ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Хаха .аси яката и показателна класация !!! Великото немско "качество"за скрап предвождано от "култовия" Голф.
Коментарите са излишни, така че фенове на ненското качество не се хабете да пишете, замълчете си иможе и някой да не забележи ;)))
Само една японка в тази класация, Враца плаче !
Вероятно това са най-често използваните автомобили. Интересна ще бъде класацията ако се въведе сравняване по относителна честота на използваните автомобили.
Мисля, че класацията е напълно обективна. Не случайно през последните 10 години британците в повечето класации за удовлетвореност от автомобила посочват на първите места Шкода. Нито един модел от тази марка го няма тук.
Класацията хич не е обективна, защото точно най-разпространените коли в Англия са Голф, Мондео, Фокус и Фиеста. А и Шкода отдолу си е чист Фолксваген, разликата е че Фолксваген са по-често срещани.
Чист фолксваген си е, ама не е правена от неграмотен турчин или бежанец, а от добре квалифициран и обучен чех. И Шкодите са на първо място във всички британски класации за цена-качество, а както знаем англичаните са пестеливи и пресметливи.
Напротив, обективна е. Ако 80% от използваните коли в Англия са Форд, Опел и VW е нормално да са най-предлагани за претопяване.
Извода за източните поклонници е че единствено Хонда Сивик се продава прилично, а другите марки и модели на япончетата са в трета глуха, т.е. НЕ СЕ КУ ПУ ВАТ!! хаха
статията не е дадена коректно. сложени са снимки на сравнително нови модели коли, а най-вероятно връщат за скрап по-стари такива. все пак има доста генерации пасат или фиеста.
Хехехе, дообре
Ако не ти е ясно в Англия се кара основно Кашкай и Екс Трейл, защото там е завода и бълва по около 300000 бройки на година.
Основно се кара Форд и Опел, това са най-познатите и ценово конкурентни варианта за кола там.
Розовите ти сънища за Тойота са далече от реалността, изрови си официална статистика за 2016 и ще ти стане ясно колко НЕ се продават японски коли в Англия и острова.
Е какво друго да пратят на скраб, освен това което карат. Тук си мечтаем за 10 годишна кола, но на запад гледат да ги махнат, за да си купят нова. Ако излезе статистика от преди 10 години кой модел се е купувал най-много, сигурно снимките ще са в същия ред. Иначе голяма сензация! Браво! clickbait-a работи на 6!
заглавието е тъпо написано и подвежда. очевидно е, че това е класация на най-предлаганите коли за продажба втора употреба, тоест най-разпространените сред хората. очевидно голфът е най-масово купувана кола в британия, и затова и най-масово се предлага за продажба втора ръка. освен това по официални статистики, 70 % от хората си вземат нова кола от същата марка.
Колата е толкова кола, колкото ТИ успяваш да се грижиш за нея.
Карам Голф5/90к.с. TDI.
Карам го от почти нов. Беше ми служебна кола и поради естеството на работата се караше много офроуд, в кал и т.н.
На 200 х.км. го купих. Вече прехвърли 350х.км. и е 10 годишен. Ремап на 120к.с. и върви превъзходно.
Сериозни проблеми не съм имал. На два пъти съм сменял елементи по окачването - носачи, амортисьори и тампони.
Веднъж имам профилактика на турбото и повредена ключалка на задната врата (емблемата). Сменена с нова.
От друга страна, мой колега караше същата в провинцията и като напусна фирмата след 6 месеца колата му дойде в Соф. Е нямаше такава гробница. Беше успял да я съсипе. Буквално.
Та идеята ми е, че колата е такава, каквато ВИЕ искате да е. Марката е относително понятие.
Желая ви късмет и се грижете за колите си:))
Абе вижте хора,тук мечтаем за такива коли,защото сме бедняци,тези коли са на по 10 години кое им е хубавото ,на по 400 000 хил.Хората си имат стандарт и това е,а тук им искат по 7000-8000 хил.евро,всичко е въпрос на добри доходи,просто е и елементарно
Смешно е да се коментира този списък без да се вложи малко мисъл.
Първо, хората имат по-висок стандартт на живот, нормално е да си купуват нови автомобили.
Второ, данъците за стари коли се увеличават драстично след 10-та година.
Трето, стара кола на кой ще продадат? На пазара има предостатъчно и няма смисъл да чакат с месеци. А и с десния волан трудно ще я продадат в чужбина
Аз мога да допълня листа с продавани автомобили....
Шкода фабиа
Сеат ибиза/ леон
Нисан Микра
Пежо 206/306
Бмв -1еr
Мини купър
Мерцедес А клас
Ауди а1, а2, а3
Тойота корола
Форд ка
Мазда мх5
Волво s40, s80
Рено меган
И т.н.
Като цяло говорим най вече за малките градски коли, те се продават най много заради закона за младите шофьори в Англия. До 25г нямат право да карат коли над 1.5 а за коли с турбо мотори да не говорим. Е не че нямат право ама застраховките им са убийствено високи от порядъка на 4-5000 £. Да класацията е за най продаваните коли а не за колите които отиват за скрап. На моргите се виждат малко по различни автомобили от посочените тук
Класацията всъщност говори положително за тези автомобили. Щом се дават за скрап, значи автомобилите са на годинки вече. Всъщност показва кое се е купувало и карало най-много преди време. Нормално е щом автомобилите са си изживяли живота да се дадат за скрап. Това, че тук хората нямат пари и карат докато не автомобила не сдаде багажа е друг въпрос.
Ми пичове нормално колите който най—много се карат да се дават на скрап като им мине времето в англия главно се карат тези голи особено голф,мондео,фиеста и пасат и това са доста надеждни автомобили и през фиеста,голф и мондео съм минал сега съм с мерцедес и честно казано мондеото ми липсва доста..
И фокуса и астрата също са мн карани и това са автомобили който за парите си предлагат всичко необходимо бързи двигатели ,маневрени красиви ,много удобни за път и чат пат като е някой по—висок модел имат и бая екстри
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Расулюлах
11:30 25.10.2017
2 Бат Мишо
11:30 25.10.2017
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 немски скрап
Коментарите са излишни, така че фенове на ненското качество не се хабете да пишете, замълчете си иможе и някой да не забележи ;)))
Само една японка в тази класация, Враца плаче !
11:35 25.10.2017
5 Експертов
11:36 25.10.2017
6 2пак
11:39 25.10.2017
7 onq s konq
11:50 25.10.2017
8 Марио
Коментиран от #37
11:54 25.10.2017
9 123
Коментиран от #10
11:56 25.10.2017
10 Никой
До коментар #9 от "123":
Класацията хич не е обективна, защото точно най-разпространените коли в Англия са Голф, Мондео, Фокус и Фиеста. А и Шкода отдолу си е чист Фолксваген, разликата е че Фолксваген са по-често срещани.Коментиран от #11, #12
12:01 25.10.2017
11 123
До коментар #10 от "Никой":
Чист фолксваген си е, ама не е правена от неграмотен турчин или бежанец, а от добре квалифициран и обучен чех. И Шкодите са на първо място във всички британски класации за цена-качество, а както знаем англичаните са пестеливи и пресметливи.12:20 25.10.2017
12 Тошко
До коментар #10 от "Никой":
Напротив, обективна е. Ако 80% от използваните коли в Англия са Форд, Опел и VW е нормално да са най-предлагани за претопяване.Извода за източните поклонници е че единствено Хонда Сивик се продава прилично, а другите марки и модели на япончетата са в трета глуха, т.е. НЕ СЕ КУ ПУ ВАТ!! хаха
Коментиран от #16
12:27 25.10.2017
13 асдсад
12:30 25.10.2017
14 Jenson Bourne
12:34 25.10.2017
15 112
Коментиран от #19
12:37 25.10.2017
16 Сенсей Ву
До коментар #12 от "Тошко":
Само да отбележа,че в Англия е фрашкано с всякакви Тойоти...Коментиран от #21
12:39 25.10.2017
17 Етоо
12:45 25.10.2017
18 този
12:47 25.10.2017
19 тупалка
До коментар #15 от "112":
Да, за да си купят новите им модели...12:49 25.10.2017
20 Красо Зелето
12:56 25.10.2017
21 Тошко
До коментар #16 от "Сенсей Ву":
Хехехе, дообреАко не ти е ясно в Англия се кара основно Кашкай и Екс Трейл, защото там е завода и бълва по около 300000 бройки на година.
Основно се кара Форд и Опел, това са най-познатите и ценово конкурентни варианта за кола там.
Розовите ти сънища за Тойота са далече от реалността, изрови си официална статистика за 2016 и ще ти стане ясно колко НЕ се продават японски коли в Англия и острова.
Коментиран от #32
13:02 25.10.2017
22 Random
https://bxeenginefailures.wordpress.com
Коментиран от #23, #33, #35
13:12 25.10.2017
23 Панчо
До коментар #22 от "Random":
Ти щото си Ален Делон13:15 25.10.2017
24 Кобрата
14:05 25.10.2017
25 Гост
15:37 25.10.2017
26 ЪЪЪ
Коментиран от #36
16:22 25.10.2017
27 Vasik Atanasova
с изключение на хонда
16:46 25.10.2017
28 Vasik Atanasova
а там не ги искат
парадокс
16:50 25.10.2017
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 red
18:56 25.10.2017
31 гост
19:10 25.10.2017
32 Аре
До коментар #21 от "Тошко":
Човекът добре ти написа бе гений , карат се много Toyota и Honda и ДА правят ги тук в Англия имат заводи.19:11 25.10.2017
33 ПРАКТИКЕР
До коментар #22 от "Random":
xa-xa-xa!20:37 25.10.2017
34 Алфа Ромео
22:03 25.10.2017
35 Алфа Ромео
До коментар #22 от "Random":
JTD e по-добър, ама в БГ нали сме немска секта....22:06 25.10.2017
36 Лонфон
До коментар #26 от "ЪЪЪ":
Понеже сега съм в Англия трябва да знаеш че Форд е най-разпространената марка.Голфа е по-рядко срещан и от френските коли23:03 25.10.2017
37 ДДД
До коментар #8 от "Марио":
как защо не виждаш ли че са с десен волан23:14 25.10.2017
38 Спиро
Карам Голф5/90к.с. TDI.
Карам го от почти нов. Беше ми служебна кола и поради естеството на работата се караше много офроуд, в кал и т.н.
На 200 х.км. го купих. Вече прехвърли 350х.км. и е 10 годишен. Ремап на 120к.с. и върви превъзходно.
Сериозни проблеми не съм имал. На два пъти съм сменял елементи по окачването - носачи, амортисьори и тампони.
Веднъж имам профилактика на турбото и повредена ключалка на задната врата (емблемата). Сменена с нова.
От друга страна, мой колега караше същата в провинцията и като напусна фирмата след 6 месеца колата му дойде в Соф. Е нямаше такава гробница. Беше успял да я съсипе. Буквално.
Та идеята ми е, че колата е такава, каквато ВИЕ искате да е. Марката е относително понятие.
Желая ви късмет и се грижете за колите си:))
Коментиран от #39
23:15 25.10.2017
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 JIJI
17:35 26.10.2017
41 Непознат
20:53 26.10.2017
42 Гостенина
21:21 26.10.2017
43 гост
Първо, хората имат по-висок стандартт на живот, нормално е да си купуват нови автомобили.
Второ, данъците за стари коли се увеличават драстично след 10-та година.
Трето, стара кола на кой ще продадат? На пазара има предостатъчно и няма смисъл да чакат с месеци. А и с десния волан трудно ще я продадат в чужбина
22:23 10.02.2018
44 Живко Абрашев
Шкода фабиа
Сеат ибиза/ леон
Нисан Микра
Пежо 206/306
Бмв -1еr
Мини купър
Мерцедес А клас
Ауди а1, а2, а3
Тойота корола
Форд ка
Мазда мх5
Волво s40, s80
Рено меган
И т.н.
Като цяло говорим най вече за малките градски коли, те се продават най много заради закона за младите шофьори в Англия. До 25г нямат право да карат коли над 1.5 а за коли с турбо мотори да не говорим. Е не че нямат право ама застраховките им са убийствено високи от порядъка на 4-5000 £. Да класацията е за най продаваните коли а не за колите които отиват за скрап. На моргите се виждат малко по различни автомобили от посочените тук
14:07 11.02.2018
45 1234
20:47 11.02.2018
46 Na baba ti
20:23 07.05.2018
47 Ko?Ne!
23:35 07.05.2018
48 Кон
Коментиран от #49
11:27 08.05.2018
49 Кон
До коментар #48 от "Кон":
И фокуса и астрата също са мн карани и това са автомобили който за парите си предлагат всичко необходимо бързи двигатели ,маневрени красиви ,много удобни за път и чат пат като е някой по—висок модел имат и бая екстри11:31 08.05.2018