ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
За предшественика, няма какво да говорим - отвратителен е. Наследникът, от друга страна си има своите положителни черти. Това което не разбирам е защо задното стъкло е толкова малко и кого смятат да конкурират с този модел.
Пак ГМ номера, нека пуснем нова кола с минимум промени.... :§
Този Буик е американската Инсигния, която пък беше разработена в Швеция от Сааб(когато той беше на ГМ)
Сега тази кола е има под няколко марки СААБ 9-5(тука има най-много разлики може би повече от 40-50%) и от там почват близнаците Опел/Ваксхол, Буик и Холден
Великия според някой 2,8Т монор на Опел всъщност е 2,8 без турбо за Холден после го дават на СААБ и шведите с техните умения слагат турбо, после го сложиха и на опел и така....(информацията ми е от човек който работеше в ГМ)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 marto
13:38 28.11.2012
2 Ts@r
14:32 28.11.2012
3 Зия Молла
16:27 28.11.2012
4 Карпачо
Този Буик е американската Инсигния, която пък беше разработена в Швеция от Сааб(когато той беше на ГМ)
Сега тази кола е има под няколко марки СААБ 9-5(тука има най-много разлики може би повече от 40-50%) и от там почват близнаците Опел/Ваксхол, Буик и Холден
Великия според някой 2,8Т монор на Опел всъщност е 2,8 без турбо за Холден после го дават на СААБ и шведите с техните умения слагат турбо, после го сложиха и на опел и така....(информацията ми е от човек който работеше в ГМ)
Коментиран от #5
16:42 28.11.2012
5 iiiiiii!!!!!!!!
До коментар #4 от "Карпачо":
Сааба е най-доброто!20:07 28.11.2012
6 триста итридесети
21:05 28.11.2012
7 moxito
10:10 01.12.2012