14 Октомври, 2010 11:54 8 978 32

Кой е по-добър: EB110 или Veyron?

bugatti-
veyron-
eb110

Поговорката "Старият приятел е по-добър от двама нови" не е измислена напразно. В автомобилната сфера също има немалко привърженици на старата школа. Именно те са на мнение, че усещането да управляваш Bugatti EB110 е много по-добро от това да седнеш зад волана на Veyron.

Безспорен факт е, че Veyron е далеч по-технологичен от своя предшественик. Под капака си има 1 001 к.с. и при ускорение просто се телепортира от точка А до точка Б. Къде обаче са емоциите и усещането? Очевидно тези чувства се разтварят в техническото съвършенство на хиперкара.

Съвременната класика Bugatti EB110 притежава доста по-скромни ТТ-данни: 3.5-литров V-образен дванайсетак и мощ от едва 553 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3.4 секунди, но усещането от него е несравнимо. Пушек от гуми и уникален рев на дванайсетака с четири турбини, определено са адреналин в най-чистия бензинов вид.

Всъщност вижте клипчето и споделете вашето становище по въпроса.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ...

22 43 Отговор

Veyron естествено

15:56 08.09.2011
2 vw

18 46 Отговор

И аз съм за Veyron, старият модел е кривоглед!

15:56 08.09.2011
3 supervisor

16 39 Отговор

Veyron, естествено!

15:56 08.09.2011
4 Mantzel

55 8 Отговор

Стария е по-як,на мене повече ми харесва-новите коли са много безлични.Като малък,като събирах картинки Турбо,очите ми оставаха по Бугати-то,Ламбо Контач,Диабло,Ферари-Ф40,Де Томасо Пантера и др.

15:56 08.09.2011

5 М_Power

57 13 Отговор

Естествено, че старото ЕБ110 - то си е истинско Бугати, а не безлично, напомапно, прескъпо Фауве с 20 турбокомпресора и емблема на Бугати.
Коментиран от #22

15:56 08.09.2011
6 BATJ

39 6 Отговор

EB110 RULZZZZZZZZ. Napulno sum suglasen s M_Power. Tova e avtomobil ot erata na F40 i Diablo,koito biaha i si ostavat nenormalni reza4ki gotovi za pistata.

15:56 08.09.2011
7 PlimP

31 8 Отговор

staro,no zlatno (sun), kakto McLaren F1 (poolparty)

15:56 08.09.2011
8 Fero_B

21 4 Отговор

reve reve tfa e kefa ]:)

15:56 08.09.2011
9 Mdaa

12 17 Отговор

Айде стига с тези бугатите бе , стига бе ! Аман вече !

15:56 08.09.2011
10 Nemo

22 5 Отговор

Аз съм за старата школа ЕБ 110, вейрон не е лош но просто не е моят тип ...

15:56 08.09.2011
11 Bmw e92

10 7 Отговор

На мен ми харесват и двете бугатита но EB110 си е класика...

15:56 08.09.2011
12 X-ъ

12 7 Отговор

Вейрона прилича на подобрен VW beetle

15:56 08.09.2011
13 maksito

4 8 Отговор

Az li4no nesam zapoznat s1s staroto moje da e po xybavo za nqkoi no na men mi xaresva pove4e Veyron na.

15:56 08.09.2011
14 zemiii

6 7 Отговор

staroro ima mn grozna mucuna, i poneje ne s1m na 25-26, ne s1m izrastnal s1s starite klasiki, zatova me kefi pove4e novoto ;]

15:56 08.09.2011
15 Lud _Transportyor sim

4 7 Отговор

Strashen e Bogati Veyrona samo za cenitelite na birzite skorosti da go gledat !!!!

15:56 08.09.2011
16 G777

5 3 Отговор

DINAMICATA NA STAROTO GOVORI DOSTATUCHNO,SUOTNOSHENIETO NA KUBATURA KONE NA EB110 E DVOINO.IMA 5 PATI PO MALUK DVIGATEL I NA POLUVINA OT MOSHNOSTA NA VEYRON.NOVOTO E ZA DECATA OT DECKATA GRADINA TAM DA SI MISLQT CHE E NAI QKATA BEGACHKA.ZA MEN VEYRON E RAZDUTA SKODA ATAVIA(SAMO NAPRAVETE SRAVNENIE VUV FAROVETE)

NE MI OBRUSHTAITE VNIMANIE KARAM GOLF III NA METAN,I NE GI SESHTAM TEQ RABOTI SAMO OBRAZNO KAZVAM

15:56 08.09.2011
17 Jack Bauer

6 3 Отговор

Една спортна кола трабва да ти даде възможност да усетиш пътя, двигателя, скоростта, мощността и т.н. това го има в старото ЕБ110. Veyron-а е загубил спортния си дух в многото електроники и компютърни системи дето са му наблъскани. Само по спецификация е по добър, но не може да ти достави дозата адреналин която ще вземеш със старото Бугати.

15:56 08.09.2011
18 abarth

5 3 Отговор

si4ki novi koli sa plastmasa staroto si e staro,po-zdravo,po-istinsko i po 4ove6ko,tehnologiqta si e tehnologiq am reza4kata si e reza4ka

15:56 08.09.2011
19 nikoi

2 5 Отговор

EB110

15:56 08.09.2011
20 Дошо

5 12 Отговор

Муахахаха ми мн.ясно, че Вейрон е по-добрия автомобил.Много ме кефи като започне, някой да коментира как една кола дето технлогично е пъти назад от друга и не покрива нито един норматив на първата е по-добра, и как била по-спортна старата по-бавна, по нестабилна и по-несигурна кола, с по-лоши спирачки и системи за сигурност.

15:56 08.09.2011
21 Здравелин

3 9 Отговор

Естествено че Вейрон е с класи над 1-вото им произведения на Бугати ,тва неква статия за идиоти ли е или кво ?!? Що не направите и едно сравнение на Мерцедес 124 и новата "S" klassa в тоя дух
Коментиран от #26

15:56 08.09.2011
22 Grosmaster

2 3 Отговор

До коментар #5 от "М_Power":
Напълно съм съгласен с твоето мнение, може би сме и набори, защото и аз съм реагирал така когато събирах картинките от TURBO :)

15:56 08.09.2011
23 Дошо

2 7 Отговор

Здравелине браво братче, поздравявам те за коментара.
Аз тъкмо мислеха да питам тук кое е по-добро Ауди 100 или А8.

15:56 08.09.2011
24 rraptor

3 5 Отговор

Рабира се че веирон! Друго си е легендата! тва еб 110 не е особено популярно. ако не се лъжа беше на базата на диаблото! Пък диаблото доведе ламбо до фалит. Голям фен съм на диабло но факти... кво да ги правиш :D

15:56 08.09.2011
25 realnothing

5 2 Отговор

Вейрона, колко и да го мразим, е труден съперник за всяка натокана резачка... Но това не означава, че е по-добър от стария ЕБ110. Може в спецификации пенсионера да издиша яко, но се замислете след 10-15 години, когато сравняват Вейрона с пра-пра-пра внука му (Майрон примерно :Д). ЕБ110 е дело на Джуджаро ако не се лъжа, пича нарисувал прекалено много коли (от Панда и Голф 1 през цялата гама на Алфа Ромео (заради която заслуга има най вече концептуалната му Брера) и се достигне до зверове като този) и на мен лично повече ми харесва, има нещо което внука му Вейрон няма, страст към скоростта! Вейрон може да е бърз ама изглежда като тукощо ударен с тухла (бая голяма тухла) бизнесмен.... А и когато Пагани зонда вземе на 400 метра Джаг ХJ220 ми говорете колко са велики новите коли!
Коментиран от #30

15:56 08.09.2011
26 G777

3 1 Отговор

До коментар #21 от "Здравелин":
NQMA SMISUL DA SE PRAVI TAKOVA SRAVNENIE,PROSTO PO DOBRI OT W124 W126 W140 W463 NQMA!!! NA LUNATA MOJE I DA IMAT KONKORENCIA NZ

15:56 08.09.2011
27 plst88

2 2 Отговор

Veyron prosto ne e za tazi uli4ka a za autoban , no staroto e po qko nezavisimo ot vsi4ko :)

15:56 08.09.2011
28 Kiril AUTOMANIAK

4 1 Отговор

Учудващо е колко незапознати хора коментират, такива които са запознати с новите тенденци и въобще с автомобилите от статиите във весник "Труд" или безплатните вестници по метрото. Ще посоча два напъло смешни коментара...
1."Здравелин" -" Що не направите и едно сравнение на Мерцедес 124 и новата "S" klassa в тоя дух"
Сега малко ще поразсъждавам по коментара :))
Първо "Здравелине" мерцедес 124 ако следиш поне малко автомобилната хронология на моделите автомобили ще знаеш, че наследника на мерцедес 124 е Е - класата а не S класата. Второ това са автомобили от типа средн и висок клас лимузина а ние говорим за спортни автомобили. Не може да успорим технологичните качества на новото Бугати но първо. Новото Бугати Веирон не е чисто Бугати както ЕВ110 в смисъл не носи дозата носталгия на модела. Покрепям мнението на повечето хора, че ЕВ110 е по доброто Бугати. За мен хората, които не са с досттъчно добра автомобилна култура от гледна точка на познаване на автомобилната история както и с мненията на автомобилните критици не могат да дават обективни коментри отнсоно екзотики от ранга на Ферари, Ламбо, Маарати, Порше, Бугати и много други. Според автомобилните критици и журналисти Бугати ЕВ110 е последното истинско Бугати. Мисля, че тяхното мнение е по меродавно от нашето. Колко от Вас са се качвали в Бугати както и колко са карали такова. Мисля, че хората се броят на пръсти... Ето и още един интересен коментар :D
"Аз тъкмо мислеха да питам тук кое е по-добро Ауди 100 или А8."
Отговр: Ауди 100 = Ауди А6
Ауди 200 = Ауди А8
Без коментар.. :)
Айде умната зад волана и със здраве....

15:56 08.09.2011
29 Шофьор

1 1 Отговор

Вейрона освен за драг за друго не става. На истинска писта на която са важни не само мощността Вейрона изостава от 80% от суперавтомобилите дори и от такива с 400 к.с.

Що не го изкарат на Нюрбугринг срещу GT3 RS и GT-R.

15:56 08.09.2011
30 rraptor

2 6 Отговор

До коментар #25 от "realnothing":
Тва е дизай на Марсело Гандини!!! Моделът е провал за бугати. Едно време малко хора знаеха кво е бугати! сега секи го знае! за кви сравнения си говорим тъпаци!
Коментиран от #31

15:56 08.09.2011
31 Vlado

2 0 Отговор

До коментар #30 от "rraptor":
Edno vreme si niamal internet i ne e imalo mutri s kompleksi. Ili pone ne sa im davali da se iziaviavat bash v bugatti-ta.
A sega vseki selio puska iphon-o i google-va.

15:56 08.09.2011
32 123 FOREVER

2 0 Отговор

za da sravnqvash veron s eb110 ili s bmw ili s mercedes slr ili s ferrari ili lamborghini ili kvo to i da bilo trea da si nogo proz 4ovek.tam materialite sa mnogo skupi si4ko e ru4na izrabotka napraveno ve4no.s dve dumi savar6enstvo.nemcite pokazaha i na qponci i na italqnci i na angli4ani i na amerikanci i na cel svet koi sa te.stra6en svqr e verona.16cilindrov v16 8000 kubika s 4 turbo kompresora quatt turbo ili poznat o6te kato four power turbo. nekoi vikat tromav e na pista daite mi go neka e tromav.2.5 sek ot 0do100km/h tva ako e tromavonzm koe e burzo:)))))))))))))))

15:56 08.09.2011