28 Юни, 2012 10:34 48 838 57

ВАЗ 2101 срещу Nissan GT-R и Porsche 911 Carrera RS

Name: ВАЗ 2101 срещу Nissan GT-R и Porsche 911 Carrera RS
Uploaded: 2012-06-28T10:34:24+03:00
Description: ВАЗ 2101 срещу Nissan GT-R и Porsche 911 Carrera RS

ваз 2101-
lada-
nissan-
gt-r-
porsche-
911

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

На трасетата за драг рейсинг могат да се видят какви ли не изненадващи резултати от автомобили, които на пръв поглед изглеждат напълно стокови. В конкретния случай обаче сме свидетели на точно такава случка. По-конкретно става дума за два доста интересни двубоя, разиграли се близо до Москва.

Един срещу друг се изправят руската класика ВАЗ 2101 или позната още като Жигули и Porsche 911 Carrera RS. Въпреки, че Lada-та изглежда съвсем сток вариант под капака и се крие двигател с мощност 240 коня. Porsche-то пък е с мощност 300 к.с.

Вторият съперник на руската класика е едно чудовище, представляващо силно доработен Nissan GT-R. Въпросната "Годзила" е форсирана до 1000 конски сили и просто не стъпва по земята. Какви са резултатите от двете драг сесии - вижте от видеото.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3 от 1 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 мирослав борисов

4 2 Отговор

godzila si godzila ina4e jiguleto si e trepa4 :)))

10:43 28.06.2012
2 неутрален

2 4 Отговор

Vijdal sum i po-burzi jiguleta :D

10:50 28.06.2012
3 милен миленев

0 1 Отговор

10:59 28.06.2012
4 blabla

2 2 Отговор

Нисана си е нисан, но и жигулата стартира по бързо от поршето.

11:13 28.06.2012

5 12334567

0 3 Отговор

Нисана е последен модел а Поршето е модел от преди 20 и кусур години а и нисана е с 200 и кусур коня повече от Поршето.
Коментиран от #12

11:31 28.06.2012
6 Васил

3 0 Отговор

Жигулата би на 400м. поршето,но пак си е бавна -15.182 секунди,а на карбуратора жигулата правеше 12.5 сек. !!!

11:38 28.06.2012
7 999999999

0 3 Отговор

Жигулата на Карбуратора е по-добра от тази,а за 1/4 миля в България вече има много коли,които ще бият този Нисан.За цяла миля вече не знам.

11:39 28.06.2012
8 VVV

0 2 Отговор

Tova da ne e skrita kamera-Nissan GTR vs Lada? :D:D:D.nikakuv 6ans!!!

12:01 28.06.2012
9 NFS underground

2 2 Отговор

Godzila няма какво да я коментираме.Ако жигулката имаще още 50 коня поршето щеше да издуха супата.
В общи линии това е една надпревара с предизвестен край.На старта по леката жигула показа преднина после когато аеродинамиката взе превес поршето дръпна .
Естествено че има и по бързи коли . ГТР има рекорд за четвърт миля около 8 секунди.Но силата на тази кола е на писта не на драг защото е тежка .Много по лесно е да направиш една корсичка с 800 кила с 800 коня мотор и да правиш бързо четвърт миля.
Интерсно е че 1750 килограмов сток Нисан прави по добро време от 1600 кила Порше на писта .Това не говори никак добре за Порше които имат претенции за лидери.

12:12 28.06.2012
10 MAZDA

1 0 Отговор

Малко по- добра аеродинамика за ладата и поршето щеше да загуби. А нисана го оставете, всички знаем какво може....

13:05 28.06.2012
11 Niko

1 0 Отговор

Жигулата изглежда страхотно.Собственикът и се е постарал доста не само за екстериора но и механиката . Браво на него . За Нисан-а ще си спестя коментар (не съм му фен) .За мен е безмислен автомобил ако не си на писта .

13:09 28.06.2012
12 До 12334567

1 0 Отговор

До коментар #5 от "12334567":
"а и нисана е с 200 и кусур коня повече от Поршето. "
Я пак погледни таблицата, тоя нисан е с 700 коня повече от Поршето(+760 от Жигулата), а да не говорим за разликата в годините. Какво изобщо ги сравнявате :))) Иначе поздравления на Жигулата, на старта дръпва доста добре заради теглото!

13:33 28.06.2012
13 PlimP

1 1 Отговор

поршето е класика, моделите от тези години ме радват много, пък и не само техните :)

14:30 28.06.2012
14 Велин

2 0 Отговор

Еваларка на Жигулката. За съжаление с тази аеродинамика няма кой знае какъв шанс дори и срещу западни автомобили със същите коне. А и на едно място Жигулито ми се стори, че леко трепна. Знам какво ще стане ако при тези скорости трепне, но съм сигурен в това което пиша.

14:50 28.06.2012
15 Юлиян Димитров

3 0 Отговор

най-мнго ми харесва в жигулката ,че са запазили външния вид автентичен !

14:54 28.06.2012
16 Грую

2 0 Отговор

Човек може да си прави всякакви експерименти, но преди 40 години Жигулито си беше мечтата на българския шофьор. Само че двигателите май бяха 1200 кубика с мощност около 60-тина конски сили. Гълташе около 10 тина литра бензин на 100 километра, но тогава покрай целувките на Бай Тошо с Леонид Брежнев и цената на бензина беше човешка. Сега вече няма целувки ами направо минаха към е... нето и всичко изгуби човешкия и романтичния си облик, стана животинско и цените станаха такива и колкото и да ги правят икономични колите пак е безбожно скъпо. Иначе зевзешки експерименти всеки може да си спретне, но те не променят нито историята, нито настоящето, а още по-малко биха променили бъдещето по какъвти и да било начин.
Коментиран от #19, #33

15:34 28.06.2012
17 PILOT

0 3 Отговор

Човека с GT-R а вероятно не разбра че жигулката ще участва,и потегли като пилотна кола.Поршето или е с проблем в мотора или шофьора е от помощно училище.На такава морга какъвто ще двигател да сложат ,кола няма да стане.Управлението на ЛАДА е мъчително,в днещно време такъв "автомобил"е наказание да караш.Чак на сериозно се взел да се пуска с подобни возила,шансове с западни автомобили може и да има но не такъв клас.Евала за ентусиазма поне.

15:36 28.06.2012
18 Ts@r

2 0 Отговор

Обеден съм, че докато са гледали клипа, феновете на GT-R са умрели от кеф гледайки как скъпоценната им колица ндавива 30-годишна Лада 1200. Да този клип определено доказва, че GT-R по-добър от 30-годишен артефакт с малко подобрения.

16:42 28.06.2012
19 н-ам кой си

1 0 Отговор

До коментар #16 от "Грую":
Кубатура-1198см.
Мощност-67к.сили.
При икономично каране/до 80 км//-разход на запазена кола-6,200-6,400л/100км.

16:58 28.06.2012
20 MUGEN HONDA

0 3 Отговор

НАКАЗАТЕЛЯ НА ВСИЧКИ ЕВРОПЕЙСКИ И АМЕРИКАНСКИ БОКЛУЦИ,И НАЙ ВЕЧЕ СМЕХОВЕТЕ БМВ,МЕРЦЕДЕС И АУДИ!! НАЙ ДОБРОТО НЕЩО ПРАВЕНО НЯКОГА ПОРЕДНАТА ГОДЗИЛА,НЕПОБЕДИМИЯ R35 GTR SKYLINE !!НАЙ ВЕЛИКАТА КОЛА ПРАВЕНА НЯКОГА СРЕЩУ НАЙ-СМЕШНАТА КОЛА ПРАВЕНА НЯКОГА....ОП ЗАБРАВАИХ,ИМА И ПО СМЕШНИ ОТ ЖИГУЛКАТА..НАПРИМЕР БМВ И МЕРЦЕДЕС(НАЙ РАЗВАЛЯЩИТЕ СЕ КЕНЕФИ В ГАЛАКТИКАТА!!! ХОРА ,КУПУВАЙТЕ СИ ХОНДА,ТОЙОТА,СУБАРУ,ЛЕКСУС,ИНФИНИТИ,АКЮРА ЗА ДА СИ КАРАТЕ И САМО КАРАТЕ КОЛИТЕ,А НЕ ДА МИ СЕ ПРАВИТЕ НА ТЕЖКАРИ С ТЕЗИ СМЕШНИ НЕМЦИ И ДА ВИ СТОЯТ ПО СЕРВИЗИТЕ НОН СТОП ЗА ГЛАВИ,ТУРБИНИ,СКОРОСТНИ КУТИИ !!! КУПЕТЕ СИ ЯПОНЕЦ ЗА ДА ВИДИТЕ КАКВО ОЗНАЧАВА НИКОГА НИЩО ДА НЕ БАРАШ!!! И СЕГА СЪМ СИГУРЕН ,ЧЕ НЯКОЙ ФОЛКЛОРЕН ИМИГРАНТ С НЯКОЕ Е46,Е39,А6,А8,ИЛИ ПРИМЕРНО НЯКВА СМЕШНА Е ИЛИ S КЛАСА,ЩЕ МИ СЕ ИЗЦЕПИ С НЯКЪВ ТЪПАЖКИ КОМЕНТАР ОТ РОДА БИЕМВИЕТО Е КОЛАТА : МАНИ ГИ ТИЯ ЯПОНСКИ ЕДНОДНЕВКИ,НО........ТОЙ СИ ЗНАЕ КОЛКО МНОГО ЛЕЖИ Е ПОД НЕМСКАТА СИ БАРАКА ПОСТОЯННО!!! КОЙТО КАРА ЯПОНЕЦ,ТОЙ СИ ЗНАЕ!!!! И НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ ФЕНОВЕ НА НЕМЦИТЕ ,Че ЯПОНСКИТЕ КОЛИ НЕ СА САМО СИВИК,СЪНИ,КОЛТ,ПРИМЕРИ И т.н.,А ЯПОНСКО Е И ХОНДА NSX,LEGEND,RIDGELINE,CROSSTOUR ,NISSAN GTR,MITSUBISHI EVO,SUBARU BRZ,LEXUS LFA,LS 600 H, INFINITI и още много други коли които другите ще ги стигнат след 1000 години!!!
Коментиран от #24

18:10 28.06.2012
21 Иво

3 0 Отговор

Браво бе.... това беше сигурно най-честното съреднование на света! 40 годишна жигула с аеродинамика на тостер и с 760коня по-малко от ш...ния ГТР...сигурно феновете му оцапахте гащите

18:11 28.06.2012
22 Дошо

2 0 Отговор

Яка е жигулата, но тази грозна дръглива немска щайга порше какво се мери с батковците.Да ми дават на мене една жигула и да наказвам жалките поршета.Най-добри са руските автомобили естествено, начело с Жигула

18:59 28.06.2012
23 дидо

1 0 Отговор

НА дядо ми Москвича е по-бърз от тази Жигула ....

19:04 28.06.2012
24 дидо

2 2 Отговор

До коментар #20 от "MUGEN HONDA":
Японците правят кенефи !
Коментиран от #27

19:05 28.06.2012
25 ти

0 5 Отговор

Vie ste bolni (Най-добри са руските автомобили естествено, начело с Жигула) ti lud li si kav si palna kochina moje li da se meri s tiq koli me momko

19:45 28.06.2012
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 MUGEN HONDA

1 2 Отговор

До коментар #24 от "дидо":
ТОЧНО ТАКА,ЯПОНЦИТЕ НАИСТИНА ПРАВЯТ КЕНЕФИ И ТО НАЙ ДОБРИТЕ В СВЕТА,ПРАВЯТ ТИ ТОПЛО НА СЕДАЛКАТА,МИЯТ ТИ ДУПЕТО,СУШАТ ТИ ДУПЕТО И т.н. НО НАЙ ВЕЧЕ ЯПОНЦИТЕ ПРАВЯТ НАЙ ДОБРИТЕ КОЛИ,ДЖИПОВЕ,МОТОРИ,СКУТЕРИ,ДЖЕТОВЕ,ATV-та,РЕЗЧКИ,КОПАЧКИ,ВОДНИ ПОМПИ,АГРЕГАТИ,РОБОТИ,ТЕЛЕВИЗОРИ,КЛИМАТИЦИ,УРЕДБИ,И ИЗОБЩО ЦЯЛАТА ЕЛЕКТРОНИКА КОЯТО СЪЩЕСТВУВА Е НАЙ ДОБРА ТЯХНАТА!! А ТИ СИ БУТАЙ БАВАРЕЦА ДО СЕРВИЗА И НЕ МИ ДАВАЙ АКЪЛ КАКВО ПРАВЯТ ЯПОНЦИТЕ!!!
Коментиран от #37

22:19 28.06.2012
28 Lancia

0 2 Отговор

Не,четете,коментарите ,нямат нищо общо с автомобилите! И въобще със автомобилният спорт!!!

22:37 28.06.2012
29 mustermann

0 2 Отговор

Аз карам япоска кола. Сметних 4, всичките различни марки, всичките япоснки. Брат ми кара япоска кола. Баща ми кара японска кола. Майка ми кара японска кола. Доведения ми баща , и той кава япоска кола. До момента никоя от всичките не се е разваляла!!! Караните марки са Нисан, Хонда, Субару, Митсубиши, Тойота. Бяхме взели и 2 БМВта , едното кабриолет 320, 2009 г., другото X5 2010 г. и те не са се разваляли. Аз обаче си предпочитам япоското и не смятам да го сменям.

22:38 28.06.2012
30 Маргарит Цветков

0 1 Отговор

до №27 100% си прав японското качество е немадминато, но ако ги няма европейците и американците да развиват науките, японците щяха да си отглеждат марули и ориз до ден днешен. За колко японски изобретения от световно ниво си чувал, а сега помисли кой е изобретил ДВГ, електронните компоненти и много други важни неща - не омаловажавай европейската техника, японската е основно ширпотреба - говорим за сони, санио, панасоник, тойота, сузуки и т.н. виждал ли си дек на швейцарската фирма Revox, японците са светлинни години назад както в електрониката така и в автомобилостроенето, но признавам, че това което правят го правят със сравнително дълъг срок на служба в сравнение с китайските стоки.

22:52 28.06.2012
31 azasa

1 1 Отговор

v pernik ima e mn po gotina i qka jigula ot taq

00:13 29.06.2012
32 не си в час

1 0 Отговор

Цветков не си в час.Японците се съревновават с германците по брой на изобретения в наше време.Това че когато е била промишлената революция в Европа те са били във феодализма още повече говори колко бързо са напреднали.
А тези декове дето си виждал вземи да погледнеш с каква електроника са направени вътре.Швейцарците не произвеждат много много такава.
А можеш и да ни обясниш за озвучитените системи "Накамичи" нещо , виждам , че си голям експерт в светлинните години.
Хората просто работят и напредват , тлъстите германски бираджии се чудят от къде да докарат някой турчин да им сглоби колите . И нали се сещаш какво става.Къде им е електрониката? Нали всичко са измислили.Те и руснаците много измислят но като гледам не си купувате руски неща.
Като потребител се интересувам кой продукт ще ми върши по добра работа в момента а не кой го бил изобретил преди 100 години.

00:21 29.06.2012
33 The Bear

0 0 Отговор

До коментар #16 от "Грую":
Браво - много глобален поглед - мъдър! Абе ти много хубави коментари пишеш бе човек .... намирам в тях своите мисли, изразени по по-добър начин от моя.....

00:32 29.06.2012
34 Stoyan

0 0 Отговор

Пълна излагация за Нисана, при 1000кс да дава 11.5 е много зле.
При тази мощност трябва да е под 10-ка.

Жигулата също малко се излага за 240кс, но вероятно е тежичка и при нея нещата са по нормални.

00:50 29.06.2012
35 факти

0 0 Отговор

U.S.A. (67 percent)
Germany (44 percent)
Japan (43 percent)
China (35 percent)
Korea (15 percent)
India (12 percent)
Sweden (8 percent)
U.K. (7 percent)
Israel (6 percent)
France (4 percent)

Това са изобретенията през 2011 та ,
Водят щатите следвани от Япония и Германия.Така че мита за японците които нищо не измисляли е развенчан.

00:51 29.06.2012
36 ЧИЧО ПИЧ

0 0 Отговор

ПРОЕКТЬТ АИРБЬЗ ЗА СТОТИЦИ МИЛЯРДИ ДОЛАРИ Е СПАСЕН ОТ ЯПОНЦИТЕ ЗАЩОТО НИКОЙ НЕ Е МОЖЕЛ ДА НАПРАВИ КРИЛАТА , ВСИЧКО БОЯДИСАНО С МЕТАЛИК ИМА НЕЩО ЯПОНСКО ЗАЩОТО ЕДИНСТВЕНИЯТ ЗАВОД ЗА МЕТАЛИК Е В ЯПОНИЯ.А GTR-ЬТ Е НАКАЗАТЕЛЯТ НА ВСИЧКИ ПРЕХВАЛЕНИ СПОРТНИ АВТОМОБИЛИ
Коментиран от #39

09:07 29.06.2012
37 дидо

1 0 Отговор

До коментар #27 от "MUGEN HONDA":
Японските автомобили са дървени ! Интериора им е недодялан или изчанчен ! А външно са смешни ! Двигателите са малки и много натоварени и следователно кагато ги купувате на старо са издухани ( в 90% от случаите). Частите им са скъпи, няма ги... и дори по скъпи от тези на Мерцедес и Ауди.
Коментиран от #48

11:16 29.06.2012
38 ,,,,

0 0 Отговор

на жигулата и пречи формата, понеже не е аеродинамично купето! Ясно си проличава когато автомобилите наберат скорост!!!

12:01 29.06.2012
39 kukumicin

0 0 Отговор

До коментар #36 от "ЧИЧО ПИЧ":
GTR е добър за писти не и за драгове това го знае всяко малко дете! Интересното е когато застане на едно с Бугати вайрон което също е 1000 к.с. и е със заводски настройки Нисана е като спрял! А да не збравим Голф4 Р-32 1000 к.с. всеки го е виждал мисля (черен, мойе да се види в ю туб) какво прави по пистите! Нищо лично!:)

12:26 29.06.2012
40 faro

1 0 Отговор

Ъпсурдно е да сравняват 240 к.с. с 1000 к.с. Каквото и да приказвате Лада си беше доста добра за времето кола както немския Трабант!След 30 години така ще говорите и за Мерцедес и БМВ!Всяко нещо се променя с времето!

12:36 29.06.2012
41 VIRGO

0 1 Отговор

ВАЗ 2101 отвънка е ВАЗ 2101 ама кой знай ко се крие под капака !!!

14:15 29.06.2012
42 dunhill

0 0 Отговор

До коментар #39 от "kukumicin ":
я го покажи това клипче ? защото искам да ти покажа едно друго , което със сигурност не ги гледал и после ми се обади ;) на бугатти му мина модата , сега на мога е ниссан GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=wRSQRA1E57s

15:31 29.06.2012
43 owned

0 0 Отговор

240hp жигула срещу 1000hp нисан. Невероятно интересно състезание. Не виждам друга логика освен, че са очаквали може би ладата да бие кола която е 760 коня повече или какво¿? Това очевидно е гавра с нисана, все едно да кажем аз с мойта нормална кола да ходя на състезание с човек който тича до мене.... тоест гаврата ще е че мойта кола е толко умряла, че ме пускат с не с друга кола а с човек.
Пълна идиотия и безмислен клип. Която и да е кола 1000 коня ще бие тоя нисан, голф-а както каза колегата, бугати също разбира се а и има бмв-та е34-ки М5, които са 340hp стоково и преправени на 1000 коня и отгоре. Относно това което казва dunhill, че нисана бил на мода, мога да му кажа, че малките деца дето цъкат компютърни игри и там им промиха мозъците с тия нисани за тях е на мода. Той сигурно е 1 от тези дечица.
Поздрави.
Коментиран от #45, #54

15:46 29.06.2012
44 Иво

0 1 Отговор

Ти си много заблуден или не осъзнаваш каква реклама правиш на японските машини.Ако са им много натоварени двигателите и на 90% от колите втора ръка са им издухани, как така с останалите 10% живот в тях надживяват почти всяка друга кола?
Понеже имам Хонди ще споделя една суха статистика: двуваловите VTEC двигатели се правят на ръка и от милиони произведени до сега, няма нито един който да е пръднал в гаранция.Говорим за заводски двигатели с по 100-120к.с./литър. и ограничители над 8000оборота/мин. , произвеждани от 1987-ма година насам.
Пък и сигурно 10 години подред имаха най-добрите двигатели в света в класовете в които участваха, защото са скапани и недодялани.....
Отиди в някоя работилница за цилиндрови глави и само се загледай във формата им на различните производители. Тогава ще разбереш кой е вложил мисъл в този компонент и кой е дялкал с теслата. Пък за интериор/екстериор нещата са крайно субективни, така че това никога не е довод. Проблема на японските коли е че много от тях вече не са 100% японски, с една дума - останалите нации им е...а м...та и на тях:)

17:54 29.06.2012
45 гошо

0 0 Отговор

До коментар #43 от "owned":
Статията иска да покаже колко са жалки порше и колко са добри нисан не че се вързах де:)

18:31 29.06.2012
46 gost

0 0 Отговор

toq 100% 6te e fen na golf ili nqkoe bmw 3-ka,kolite koito vseki ciganin kara.6te ti kaja edno ne6to po dobri koli ot qponskite nqma.

23:33 29.06.2012
47 gost

0 0 Отговор

prestanete da pravite sapostavka nissan-bugati,za6toto koito iska da vidi v vbox bugati 1001 konq sre6tu nissan gt-r 850 konq koi pobejdava.togava 6te razberete kakvo 4udovi6te e nissan-a.

23:37 29.06.2012
48 до 37

0 0 Отговор

До коментар #37 от "дидо":
Дидо Личи си че нищо не разбираш от коли.Частите на Ауди са по скъпи от японските.Двигателите на Ауди са огромни защото тъпата швабска фирма не може да изкара мощност без голям обем.И японските мотори са много по здрави от немските.А за смешното кашкавалено окачване на Ауди знаят и децата.
Само ти като гледам още не си в час вземи се образовай малко да не пишеш глупости по форумите.
Коментиран от #55

23:41 29.06.2012
49 gost rider

0 0 Отговор

nqma drug avtomobil v sveta tolkova elektronika kolkoto ima v GT-R,prosto za6toto svi4ki drugi marki avtomobili ne znaqt i ne mogat da q srabotqt s avtomobila 4e da poddarja tempoto na Nissan-a

23:44 29.06.2012
50 всеки с колите си

0 0 Отговор

Нисан 1000 коня прави тъпото Бугати -Фолксваген криво.
Годзила е от друга планета просто няма място за сравнение.
Единствено Хонда може да пребори GTR a но те за сега са заети с екология. Германците пък са заети да правят големи сандъци за да замърсяват повече.Примери като q7 V12 , X6M и разни такива безсмислици са показателни.

23:48 29.06.2012
51 мост

0 0 Отговор

изобщо самата статия е силно безмислена ... интересни клипове в нета колкото искаш

23:57 29.06.2012
52 овчарска работа

0 0 Отговор

Дръгела , когато финишира Нисана още не му се виждаха фаровете на камерата,а аз имах време за едно кафе с бисвитка и да изгледам 837-ми епизод от култовия сериал на баба ми '"Пепел от рози"' :-) ;-) :-) хахахахахаххахахахахаххаха

23:58 29.06.2012
53 civic

0 0 Отговор

нисана е номер 1...за сега,но много скоро ше илезе новия NSX,и до колкото знам ше стартира с 400к.с. мотор...заебете немските боклуци....

00:03 30.06.2012
54 Japan Power

0 0 Отговор

До коментар #43 от "owned":
Ха ха да гледат и баварските глупаци какво прави японската сила че с техните талиги само за селски гонки стават.

00:14 30.06.2012
55 дидо

1 0 Отговор

До коментар #48 от "до 37":
Изтрезнейте малко бре хора...!
Не можете да сравнявате класните автомобили с тези жалки японки !....Японците могат да правят само електроника....автомобили ...НЕ

08:40 30.06.2012
56 Неизвестия

2 0 Отговор

Какво нападнахте човека с Жигулата? Ами колата е с 240к.с., а Годзилата (на вид на мен ми изглежда даже по зле от едноименника си) е с 1000 к.с. Тръгвате да оплювате човека, защото е с Жигула. Дори да беше прехвален японски или още по-прехвален немски автомобил с двигател със същата мощност, Годзилата щеше да го бие. Тези състезания не са въпрос на държава производител на автомобила, а на технически характеристики и уменията на човека зад волана.

11:48 30.06.2012
57 до Дидо

0 1 Отговор

Ти изтрезней , боклуците на Ауди въобще не могат да се сравняват с японските високотехнологични машини.
Годзила кърти всичко произведено от жалките инголщадски палячовци с четирите кръгли нули на решетката.
А ти си събирай парички ,че скапаните ти носачи пак са разхлопани , тази година пак ще ги сменяш.
Класни носачи ХА ХА ХА

23:12 30.06.2012