван

6 3 Отговор

Забравих да допълня,че Ауди друг премиум производител се появява на сцената ( под това име) чак в началото на 70-те години.

20:02 21.04.2017
32 гостъ

8 8 Отговор

Жалък си с този стил на писане.Явно нямаш други доводи освен простотията.И да качвал съм се с летни гуми по неволя дори и на лед.Не го писах понеже никому не прави чест. А за това какъв учител съм
заповядай да видиш догодина.Ако проявиш интерес ще ти пратя контакти.
И не не карам кола по пистите.Просто уважавам планината.Тя не прощава.Но ти надали ще разбереш.
И не ни се смятам за батман,но ти явно живееш един доста скучен живот .Не са ти виновни другите с това,че знаят,че има и друго.

21:18 21.04.2017
33 гостъ

10 11 Отговор

Пиша така защото и жалко да гледаш как коментират и заблуждават хора които очевидно нямат опит освен можеби с жигуата ,докато е карал дядо или в най-добрият случай с един автомобил,камо ли
голям опит в тежки условия.Неслучайно всеки един истински автомобил е със задно. Всеки един производител от високия клас минал съм предно се е провалил и е намразен и отречен. Или мислите ,че производителите и клиентите на Мерцедес,Ягуар,МЕЗЕРАТИ и нт са тъпаци а вие сте по-умни от тях?!А забравих не сигурно ги карат само лятото а зимата си ползват халфовете...

22:05 21.04.2017
34 Shmeker

11 3 Отговор

До коментар #18 от "Нафарфорий":
Мда фаетонът беше между А8 и Бентли по качество и изпълнение. Дори разправяха, че се прави на линията на Бентли, на ръка.

14:25 22.04.2017
35 Shmeker

15 5 Отговор

До колкото знам, Фаетонът на VW е бил отмъщението на Пийх, след като Мерцедес прави А-класата и се намесва в сегмента на VW. Той решава да направи Фаетонът и да го продава на себестойност, ако не и на загуба само и само да измъква клиенти от Мерцедес. Можете да си представите как хора, които не искат да парадират с марката са били и продължават да бъдат привлечени от този модел.
Двигателната гама също е огромна от W-образни мотори до "малкия" 3,0 дизел, като 4х4 системата си е на Ауди и съответно Бентли. Проектирана е да може да поддържа 300 км/ч за 8-12 часа с по-големите мотори.
Все още ми допада дизайнът на Фаетона, много при това, макар, че минаха доста години. Колата ще бъде запомнена с всичко това, което казах.

14:30 22.04.2017
36 Пабло

5 1 Отговор

Флагманът на Daewoo беше Super Salon.
Коментиран от #37

14:51 22.04.2017
37 Shmeker

5 1 Отговор

До коментар #36 от "Пабло":
До някъде. Той беше на базата на Опел, с предно предаване.
След това DAEWOO придоби SSANG YONG, с което и някакви патенти на Мерцедес. Веднага след това се появи и CHAIRMAN.

Сега като се замисля, статията не е вярна тук. CHAIRMAN още се прави, но вече се казва SSANG YONG, както си беше преди сливането с DAEWOO, но последните версии май са на друга платформа на Мерцедес и ако не се лъжа е W140, като на външен вид го докарва на W221.

14:59 22.04.2017
38 Пабло

4 1 Отговор

Със задно предаване е,на базата на Opel Record.

15:12 22.04.2017
39 Пабло

4 1 Отговор

ReKord
Коментиран от #40

15:16 22.04.2017
40 Shmeker

3 3 Отговор

До коментар #39 от "Пабло":
Може, но пак е на базата на Опел.
Чичо ми караше такава преди повече от 20 години, беше чисто нова служебна. И не беше лоша кола. Единствено моторът 2.0 115 коня идваше малко слаб.
Коментиран от #41

15:23 22.04.2017
41 Диян

1 3 Отговор

До коментар #40 от "Shmeker":
Леко извън статията.Коментара ми е насочн към дразгата между предно и задно в зимните условия.Тези които плюят задното че не вървяло като предното през зимата са хем прави хем не,леко сте в заблуда.Значи в зимни условия какво Ви трябва за добро сцепление?Повечко тежест върхо задвижващите колела и по тясна площ за сцепление (лятото с по широките гуми е добре но зимата не е добре затова и в ралитата карат с тесни гуми зимата а не защото колите нямат мощност).Колко коли добре проходими в зимни условия излизат с минимален размер 195 и то при 15 цола (за максимален не коментирам).Колите с задно са обикновенно с повечко мощност (защо ли ги правят с задно тея коли да им се чуди човек можеби за да има нещо гадно в мощния автомобил) следователно за тази мощност трябват и гуми с по-голям размер че едни 200+ к.с. и гумички 155 някак не се връзва (ще се сменят гумите доста често без да сте "състезатели").Колите с предно както стана ястно масово не са чак с толкова много к.с. (има някое друго изключение и един такъв пример е рено клио РС 2006-та г с 210 к.с. и максимална скорост ограничена само на 215 к/ч което си има и причина) и след като са с по-малки двигатели следователно са с и с доста по-тънки гумички а и бонуса им е че тежеста на двигателя е върху самите колела.Представете си сега една голяма кола с задно как е сложила зимни гуми на размер 155 (та те ще стоят нелепо,ще върти гуми като замаяна защото искаш неискаш караш 200+ к.с. автомобил).Аз карам последните 7
Коментиран от #44, #45

03:14 01.05.2017
42 Бургас

3 1 Отговор

За Сафрана на Рено ,двузоновият климатроник и гласовия компютър се среща в 90% от автомобилите, а автоматика на 2,5 (мотора на Волво ) си е направо вечен! Колата наистина няма равна на себе си в ония години! Жалко ,че Рено се отказаха да правят нещо в този клас! " Талисман" малко се приближава ,но все още е далеч от качествата на "Сафран".

21:12 15.07.2017
43 ГОСТ

1 0 Отговор

Има и доста други бюджетни марки с модели от високия клас но в една статия няма как да се каже всичко.

16:51 16.07.2017
44 Емил

4 1 Отговор

До коментар #41 от "Диян":
Мощните и големи автомобили, както казваш не се правят с предно по простата причина,че конструктивно кардана е по здрав и издръжлив от каретата!По същата причина и камионите не са с предно.А що се отнася до проходимост и децата знаят, че предното през зимата е за предпочитане. Не заради по тесните гуми разбира се, а по простата причина,че освен тежестта на двигателя предният мост е подвижен и колелата не са принудени да се търкалят в една права,както при задното.Така,че единствено невъзможността на каретата да понасят голямо натоварване и донякъде традицията пречат на това всички да са с предно.А не е тайна за всеки трезво мислещ,че предното е по добрия,и по предвидим вариант за зимата!

01:15 17.07.2017
45 !???!!!?!!

1 0 Отговор

До коментар #41 от "Диян":
Май си карал само колело

14:17 18.07.2017
46 Толи

0 0 Отговор

До коментар #7 от "onq s konq":
Бмв бюджента кола ли е ве .. Много си зле

20:04 21.12.2017
47 Толи

0 0 Отговор

До коментар #7 от "onq s konq":
Бмв бюджента кола ли е ве .. Много си зле

20:04 21.12.2017
48 Гост

0 0 Отговор

До коментар #28 от "гостъ":
Ама и доста от часовете по български език си пропуснал ...

22:06 21.12.2017
49 Доктора

1 0 Отговор

До коментар #7 от "onq s konq":
Научи български, научи граматиката и правописа и тогава коментирай !!!

18:04 22.12.2017
50 бдкдйд

0 0 Отговор

премиум? ролс и бентли?

19:33 26.03.2018
51 Любител на красивото

1 0 Отговор

Lancia Thema 8.32 също е уникална!

21:18 26.03.2018
52 Yeeahh

0 0 Отговор

А бентли?

16:19 10.06.2018
53 нннннн

0 0 Отговор

До коментар #25 от "ГВЧ":
Абе умчо не стигнала лисицата гроздето и казала че е кисело, та ти ква кола имаш или си карал от тези S, 7серия, LS, A8, или ФАЕТОН а не както ти казваш файтон, щото най-вероятно караш каруцата с кончето на село и ти е мечта да си вземеш файтон,а и още нещо умчо ФАЕТОНА е на една платформа с Бентли. Ама тва е много информация за твоята глава тъй че кретай си с каручката и ти пожелавам да си вземеш един ден файтон

21:34 28.08.2018