30 Септември, 2012 11:05 40 560 84

У нас идва ново евтино Peugeot

  • peugeot-
  • 301

 

По време на протичащото в момента автомобилно изложение в Париж, компанията Peugeot представи нискобюджетен седан от клас B. Автомобилът носи индекс 301, а продажбите  му ще стартират първоначално в Турция след по-малко от месец. След това Peugeot 301 ще се появи в останалите страни от Източна Европа.
 
Интересното е, че въпреки парижката премиера колата няма да се продава в западна Европа. Тя е предназначена за източната част на Стария континент, Африка и Латинска  Америка. В това число влиза и България, където съвсем скоро ще се появи новия евтин седан 301. Колко точно ще е евтин, на този етап не е ясно.
Иначе Peugeot 301 е изграден на платформата 1, на която са базирани автомобилите от семейство 208. Работата над проекта стартира още преди четири години, но на  финалната права дизайна беше променен. Това личи най-вече от радиаторната решетка, заимствана от концепта SR1, който се появи през 2010-а.
 
Peugeot 301 е доста голям автомобил за своя клас. Дължината му е 4 440 мм, а междуосието  - 2 650 мм. Багажникът също впечатлява с обем. Товарното пространство на 301  разполага с цели 506 литра. Наличните бензинови двигатели са два, а дизелът - един.
1.2 VTi (72 к.с.) може да работи съвместно с петстепенна механична трансмисия или с роботизирана скоростна кутия. При по-мощният бензинов мотор 1.6 VTi (115 к.с.) е  налична и автоматична трансмисия. Турбодизелът HDI е с работен обем 1.6 литра и се комплектова само с механична скоростна кутия.
 
Оборудването на 301 включва климатик, ABS, ESP, до четири въздушни възглавници и всички останали стандартни опции за автомобилите от този сегмент. Производството на 301  ще започне в завода на Peugeot, позициониран в испанския град Виго.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 anhhhhhhhhh

    2 4 Отговор
    Абе бива ама само по страничната линия крещи: "ЕВТИНО СЪМ" - не знам защо. Пък отпред прилича малко на фиат седан от тези новите (пак евтините).
  • 2 Петър

    3 4 Отговор
    Вече всички компании, които искат да произвеждат евтини автомобили започнаха да използват доказаните VVT-i двигатели на Тойота, но концепция преди 10 и повече години. Евтино ли? Дали е толкова евтино? По-евтино ще ми е да си купя 7-8 годишна корола със същото ниво на оборудване, отколкото пластнасово Пежо.

    Коментиран от #6

  • 3 ВИП АМГ

    1 15 Отговор
    аввеее кво туй пежу бее.... само аз си карам S класи и излизам по найт флайт

    Коментиран от #5

  • 4 Иван Вълчев

    0 2 Отговор
    Май ще е съперник на Renault Fluence, обаче реното по-фешън май..
  • 5 иван

    13 0 Отговор

    До коментар #3 от "ВИП АМГ":

    караш и ти някоя 20 годишна S-класа на метан
  • 6 Иван Вълчев

    1 1 Отговор

    До коментар #2 от "Петър":

    Колега, тия мотори, които ще бъдат слагани на това Пежо не са на тойота, а са правени за Мини от БМВ, имат система VALVETRONIC, много по-съвършенна от тази на тойота.
  • 7 Хах

    6 1 Отговор
    Хайде пак за Африка и Източна Европа. Казвам ви аз , че ни имат за маймуни но кой да ме слуша. Да си ги карат те тези "евтини" таралясници, но има и един друг момент. Веднъж с едни французи в БГ, докато пътувахме видяхме турско Клио, останаха възхитени какъв багажник има и се тюхкаха защо не се продава и във Франция.:)))))
  • 8 Гошето

    0 0 Отговор
    А,,,малко инфо за всички това което ще се продава като 301 си е С4 ситроен и прочие части от РСА,,,колко мислите излиза себестойноста на тия таратайки,,,,джиджи биджи ала бала пиар простотии ,,,,корейците им разказват играта ,но как ще обяснават на клиентите си вече прецакали ги с високи цени ,ако просто свалят цените на уж хитовите им модели,,,,,,Апропо за колегата с валвтроник БМВ има само една ефективна система за газоразпределението и тя е истината VTEC на Хонда поразгледай нещата и ще разбереш ,,,не искат да плащат за лицензи ,,,,ще е обидно БМВ със система на Хонда..
  • 9 Стоян

    2 2 Отговор
    Пежо правят страхотни коли. А това изглежда много добре. Браво
  • 10 Адолф Хитлер

    5 3 Отговор
    Аз пък този път ще взема да защитя ВИП АМГ. Естествено,че е по добре да караш 20годишна S класа повечето хора тук дори не са се и возили в такъв автомобил.Затова хвалят този пластмасов грозен и некачествен до безумие френскоподобен боклук.
  • 11 bicycle

    3 4 Отговор
    Еми карай си 20 годиншният таралясник, пък ние нека се мъчим в чисто новата таратайка. И на тази 20 годишна кочина, като са и умряли преди 10 години половината конски сили какъв ще е разхода на гориво? х3 този на Пежото сигурно. Айде със здраве.
  • 12 DodgeRam

    2 2 Отговор
    do nomer #10 i AMG Vipa karai si AMG-to kato iska6 ili S-classata na 20 godini i se misli za gazar :D imate li tolkova pari izob6to ....a kakvo mu vikam az gazariq li :? Vozil li si se izob6to v Dodge Ram 1500 :? 6.7i na 3 tona kope da vidi6 kak horata s AMG ti davat put ne za drugi a 6toto e dulgo kolkoto Bus4e shiroko e 2.30 i 2 puti po visko ot S clasata e tova e gazariq a ne S-clasata deto tamponite i struvat 3000 leva i v na6ite puti6ta se precakvat samo :) Dodge minava prez legnal policai i ne go ose6ta S-clasata 6te si ostavi bronqta doly :) Se pak za sqkakvi vuzmojnosti trqbva da ima koli se pak ima Nisuk Sreden i Visok klas koli pejoto vinagi e bilo sreden i za tezi pari e dobre :)
  • 13 ..........

    3 0 Отговор
    Когато се появи и евтино Бентли ми се обадете.
  • 14 Адолф Хитлер

    4 2 Отговор
    До# 3 .Да карам си го ,но за твое съжаление ремонтирам и тези новите боклуци.Такава ми е работата и мога да ти кажа.Не благодаря.По добре за да си карам 20годишната Sкласа от колкото тазипластмасова еднодневка измислена за неудачници като теб.Мерцедеса и след 30години пак държи цена недостъпна за такива като теб а това измислено Пежо след 4ри години ще се продава по 4-5000лв.

    Коментиран от #15

  • 15 Stoyan

    3 1 Отговор

    До коментар #14 от "Адолф Хитлер":

    Ха-ха

    20-годишна S-класа ....
    Че те на далеч по-новите цените им се сринаха...
    Хем си беден хем караш кочина хем плащаш яко за каквото и да е гориво.
    След 20-г тая кола мирише гадно отвсякъде.
    Който реално може да си позволи S-класа - се вози на задната седалка. И си я купува и ползва нова.
    След това се кяфят на нея.
    Българите масови си купуват коли който не са за тяхното ниво.

    Та ние бедните си купуваме нови коли, пък били те и Пежо и след като им изтече лизинга, си взимаме новият модел.

    Коментиран от #16

  • 16 иван

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "Stoyan":

    Прав си взмемат си коли дето нито могат да подържат, нито да им сипват гориво и почва едно слагане на газови инжекциони и т.н. А и старите коли не отговарят вече на еконормите.

    Коментиран от #17

  • 17 Дай Газ...

    1 1 Отговор

    До коментар #16 от "иван ":

    Ей, това с газовите уредби ми е любимото! Вчера имаше една обява на Хамър с газово. Има автомобили, на които трябва да се забрани да се поставят газови, щото това си е гавра. Или си баровец, или си....! Веднъж се возих в една S8-ца, спряхме да заредим...газ. Това е един от най-срамните моменти в живота ми, въпреки, че колата не беше моя.

    Коментиран от #18

  • 18 иван

    3 0 Отговор

    До коментар #17 от "Дай Газ...":

    Преди работех на бензиностанция и съм се нагледал на такива модификации по спомени ще ти изброя няколко такива случай- БМВ Х6, БМВ-630 купе, Бмв-520 след 2005г. , Ауди с8, мерцедес МЛ и още има но сега за тия се сещам. Най-фрапиращо за мен беше бмв 630 на газ. повечето от хората с изброените коли също се срамуват че са на газ слагат накрайниците на скрити места (под броните) :)
  • 19 gost

    0 0 Отговор
    що за глупост, ефтино но не се знае колко. невероиатни заглавиа.
  • 20 натурален българин

    2 1 Отговор
    да го пускат за 8 000 лева и пак няма да е евтино ама по ще се купува от дачия а за газовите не виждам какво лоши има да сложиш на един 4000 кубиков газова при положение че не зареждаме в америка а искаме да се порадваме на голяма кола то и без това има достатъчна мощ големия двигател че все тая дали е на газ или не ама си е по евтинко да правиш тигели по центъра а ако искаш да се драг-ваш с някой щтракваш копчето на бензин и си имаш бегачката
  • 21 ВИП АМГ

    0 0 Отговор
    dobro
  • 22 Адолф Хитлер

    0 0 Отговор
    До# 16 Стоян.Стояне пак се изказваш неподготвен.По новите Мерцедеси нямат нищо общо с по старите Мерцедеси .Друг път като седнеш да пишеш на лалтопа вземи и прочети поне в чичко Гугъл.
  • 23 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 24 Красимир Димитров

    0 0 Отговор
    Евтино,после го избиват от части.Дано не е като 206 седан (които сглобяваха в Иран) ,че ще има рев и сълзи уж нова кола пък тя по-зле от 10 годишен таралясник :)
  • 25 крика

    1 0 Отговор
    Колкото и да е евтино под 18000 лв. не вярвам да падне. И то базов модел. Все пак малогабаритните коли (Пежо 107 примерно) в БГ вървят по 16000 лв. А тук имаме седан и то немалък. Така че пак само в нета ще си го гледам.
    А иначе голямата "гъзария" S-класи на газ става все по-разпространена. Аман от пишман-гъзари, дето карат лъскави коли на кредит, който кредит не изплащат, и използват горивото на народа- газта.
  • 26 Димитър Георгиев

    3 0 Отговор
    Чета аз тук коментарите и се чудя да плача или да се смея смесени чувства пораждат във мен.
    1 во браво на пежо добре изглежда и цена до към 20 000 лв според мен ще с доста продаваеми тези пежа
    2 ро както казаха по надолу неудачниците карат такива коли и много бързо им падат цените нека направим една сметка С класта като нова струва 150 000 лв до тук добре след 10 години струва 9-10 000 лв струва ми се че доста се е обезценила какво мислиш ти
    а Ц класата от 45-5000 лв на 10 години пак струва 10 ЗАЩО ? е големият въпрос ми много просто С класата и на 50 години да е подържаш С класа винаги съм се кефел на такива УДАЧНИЦИ дето със последните пари си копуват кола и стискат палци със седмичната им заплата да мръднат стрелата на горивото че тука резервоарите са по доста литри и се надяват някой да не им счупи огледалото че трябва да теглят 3 годишен кредит за да си го купят няма какво да говоря комплексари
    поздрави
  • 27 марито марито

    0 3 Отговор
    Е не може французина да прави коли и това е!
  • 28 aha

    0 0 Отговор
    В белите държави 20-годишни S класи карат само негрите
    Мизерниците с комплекси са еднакви, независимо от кожата.
  • 29 Адолф Хитлер

    1 2 Отговор
    До#26 Димитър Димитре най напред се научи да си пишеш правилно името а след това да бъркаш на мъжете в панталоните и да им проверяваш размера на инструментите. И не се срамувай да плачеш защото на неудачници като теб това им е най малкия дерт.Много лесно нещо взе да им буташ цените на Мерцедесите все едно продаваш моркови на пазара.Сигурно си земеделец който освен да си вземе кола на лизинг няма друг начин да се докаже на село като мъж.Хайде довечера закарай новото си Пежо на мегдана защото само там ще си вървежен!
  • 30 angelov

    4 0 Отговор
    Точно на мегдана връткат селските тарикати с мерцедеси и бмв-та за по 1000 лв
  • 31 Мерцедес фен

    1 1 Отговор
    До #30 Ангелов! За твое сведение на Един Мерцедес само контактния ключ му струва 1000лв в Балкан стар .Естествено това ти няма от къде да го знаеш и затова пишеш такива нескопосни коментари.

    Коментиран от #46

  • 32 angelov

    2 0 Отговор
    да а един двигател 6000 евро, за това като се счупи нещо и пада обикаляне по автоморгите. първо обиколи автокъщите в германия и тогава спори дали не може да се купи мерцедес 1000-2000лв
  • 33 хахахаа

    1 0 Отговор
    до 31
    най обичам да им гледам сеира на такива балъци като тебе дето ги щават в балкан стар
  • 34 Пернишки винкел

    1 0 Отговор
    Виждам някои от коментарите относно старите Мерцедеси и хората, които ги карат. Още повече, ако са луксозни и по-нови автомобили на газ! Меко казано, че се усмихвам, защото Мерцедесът си е Мерцедес и тези, които коментират негативно обикновено са комплексирани от факта, че не карат такъв! Другите са обхванати от славата на предпочитаната марка. Третите пък са в плен на илюзията "...как беше някога, сега колко е зле". И аз няма да обичам новите Пежо 508 примерно, ако не мога да си го позволя! Нека оставим безумното заяждане по форумите за това, кой каква марка кара и да похвалим появата на новото предложение на пазара - по-голям избор, по-сериозна конкуренция и така...
  • 35 Арогантен

    0 0 Отговор
    Само на тез тъпи французи може да им хрумне идеята на кола от 2012г. да сложат климатик а не климатроник, ако е вярно това което прочетах.

    Коментиран от #47

  • 36 шофeр

    0 0 Отговор
    Що плюете по колата? За всяка карета си има кочияш. Това Пежо ако го пуснат за около 20К, и ако нямаше криза, щеше да е хит. Какво като нямало климаторник и пр.екстри? Колкото по-малко електроники и трибуквени съкращения по екстрите, толкова е по-надеждна колата.
  • 37 Мерцедес фен

    0 0 Отговор
    До# 34 Пернишки винкел Ако трябва да съм честен твоя коментар е един от най смислените до момента за което те подкрепям,Но не мога да се въздаржа да уточня все пак ,Господин Ангелов за 1000лв може и да успеете да си купите Мерцедес .Например някоя 123ка от 80г.А ако имате късмет и да върви ще сте номер едно, че даже ще си пада и малко ретро.А аз наистина работя в сервиз на пежо и пак казвам не мога да кажа и една ласкава дума за тези коли .Особено за произведените след 2000г

    Коментиран от #40

  • 38 Ъъъ

    0 0 Отговор
    Коя точно C class струва 150хил.лв?
  • 39 Опа

    0 0 Отговор
    Баш заради вас от сервизите колите са на такова дередже защото прави шашми с масла, стари части и прочее, но няма нужда да ти обяснявам, нали....
  • 40 angelov

    0 0 Отговор

    До коментар #37 от "Мерцедес фен":

    А мислиш ли, че и в сервизите на другите марки не е така ?! Прегледай само форумите им и ще видиш за какво става на въпрос.
  • 41 никсън

    0 0 Отговор
    дано да е по сполучливо от Мерцедес Вито , който също се сглобяваше в Испания и само "добри " отзиви съм чувал за него !!!!
  • 42 PlimP

    0 0 Отговор
    абе отпред бива, отстрани си е дърво, вътре пак е добре, ако е и здрава
  • 43 nabludatel

    0 0 Отговор
    A NA NQKOI OT VAS SLUCHAINO DA MU PRILICHE NA BMW...OT OBSHTATA IM RABOTA B/U HOBRIDITE MAI MALKO SA SE OTNESLI OT PEUGEOT....DOBRO KOPIE SI E VSE PAK.....NO KOPIE :))))
  • 44 никсън

    0 0 Отговор
    истинските ПЕЖА са печелили Париж-Дакар , сега ги правят еднодневки , както и всички останали !!!!!!!
  • 45 АФП

    0 0 Отговор
    До "Мерцедес Фен":
    Първо - почти нищо ласкаво не може да се каже за който и да било автомобилен производител, който продава добре през последните 10 години!
    Второ - абсолютно същото се отнася и за Мерцедес Бенц. По-скъпи, с по-качествени материали, премиум и т.н. Истината е, че имаш един CLS, един SL и един SLR, а останалото е най-тъпа ширпотреба, точно както и Ауди и БМВ и останалите "премиум" глупости!
    Трето - аз механиците в сервизите на официалните представители, включително и в тези на Пежо, съм ви виждал... и съм ви гледал... и съм ви чувал как говорите - нищо хубаво не мога да кажа за вас. Последното нещо, което искам да ми се случи, е новата ми кола да попадне в некомпетентните ви ръце.Я кажи колко време те обучаваха във Франция по автомобилите Пежо. Или ще си късметлия ако имаш и една седмица там по премиерата на някой нов модел?! Това, че работиш в такъв сервиз, не е никакъв аргумент в полза на компетентността ти. Вервай ми. А за лоялността ти пък към тоя дето ти плаща заплатата, въобще няма да говоря. Ако бях на негово място, щях да те издиря и тутакси да те уволня. Да получиш шанса да идеш да работиш в Балканстар, нали си "Мерцедес Фен"?!?!
  • 46 Дошо

    0 0 Отговор

    До коментар #31 от "Мерцедес фен":

    Даде само дето има една подробност - В Балкан Стар.Иначе струва 200лв
  • 47 Дошо

    0 0 Отговор

    До коментар #35 от "Арогантен":

    Тъпите французи са направили евтин автомобил и за това е с климатик не с климатроник.Иначе колите им са БЪКАНИ с екстри на цени, които меко казано са конкурентни на германските коли.
  • 48 Димитър Георгиев

    0 0 Отговор
    Адолфчо искам да ти кажа че няма по срамно нещо от човек като теб дошъл в града и се помислил за гражданин
    Да си земеделец не е обидно просто трябва да имаш ръце различни от тези за чесане
    и е така само информативно коя с ка караш ти за да знам какво толкова си се надул че имам чувството че ти седи пред блока и събира прах или само така ми се струва
  • 49 Адолф Хитлер

    1 0 Отговор
    Най напред Дошо ключа в Балкан стар изобщо не е 200лв.Вземи се информирай по добре преди да пишеш глупости, че то само едно копие без чипа при някой махаленски ключар струва 80лв./После до АФП. Да прав си наистина вече всички нови коли включително и Мерцедес не струват. Затова карам по стар модел на марката.Относно обучението ми не му е тук мястото да го обсъждаме.А сега най важното до Димитър.Георгиев. Нали ти казах , че докато не се научиш да пишеш името си правилно абсолютно ти забранявам да пишеш във форума!

    Коментиран от #62

  • 50 Димитър Георгиев

    0 0 Отговор
    защо да не би да те е срам да кажеш че с ката ти е малко по евтина от обслужването ?
  • 51 коко

    0 0 Отговор
    колата си е супер аз карам пежа ве4е 10 г сменил съм 3 за тези години 205,306,307, трябва да ви кажа ,че това са много корави коли ,хаиде голфаджии вие сте.......
  • 52 Мартин

    0 0 Отговор
    По-добре изглежда от грозното 308.
  • 53 недко

    0 0 Отговор
    до номер 52 ,мартине грозен си ти бате

    Коментиран от #55

  • 54 Мартин

    0 0 Отговор
    Аз не знам защо слагате всички собственици на стари БМВ-та и Мерцедеси под общ знаменател? Аз съм 23 годишен и имам две БМВ-та и двете не са нови - едното е 3-ка Е21, която беше на баща ми и още е железен кон (да не говорим, че е класика, за разлика от масовите Е30!), другата е пак 3-ка, но компакт от по-новите, 2003-та година е. И смея да твърдя, че карам внимателно.
  • 55 Мартин

    0 0 Отговор

    До коментар #53 от "недко":

    Баща ми има 308, синьо и е много гадна кола като дизайн. Един 10 годишен Форд Фокус изглежда по-елегантно!
  • 56 тухл

    0 0 Отговор
    do 55 мартине явно ти се иска бащати да има 308 ти имаш нужда от очен преглед братле

    Коментиран от #58

  • 57 Адолф Хитлер

    0 1 Отговор
    До # 50 Е браво вече си си оправил надписа.Кво да ти кажа.Първо на първо не карам S ка а доста по обикновен модел защото най луксозните модели не са за всеки.После какво да ти кажа.Аз карам мерцедес от 20 години и то различни модели .Общо взето много рядко ми се е налагало да сменям нещо по тях защото съм много внимателен шофьор.И накрая има един лаф който се чувствам длъжен да споделя ако ще да е и банален.Който кара Мерцедес е успял човек а който кара стар Мерцедес е отдавна успял човек.Хайде поздрави на всички противници на мечовците!
  • 58 Мартин

    0 0 Отговор

    До коментар #56 от "тухл":

    Има има, за съжаление. То моя почти 10-годишен Компакт е много повече кола.
  • 59 JOE

    1 0 Отговор
    Ние в семейството имаме една 406 и едно 206 и сме много доволни от тях много малко са се чупили и то в повечето случай неща който може и сам да си ги оправиш. Само каране и смяна на консумативи.
  • 60 киро

    0 0 Отговор
    до коментар №58 МАРТИН ,ти маи не си се ка4вал в такова пежо поредния с кола за 1000лв

    Коментиран от #61

  • 61 Фильо

    0 1 Отговор

    До коментар #60 от "киро":

    Един 10-годишен Форд Фокус е много по-здрав от едно 2-годишно Пежо 308.
  • 62 Георги Димитров

    0 0 Отговор

    До коментар #49 от "Адолф Хитлер":

    Ама, вярно ли караш стар Мерцедес ( дренгели им викаме у село), само защото, новите са калпави. Сега тези, дето са се набутали с нови Мерцедеси от Балкан стар, ще вземат яко да се притеснят. Предполагам, ще се юрнат да ги разпродават и после беж към автоморгите ( автосалони им викат, пак у наш'то село)
  • 63 Оня

    1 1 Отговор
    Поредния френски кенеф! На всичкото отгоре и грозен. Ама като гледам има хора, които му се радват. Те и сервизите ще му се радват.
  • 64 Симеон Симеонов

    0 1 Отговор
    Повечето коментари са в стила "Гладна кокошка просо сънува" или "Гроздето е кисело". Купете си кола, на която първи собственик сте вие, свалете й найлоните от седалките и тогава коментирайте негативно за новите коли. Който има пари за нов Мерцедес, има пари да си купи пак нов.
  • 65 BATJ

    0 1 Отговор
    ti normalen li si, kvo si se vliubil v toia focus, nali znaesh 4e ford-a e posledna dupka na kavala, s 308 2.0 HDI hodia ot sofia do nesebur za 2h 40 min. Napravi si sam smetkata.
  • 66 Ха ха

    1 0 Отговор
    Ходиш,ти!!!
  • 67 Ха ха

    0 0 Отговор
    Ама Несебър сигурно е някое барче на другия край на София? И като хванеш задръстванията точно 2:40 ч.
  • 68 MB W126 300SEL

    1 1 Отговор
    Г-н Симеонов, ами купете си един чисто нов ЗАЗ, бъдете му първи собственик, махнете найлоните от седалките и си го карайте със здраве.
  • 69 Фильо

    0 0 Отговор
    Немските и въобще европейските са кочини спрямо японските, но корейците имат много да ги догонват. То само с ПР и реклама не става, трябва и качество. Корейците са добри само в ниските класове - i10, i30, Picanto, Rio. От i30/Ceed нагоре е скръб.
  • 70 Адолф Хитлер

    0 0 Отговор
    До# 62 Г .Димитров. Абе на теб явно много ти липсва този алкохолик та чак и името си му взел?Не за твое сведение не карам чак толкова дърт дранголник както твоя дето го караш на село .Моя е 2005г и за моя стандарт си е стар.А тези с Мерцедесите не ги мисли.Мисли за себе си,че нещо не ми хващаш окото.
  • 71 гост

    1 0 Отговор
    Малко са хората които могат да притежават Мерцедес,било то 20-30годишен,защото цената му пада до едно време след което започва да расте за разлика от повечето талиги,особено френските!
  • 72 гост

    0 0 Отговор
    Фильо,спал си май на сланата и си истинал!Бегай се лекувай!

    Коментиран от #73

  • 73 JOE

    0 0 Отговор

    До коментар #72 от "гост":

    Напротив много правилно го е казал http://www.automedia.bg/news/article_17740.html това бъдещето на колите- водород, получен чрез електролиза.
  • 74 Иван Вълчев

    0 0 Отговор
    А откъде ще се взема водорода?
    То това е главния проблем в момента.

    Коментиран от #76

  • 75 Ники Николов

    0 0 Отговор
    да ви обесним и аз ,всяка кола си има цената, затова старото на 6г ауди а6 струва повече от нова 308 това е
  • 76 JOE

    0 0 Отговор

    До коментар #74 от "Иван Вълчев":

    Ами водорода, въглерода, азота и кислорода са най-разпространените елементи, най-простия начин е с електролиза на вода, която както повечето хора знаят е 2 молекули водород и една кислород.

    Коментиран от #84

  • 77 москвич

    0 1 Отговор
    газ , мас и оцет ........................ ако ме разбирате
  • 78 сейбъл

    0 1 Отговор
    Идва новото френско дърво
    от магазин пежо
    с евтина арматура
    за 3 г се бракува
    всичко в него е лъжа
    и пълни л....на
  • 79 Адолф Хитлер

    0 1 Отговор
    До# 78 Ей това беше най готиния коментар.Дано най сетне на глупавия Българин му светне ,че го мамят и то яко защото повечето от тези пластмасови ръкоделки не устискват и до 5тата година и почват да се трошат отвсякъде.Ама нали е ново.Ей това е логиката на новите български сноби.
  • 80 Джон Смит

    0 0 Отговор
    Такъв боклук, че те не си го искат!Интересното е, че въпреки парижката премиера колата няма да се продава в западна Европа. Тя е предназначена за източната част на Стария континент, Африка и Латинска Америка. В това число влиза и България, където съвсем скоро ще се появи новия евтин седан 301. Колко точно ще е евтин, на този етап не е ясно.
  • 81 Лада

    0 0 Отговор
    Колко ще е евтин... колкото Логан. Купуваш евтино и после ти излиза все едно Рено меган при ремонт/поддръжка, само дето караш половин кола, за която си платил 2/3 цена. В случая като някое Пежо. Самия факт че няма да се продава в западна европа говори сам що за стока ще е това.
    Всичко е пари и печалби, на кой му пука да произвежда истинки продукт вече. Максимална печалба на всяка цена.
  • 82 Пежо потребител

    0 0 Отговор
    Аз имам Peugeot 307 SW / diesel /... преди това имах Опел Астра / много здрава кола /. Мога да кажа че френските имат комфорт, но са малко като разглобяем конструктор... караш и току виж нещо изпаднало от колата докато си караш ;-) но като изключим това съм доволен от пежото. Има комфорт и дизайн / предвид, че е европейска кола на годината за 2002-ра /
  • 83 hienata

    0 0 Отговор
    До коментар #71 от " гост":

    Съгласен съм с тебе. Вече повече от 3 месеца търся МБ 124 Е260 купе с ръчни скорости на прилична цена и "греда" (замислил съм страхотна доработка).
    По темата: смятам, че Пежо са закъснели и то доста с този модел, сегмента здраво е захапан от Рено и едва ли ще се откажат лесно (визирам Дачия, Лада и евтините произведени в Турция и Китай модели на Рено и Нисан) . Просто пазара (източния) вече е пренаситен с "евтини" "френски" бангии , а хората макар и бедни не ядът доматите с колците и.... те така.
  • 84 Иван Вълчев

    0 0 Отговор

    До коментар #76 от "JOE":

    Да ама получаваш браунов газ, който не е водород ;)