16 Юни, 2011 11:48 12 569 81

Еднакви части за японските автомобили

  • subaru-
  • mazda-
  • toyota-
  • mitsubishi

Съвсем скоро може да станем свидетели на решение без прецедент в историята на икономиката и автомобилостроенето в частност. Японското правителство настоява компаниите Subaru, Mazda, Toyota и Mitsubishi да започнат да правят взаимозаменяеми резерни части за своите коли.

Мотивът е съвсем прост, но според мнозина е гениален. За всички е известно, че последното силно земетресение в Страната на изгряващото слънце и последствията от него удариха с нечувана сила японската икономика и автомобилните производители.

Заради дефицита на основни възли и агрегати Toyota рискува да произведе с 30% по-малко от предвидената за 2011-а продукция. Следователно и постъпленията в бюджета на страната ще намалеят. Именно поради причини от подобен характер японското правителство иска да се застрахова за в бъдеще.

За да няма други форсмажорни обстоятелства, застрашаващи стопанските устои на държавата, Япония иска да застави автопроизводителите да правят еднакви части за различните марки. Идеята не е лишена от логика, но ако това стане, какво ли ще получава в бъдеще клиентът? Еднакви автомобили с различна визия?

Естествено колите на различните марки ще имат различно оформление на интериора, различни настройки на окачване и двигатели, но има голяма опасност това решение да доведе до тотална унификация, при която различна ще бъде само емблемата на превозното средство.

Това обаче не е единствената идея на Токио. Японското правителство иска от производителите на автомобили да конструират хибридите и електрическите си возила така, че при нужда те да могат да се използват като източници на енергия за компютри, отопление и т.н.

Toyota и Mitsubishi вече са дали частично съгласие, като са заявили, че ще оборудват електромобилите си с допълнителни батерии, които да се използват в случай на стихийно бедствие. Правилно ли е това, или не, е рано да се каже, но спокойно можете да споделите мнението си в коментарите.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Chicho Vi

    17 37 Отговор
    Aide JAPAN POWER... edni i syshti shtaigi s razli4ni emblemi )))))

    Коментиран от #2, #6

  • 2 Fairing decal of the Japanese character 隼, pe

    30 8 Отговор

    До коментар #1 от "Chicho Vi":

    като Ваг.Те от доста време са така!

    Коментиран от #3, #9

  • 3 Линдрос

    14 19 Отговор

    До коментар #2 от "Fairing decal of the Japanese character 隼, pe":

    Само дето VW се различава леко от OPEL, MERCEDES, BMW и AUDI

    Коментиран от #8

  • 4 Мошо

    25 5 Отговор
    Да ми дават те на мене.... пък нека са еднакви. :)
  • 5 тойота

    25 3 Отговор
    Това никога няма да стане.Така се прекратява конкуренцията между фирмите,някои са по-напред от други.Наи-много да се съгласят да правят накаква малка обща кола.
  • 6 Дошо

    28 10 Отговор

    До коментар #1 от "Chicho Vi":

    Ама ще ги направят както трябва.Това окачването на един автомобил който е в ниския клас да е същото като на една лимузина можа само ВАГ да го измисли.Може да са еднакви ама ще са съобразени в кои клас автомобили ще се влагат.Японците си знаят работата!
  • 7 стани

    45 7 Отговор
    ЯПОНЦИТЕ СА ГЕНИАЛНИ,ПРИ СВЪРШЕКА НА СВЕТА ТЕ ЩЕ СА ПОСЛЕДНИ!
  • 8 Дошо

    30 12 Отговор

    До коментар #3 от "Линдрос":

    Е с кой акъл го написа това, че Фолксваген се различава от АУДИ?
  • 9 Ми ето

    12 33 Отговор

    До коментар #2 от "Fairing decal of the Japanese character 隼, pe":

    Както винаги JAPAN POWER копира. Копира това, копира онова, а сего ще вземе и и идеята на ВАГ за взаимозаменяемаст. И пак са много години назад.
  • 10 Шкодиста

    15 34 Отговор
    Нали уж германските марки копирали напредъка и технологиите на японските таралясници. Изведнъж стана обратното Жълтурковците без клепачи копират гениалността на немските инженери от VAG. Която и да е японска марка не може дори да стъпи на малкия пръст на марките от VAG.

    Коментиран от #13

  • 11 Дошо

    24 27 Отговор
    Ето сега дойде и моя ред.Ще мачкам с нисанГТР,а ще плащам частите на тойота айго!

    Коментиран от #14

  • 12 slav40

    2 11 Отговор
    К -ра да ми ядете, долнописци грозни !
  • 13 Дошо

    24 17 Отговор

    До коментар #10 от "Шкодиста":

    Ми ето де японците сега ще покажат как се прави унификация.ВАГ грешно ги разбират нещата.Те Тойота правят Ленд Крузър за базата на пикап, който вози 1(един) тон, а ВАГ правят А8 с предницата на А3 - ахахахаха
  • 14 Дошо

    23 15 Отговор

    До коментар #11 от "Дошо":

    То това да не ти е Фолксваген та да купуваш постоянно части бе?

    Коментиран от #17

  • 15 golemia

    7 23 Отговор
    tez osven takava prostotia da izmisliat drugo nemogat. ama te sa si pravi zashtoto az ne vijdam i sega razlika mejdu tiahnite jalki podobia na koli toiota bila nai golemia proizvoditel na avtomobili v sveta bravo na tiah ama te sashto taka vodiat klasatziite i to dosta umelo za iztegleni koli ot pazara i skoro mai nikoi niama da moje da gi nastigne po tozi pokazatel. i obiaviha sashto che shte vzemat spetzialisti ot germania da im testvet toiagite
  • 16 Петър

    16 23 Отговор
    Сууупер... сега да ви видя "фенове" на японските щайги какво ще кажете по въпроса за ВАГ(че ауди и VW били еднакви коли с различна емблема).Правят се от една фирма но си имат собствен стил, докато японските кошари са еднакви не само като части но и като визия, едни и същи сладникави линии... без каквото и да е развитие. поне ВАГ правят по качествени автомобили...

    Коментиран от #18, #21

  • 17 golemia

    8 17 Отговор

    До коментар #14 от "Дошо":

    a ti priatel s toia nisan gtr malko stavash smeshen zatova po dobre spri da go komentirash na jivo ne e tolkova hubav kolkoto na kartinkite a 300 000 lv za tova neshto izobshto ne si zashlujava stiga si gledal saztezaniata po tv-to tam kolite niamat nishto obshto s tezi koito se dvijat po nashite dupcheni patishta
  • 18 s

    18 7 Отговор

    До коментар #16 от "Петър":

    Sujelqvam za maminicata - na rabota sum.Ti Petre, po-dobre pleti plet, 6toto avtomobilite ti obqgvat :P ot VW bqha pusnali promociq na novoto polo za 16 000 leva. Qko a? Hodihme s kolega da gi vidi i eventualno da kupi. Okaza se 4e kolata nqma boq - samo grunt/lak ili kakvoto e tam predi boqta, klimatik i el. stukla - izkliu4eno, nqma6e dori i radio/CD. Po-kusno se okaza 4e dori nqma kolonki i prekarani kabeli :D Qko a? Za 18 000 moje6 da si vzeme6 4isto nova qponka s vsi4kite tiq raboti. (potvurdeno!kolegata e sobstvenik na toyota ve4e). Da te 4akam li da kaje6 4e qponeca e kenef i s ekstrite? Are nema da te 4akam. 100% kara6 nekoe audi B5 platforma deto e nerazli4imo ot passat B5. Kato ti gledam pisanicite nito kara6 4isto novo audi za edna torba pari - nito 6e kara6.

    Коментиран от #19, #24

  • 19 123

    6 3 Отговор

    До коментар #18 от "s":

    Тук други неща пише за базовата версия:
    http://www.volkswagen.bg/files/bg/download/datei/polo_i_price_list.pdf

    Коментиран от #22

  • 20 s

    9 3 Отговор
    tova za nai-novoto Polo li e? Sega 6te proverq dali tova sme gledali. Cenata e su6tata.
  • 21 Дошо

    2 2 Отговор

    До коментар #16 от "Петър":

    Е...аси колко си некомпетентен по-добре си трай, че се излагаш
  • 22 s

    5 5 Отговор

    До коментар #19 от "123":

    stava vupros za Polo Mark IV Facelift (Typ 9N3, 2005–2009). Imat li VW price list za nego vse o6te?

    Коментиран от #23

  • 23 123

    12 1 Отговор

    До коментар #22 от "s":

    Де да ги знам - не ми се вярва, много дърто е вече. Прав си, че са голи като пушки базовите модификации, ама чак боя да нямат...
  • 24 Петър

    11 16 Отговор

    До коментар #18 от "s":

    незнам какви екстри и колко ще са качествени в твойте японци щом са за тия пари, качеството струва пари... между другото карам БМВ, но ми писна да ви слушам простотийте за ВАГ и глупавите необосновани коментари по техен адрес...

    Коментиран от #25, #26

  • 25 s

    3 4 Отговор

    До коментар #24 от "Петър":

    ka4estvo - da! No v konkretniq primer za dvigatel i 6asi tolkova pari? Ne vqrvam 4e 6te gi dade6 i ti. Pone si pi4 - ne go oburna na psuvni. Az sum fen na qponskite, radvam se na nemskite, zaglejdam italqnskite. Samo s frenski sum imal problemi :P No takiva kraini mneniq... I na mene mi e qsno 4e bmw sa po-hubavi koli ot toyota.(bez bmw 1 seriq :P ) Ama cenataaaaa cenataaa.
  • 26 Дошо

    15 11 Отговор

    До коментар #24 от "Петър":

    Абе аз не се имам за кой знае какво, но такива като теб просто е явно, че грам понятие си нямат какво говорят.Коментара ти номер 16 е показателен за компетенцията ти.Японските ,,кошари" както ги наричат вече казах, че може да имат еднакви компоненти, но в разимни граници и съобразени с конкретния клас, в който се намират.ЗА пример съм дал леднд Крузър-а и пикапа върху чиято платформа се прави той.Решението на ВАГ да прави А3, А4, А6, А8 върху еднакво окачване е меко каано неадекватно решение.И щом говориш за еднообразие при дизаина на японците по-добре иди си прегледай очите.ЗА сравнение може да погледнеш ,,две" творения на ВАГ - А4 Б5 и Патас Б5.Погледни много внимателно(ама като си се върнал от очния лекар) и открии двете разлики в дизаина на Патаса и Аудито.Аз ще ти ги кажа да не се мъчиш.
    1Фаровете
    2Стоповете
    Погледни и интериора и тогава ми говори за собствен стил.ВЯрно Аудито е понапудрено докъто на Патаса му личи долното качество по-осезаемо.Така е и с новите им модели.АЗ смея да твърдя, че преди време различавах всички модели на Ауди и можех като погледна колата да кажа коя година е модел.Преди месец видях Ауди и се чудех какъв модел е.ДАли е А4 или А5.Гледам отстрани 4 врати и си викам четворка е, ама йок като наближих се оказа А5.С комбито на Патас Б8 и Ауди А4 Б8 е същата история само дето Патаса отвътре на нищо не прилича иначе отвън на известна дистанция неможе да се разбере коя кола е това.Толкова за индивидуалността във ВАГ.

    Коментиран от #28

  • 27 Петър

    8 11 Отговор
    Това че ти не различаваш автомобилите си е твой проблем и би трябвало ти да отидеш на лекар...

    Коментиран от #30

  • 28 s

    7 10 Отговор

    До коментар #26 от "Дошо":

    Dosho, kato izrejda6 A-tata na audi... onq den vidqh A7. E nema takava qka kola 4esno. Nai-razli4na ot vsi4kite drugi A. Ako imah parite nema da vzema corola :P
  • 29 golemia

    3 6 Отговор
    http://www.vbox7.com/play:c47dd997&start=13
  • 30 Дошо

    12 14 Отговор

    До коментар #27 от "Петър":

    Абе я тогава ми кажи какви са разликите м/у А4 Б5 и Патас от същите години.
    S- то и аз ако имам тези пари няма да си купя Корола, но няма да е и Ауди.К'во толкова му е различното незнам ама щом те кефи.....
    Аз бих купил една Хонад Леджънд.Не са в един клас де ама....

    Коментиран от #32

  • 31 Дядо Мраз

    15 3 Отговор
    Голяма част от "частите" в автомобилите така или иначе не се произвеждат от производителя на автомобила а от други компании (примерно спирачки, амортисьори, джанти, фарове, стъкла, електроника, седалки и т.н.). Това което се цели според мен е по-скоро тези части да се стандартизират по-стриктно, отколкото да са уеднаквяват напълно. Примерно като ти трябва амортисьор не си търсиш такъв за марка ХХХ, модел ХХХ от година ХХХХ, ами си търсиш с определени размери, ход и т.н. Или не Тойота да каже на Брембо "Искаме 183.5 см спирачни дискове" и Мицубиши да кажат "ние искаме 183.7" ами да има няколко стандартни размера.
    Това с общите части и сега го има, даже има примери с автомобили на различни марки (не от един и същи концерн, като VAG), които споделят общи платформи. Мисля че едни баничарки на Пежо и Фиат бяха така.
    Само не мога да разбера защо ще задължават тези 4 производителя, а няма - Хонда, Сузуки и т.н. За Нисан е ясно.
  • 32 Петър

    9 15 Отговор

    До коментар #30 от "Дошо":

    пфф не се и съмнявам че би си взел LEGEND... друго си е тоя ЛЕГЕН, ама ти си си фен на японските подобия на коли, трябва и такива да има зада изпъкват другите автомобили... айде със здраве че не ми се обсъжда тая статия вече, то от отдавна са си все едни и същи "японците"
  • 33 user

    8 26 Отговор
    Какво стана с "платформите" бе дошко - плюеше VAG, че имали еднакви платформи за моделите си от един и същ клас - било недостатък - какво стана сега - всички японски с еднакви "платформи" дефектни части - ха ха само емблемите ще са различни, яко са се устремили към дъното ! Еднакви части, еднакво грозни коли, еднакви и безлични, които убиват невинните шофьори по света. И като открият поредният дефект не 30 млн. - ами 100 млн. ще ги връщат по сервизите ! Щетите върху околната среда от японското производство на МПС са огромни - тепърва ще се разбира истината за алчните японски индустриалци ! Колко години криеха за жертвите от дефектите им - толкова ще крият и за мръсното производство на легените си на колела ! Интелигентен Европеец, който е загрижен за околната среда, за бъдещето на децата си и за Европейската икономика никога не би дал и стотинка. Автомобилът в днешният му вид е създаден в Европа от Европейци - миналото, настоящето и бъдещето на автомобила е в Европейските производители - оттук идват технологиите, нововъведенията и стандартите за защита на пътниците и околната среда. Неграмотните азиатци могат само да ги копират и правят по-некачествено, ненадеждно и евтино ! Еднакви части за всички боклуци - а ха ха ха - вероятно и коляновите им валове вече ще са от пластмаса, а броните от хартия - да е още по-евтино и еднакво ... мрак !

    Коментиран от #34, #36, #37

  • 34 Дошо

    17 11 Отговор

    До коментар #33 от "user":

    Един колега преди време в друга тема ти го каза много добре.
    Да твърдиш, че евротрошките са по-добри от качествените здрави японски автомобили поради това, че съществуват от по-отдавна е същото като да твърдиш, че Гонзо е по-добър от меси защото играе от повече време.
    А относно платформите в статията пише еднакви части не платформи.А дори да са еднакви то все пак ще са по-добри, по-здрави и качествени от тези на европейските трошки на ВАГ.Аз съм се убедил в здравината на японските автомобили така както съм се убедил в долнопробното качество на которите на ВАГ.

    Коментиран от #38, #50

  • 35 никои

    22 2 Отговор
    Япония е страна с работливи умни и честни хора каквото и бетствие да и се случи японците ще намерят изход и ще си оплетат кошницата,на много светлинни години сме от тях ние!Обаче по злоба,завист,омраза,самохвалство,простотия и пиене разбира се те не могат да ни се намажат и на малкия пръст!Тъп народ сме и това е водят ни като овце ,ама ние се мислим за пастири...жалка картинка сме!!!В статията се обяснява че това се налага заради криза,а вижте си коментарите само глупости плюене и безмислици стегнете се малко!!!
  • 36 s

    15 4 Отговор

    До коментар #33 от "user":

    pi6a na maimunicata 6toto sum na rabota. "Интелигентен Европеец, който е загрижен за околната среда" si kupuva toyota prius. Uspori tova. Inteligentniq evropeec misli za decata i si kupuva pejo i mazda minivani s pluzga6ti zadni vrati. Nissan Leaf e kola na godinata. Ama ti znae6 pove4e ot edin kup avtospisaniq i elitni reporteri! Nali si bulgarin! To takiva kato tebe nai-razbirat ot futbol,politika i avtomobili. Seriozno-obektivnite ti mneniq sa radost za okoto.
  • 37 lexus

    7 2 Отговор

    До коментар #33 от "user":

    ei mnogo si zle brato.misli predi da pishesh gluposti.
  • 38 Никой

    12 8 Отговор

    До коментар #34 от "Дошо":

    Доше виж сега. Написал си, че японците правят колата па платформата на джип, който понасял 1 тон. Едната ми кола е ГОУФ. Но моя хич не е от бързите гоуфо-ве, но пък е като пикапа за който говориш. Вече имам около 5 курса на около 200 км. с него натоварен с малко повече от тон. Комби е и е най-бавната кола на света, но това е положението - едното за сметка на другото. Тъй, че дишай спокойно. А това, че на А3 и на А4, 5, 7 са им еднакви окачванията - сори брат, ама пак си в грешка. Може на А4 и А6 да са еднакви, но дотук. Имам поглед в/у А8 от близо и няма да ти обяснявам там какво е положението. Това, че някакъв форумен търговец ти е казал, че са еднакви и ти повярва си е твой проблем. И както казваш ти - Пават Б5 си личал, колко е долнопробен отвътре, покажи ми ти сега японска кола от тези години на същият Пасат, която е по-малко долнопробна. Може да ми дадеш линкове и т. н. ще разгледам снимките веднага и то с интерес. И да - като си купиш Сивика, за който говориш от известно време - споделяй какво е положението. Аз горе долу и с него имам допир, тъй че ще е интересно за другите да споделиш, понеже пишеш много живописно за нещата. Само не забравяй, че в една статия каза, че женска кола не би си купил.

    Коментиран от #54

  • 39 жоро

    16 8 Отговор
    Ама много омраза има в този форум. Всички ще си счупите пръсрите да злорадствате по адрес на японските автомобили. Голям кеф, че виждате някаква малка възможност японското качество да се срине толкова много, че да стигне нивото на VAG. Е да ви разочаровам - това няма да се случи. И да разберете защо трябва да направите разлика между еднакви платформи за всички марки и модели, независимо от класа и взаимно заменяеми части. Идеята е че определени възли от автомобила да се произвеждат при еднакви стандарти, т.е. качеството отново си зависи от производителя, но размерите и основните характеристики са еднакви. Примерно алтернатора на всички двигатели с обем до 1.6 ще се захваща по един и същ начин и ще има същите работни характеристики, но такива алтернатори ще могат да се произвеждат от колкото си искат фирми, и всеки ще си използва материали с различно качество и цена. Сега разбрахте ли или просто ви се иска да чувате лоши новини за японските коли за да си подхранвате митовете за здравите германски машини.

    Коментиран от #41

  • 40 Megane

    10 3 Отговор
    мисля, че е добра идеята за взаимозаменяеми резервни части - браво. Японците са си умни, работливи и упорити хора - щом така са решили, значи би трябвало да има някаква логика.
    А защо наистина няма Хонда?!
  • 41 Нико

    6 10 Отговор

    До коментар #39 от "жоро":

    Колега, може би на теб ти се иска да чуваш повече за японско-качествени коли. Е това няма как да стане. Имат си и те плюсове и то много, но няма как да са по - качествени и това на всеки е ясно ( с изключениа). Ако искаш може да си правим съревнования цяла вечер. Ти казваш японска кола - модел, година на производство и аз ти казвам европияска - година и производство. Няма никакъв проблем. Даже ако искаш щи ти ги отбирам само от модели на ВАГ. Лошото е, че ти ще трябва да изброяваш мадели само на Тойота, защото само те нямат нищо от Европа. Единствения голам + е, че япанските коли са по-бюджетни от европейските.

    Коментиран от #76

  • 42 opa _tropa

    5 10 Отговор
    СТРАОТНОООО !!!
    От кога дебна японските коли марко да поевтинеят че от тея VW, BMW, AUDi i MERCEDES ми е писнало !

    виж сега VOLVO e друга работа .

    Само коя фирма ще изберат за водеща - предлагам SUBARU - че В БГ майсторите на СУБАРУ се броят на пръсти !!!!!

    УХАААА
    Само напред

    Коментиран от #45

  • 43 opa_tropa

    9 6 Отговор
    Ей тоя коментар най-ме кефи

    ...."а ВАГ правят А8 с предницата на А3" - МУХААХАХАХААА

    МУХААХАХАХААА

    Коментиран от #53

  • 44 opa_tropa

    9 5 Отговор
    http://www.mobile.bg/11308055425433003
    Е това е то кола - вземайте че ще свършат !!!!


    Я ги вижте колко са красиви - направо да ти омре коня - те жигули и москвич имат по добър дизайн !!!!

    Вече не мога да схвана ама МАЙ - VAG копират от SHKODA
    друг вариянт няма !


    Не че съм противник на VAG -ама GOLF 1,2 и Pasat 93-96 супер, обаче от там насетне - ПЪЛНА ТРАГЕДИЯЯЯЯЯ
  • 45 G klasa

    4 12 Отговор

    До коментар #42 от "opa _tropa":

    volvo e gola vodica v sravnenie s mercedes.
  • 46 Kiro

    9 3 Отговор
    А бе супер си е да са с еднакви части, но цената на марките едва ли ще падне иначе ако ви подарят каквато и да е японска нова едва ли някой ще се поколебае да я вземе :Д
  • 47 biv6 fen na bmw

    5 6 Отговор
    u taq kriza i sled takova bedstvie i evtino ma hubavo normalno e za teh.i posle vikat klasni avtomobili mi ne sa.se edno sa u germaniq da e sa6toto ma nikoga nema da e .4asti na golf da struvat kolko na s klase mi tva nikogaaaaaaa nema da stane.porednata glupost kadeto izri4at qponcite i si vervat.
  • 48 Ra22b

    17 8 Отговор
    Може да базикате Дошо с неговата мания към GTR-а , обаче той е най-големия пич тук. Той е човекът, който най-силно си защитава мненията и държи на интересите си ! И има някви имитатори които постоянно му използват ника, за да го злепоставят като постват коментари от сорта на " Ооо не е ли си ГТР дето дига 0-300 за 7 с."

    Коментиран от #52

  • 49 anti subaru

    6 10 Отговор
    ne slagaite iapomskite marki pod obsht znamenatel.za subaru e troshliva marka.v morgite se kopuvat samo chasti za tiah.motori skorosti abe ludnica.subaru se troshi.
  • 50 xaus

    3 6 Отговор

    До коментар #34 от "Дошо":

    Доше тва е за теб братле http://www.facebook.com/pages/%D0%94%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%BE%D1%88%D0%BE-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B8-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8-NISSAN-GT-R/190406097675126

    Коментиран от #62

  • 51 Haha

    3 3 Отговор
    xahxahaxhxah
  • 52 kamaz

    9 13 Отговор

    До коментар #48 от "Ra22b":

    ти наистина ли вярваш, че някой кисне по цел ден в тоя форум и що излезе статия е първия който я коментира и при това имитирайки някъв дошо? Не ти ли стига акъла да се сетиш, че от скука и за да привлече внимание той сам си пише глупости и после си отговаря на себе си? Колко наивни хора има...

    Коментиран от #79

  • 53 Дошо

    11 2 Отговор

    До коментар #43 от "opa_tropa":

    Ама то е истина.Аз мислех, че А3 е с различна предница ама според някои хора тя е идентична с тази на А4(за това не съм сигурен)Ама комплекта носачи за А4 Б5 става и за А6 и А8 в това съм сигурен.Ако не вярваш ще ти дам линк, към обявата на човека, който продава комплекти.Аз съм купувал от него и съм доволен.
  • 54 Дошо

    10 1 Отговор

    До коментар #38 от "Никой":

    Това за женската кола не го схванах
  • 55 Prelude

    8 3 Отговор
    Не виждам как ще стане. Всяка компания печели отделно от другите и се стреми да привлече клиенти към себе си като предложи нещо различно. Във всеки случай се радвам че Хонда не е в кюпа, за тях такавав промяна би съсипала компанията - те си правят всичко по техен си начин - двигателите въртят обратно на часовниковата (гледано от страната на ангренажния ремък), автоматичните трансмисии и сервото на волана използват специялни Хондовски масла, а ръчните скоростни кутии са с двигателно масло вместо трансмисионно. Спортните модели с FRM покритие на цилиндрите се хонинговавт по съсвем различен начин от традиционния.
  • 56 Veselin

    14 9 Отговор
    Японското в повечето случаи си е достатъчно качествено, така че идеята е повече от добра. Така ще се радваме на все по-красиви японски коли. То и немските негласно са така - само че негласно. Там всичко е като на конкурента, с малката разлика(и някои изключения), че са адски грозни.
  • 57 dornn

    11 3 Отговор
    Доколкото се разбира от статията идеята е колите да се правят с взаимозаменяеми части а не с еднакви по качество,параметри и цена части ! Пример за това са акумулаторните батерии,джанти,гуми и т.н !
  • 58 subaru se troshi

    9 12 Отговор
    subaru se troshi vnimavaite s tazi marka.troshi se kato audi no chastite sa mnogo po skapi.
  • 59 japan tuning

    16 1 Отговор
    kolite i 4astite 6a stanat po evtini tva e dobre
  • 60 Не е нова идея

    17 3 Отговор
    Audi Skoda VW Seat отдавна са еднакви коли с различен дизай и взаимнозаменяеми части
  • 61 михаил

    1 1 Отговор
    http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11298052253387522&f1=details
    ТОВА Е ЛИНК КЪМ ОБЯВА В MOBILE.BG НА ЕДНА МАЗДА 626.Погледнете последната снимка и ще видите коя кола ДОШЕТО обича от малък.ДА НАПРАВИМ FACEBOOK СТРАНИЦА ИЛИ КАКТО ТАМ СЕ НАРИЧА В ПОДКРЕПА НА ДОШО ГТРето И АЙ-ГОТО.ХАЙДЕ ПОЗДРАВИ И ПО ПОЛОЖИТЕЛНО..
  • 62 М POWER

    0 1 Отговор

    До коментар #50 от "xaus":

    БуАХАХХАХАХАХАХАХАХАААААААААААААА Ще се взривя от смях!!!!!
  • 63 mendo

    1 1 Отговор
    honda kade e?
  • 64 ТРОШАЧА до N-58

    3 1 Отговор
    КОГАТО СИ ПРИТЕЖАВАЛ И ПОДДЪРЖАЛ СУБАРУ ТОГАВА МОЖЕШ ДА КОМЕНТИРАШ МАРКАТА А ОТСТРАНИ САМО МОЖЕШ ДА СИ ЧЕШЕШ ЕЗИКА !!! А ПЪК СПЕЦИАЛНО ТЕБЕ ТЕ ЗНАМ С КАКЪВ НИК СЕ ПОДВИЗАВАШ ДАЖЕ СА НЯКОЛКО( G klasa - вземи та научи кирилицата)

    Коментиран от #66, #67

  • 65 xaus

    2 2 Отговор
    То вече има страница в подкрепа на колегата Дошко


    http://www.facebook.com/pages/%D0%94%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%BE%D1%88%D0%BE-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B8-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8-NISSAN-GT-R/190406097675126
  • 66 subaru se troshi

    4 6 Отговор

    До коментар #64 от "ТРОШАЧА до N-58":

    za subaru shte ti kaja che ostanah iznenadan ot tazi marka sled kato nabliudavah kakvo se tarsi v morgata na edin priatel.samo motori i skorosti za subaru.vchera edin chovek tarseshe butala za Forestar.mai taia marka e gola vodica.a za obslujvaneto nemi obiasniavai che e prosto i eftino.tia boxeri sa trudni za obslujvane.shte te otvoria che i az haresvam iaponskite vozila i daje zimnata mi kola e iaponska jipka ot koiato sam mnogo dovolen no konstatiram specialno za subaru che v morgite se tarsiat samo motori i skorosti za subaru koeto e mnogo strano.

    Коментиран от #68

  • 67 G klasa

    1 8 Отговор

    До коментар #64 от "ТРОШАЧА до N-58":

    vijdam che si namesil i men v tema koiato neme gree usobeno.ti mai si zle s kratunata kakvo hvalish gnieshtia si iaponski kosh s lamarina kato vesnik.hodi se nadbiagvai s barziat vlak muha haha muha.
  • 68 Дошо

    7 11 Отговор

    До коментар #66 от "subaru se troshi":

    Абе много странно, аз по моргите Субару не съм виждал пък викаш там търсели части хората а?Нещо се бъркат тогава.Абе ти ги изкара, че масово по пътищата се срещат Субару с блокирали мотори бе.Айде тия ги разправяй на хлапетата пред блока.Я погледни форума на Субару или коя да е друга японска марка да видиш какво пише.Там ако кажеш, че имаш проблеми с окачване или мотор ще ти се смеят.На 300000км цилиндрите на тия боксери са като огледала бе бич.По форумите при японските коли темите са:скърца ми педала на съединителя, не ми работи мигача, проблем с ключалката и т.н а при немските кошове темите са все от сорта на:Проблем с дроселовата клапа, помощ за дебитомер, турбината се повреди и все такива работи.ЗА трошащите се Субару ходи разправяй на друго място.

    Коментиран от #69, #70

  • 69 subaru se troshi

    3 3 Отговор

    До коментар #68 от "Дошо":

    na lomsko shose e morgata ima 7 ekzempliara ot markata koiato taka velichaesh i 5 ot tiah veche sa s prodadeni motori.stranno che ima i 3 lexusa is 200 i za tiah se kopuvat samo lamarini a za subaru samo motori i skorosti.a tova kade shte razpraviam za troshahstite se avtomobili na subaru tochno tuk mu e miastoto.

    Коментиран от #71

  • 70 iaponskoto e prachka

    2 4 Отговор

    До коментар #68 от "Дошо":

    lele kolko si umopomrachen karai si Audito to ti e po joba a i ti otiva na ochite.ti zashto se panesh a mojebi i se nasirash s tia iaponski bokluci be mishka
  • 71 Дошо

    4 11 Отговор

    До коментар #69 от "subaru se troshi":

    И да ти кажа като си толкова отворен и грамотен в сравнение с мен поне се научи да пишеш на БЪЛГАРСКИ.Ония двамата братя ако са те учили в училище са написали азбука за нас, а ти пишеш на някаква шльокавица.

    Коментиран от #72, #73

  • 72 subaru se troshi

    1 5 Отговор

    До коментар #71 от "Дошо":

    ti si mnogo prosto momche s poznania za avtomobilite ZERO.shte pisha ako iskam i na ivrit smazaniak.smeeti se celiat forum i si stanal za podigravka.kupisi onaia Honda 1.4 i shte si gord.ebati evtiniaka.umizeril si se do gaza be.neshtasnik.Subaru i Nissan sa dvata nai neshtasni koncerna sled VAG mastia.
  • 73 ?

    1 2 Отговор

    До коментар #71 от "Дошо":

    karash Audi tova pokazva che si mnogo ubito kuche.

    Коментиран от #74

  • 74 Дошо

    6 1 Отговор

    До коментар #73 от "?":

    Скоро ще поправя тази грешка, а Хондичката ще си купя, защото реших, че няма да си дам всичките пари за кола при положение, че може да си ги вложа в къщата.Ама Вие сте малки още не разбирате важните неща в живота,Какво да обяснявам на хлапета?
  • 75 красио

    7 4 Отговор
    Който купи Хонда няма връщане назад, назад към немските марки.
  • 76 Жоро

    0 0 Отговор

    До коментар #41 от "Нико":

    Искаш японска марка и модел? - Хонда Сивик 1.6 VTEC 125 коня, 3 врати, не съм сигурен за точните години на производство, но са около 93 и 96. Искаш още? Добре, пак Хонда Сивик 1.4, 96г. 90коня. Ети два модела, а всъщност можеш да вземеш цялата гама на Хонда от 90-те, свичките са супер качествени автомобили, и НЯМА автомобил от VAG, които да се мери с тях по качество на изработката. И един въпрос ти разглобявал ли си двигател и скоростна кутия на HONDA, ако не си, не ти искам мнението.
  • 77 ???

    2 1 Отговор
    Че какво му е "без прецедентното" на това решение ? VAG работи на този принцип от повече от 20 години и то с повече марки , които дори се произвеждат в различни държави !!! Явно този , който е писал статията си няма идея от автомобили !

    Коментиран от #78

  • 78 Аз

    7 0 Отговор

    До коментар #77 от "???":

    Различното е, че толкова любимия ви VAG е собственик на тези "различни" марки, докато Subaru, Mazda, Toyota и Mitsubishi са различни автомобилни производители.Браво на Япония, винаги са знаели как да се измъкват от кризи, докато ние ...
  • 79 Ra22b

    1 1 Отговор

    До коментар #52 от "kamaz":

    Nqma znachenie koi kolko kisne v toq sait i az kisna po cql den i cheta statii, vajnoto e che picha razbira neshtata i ne drunka gluposti koito e chul nedochul kato povecheto v tozi forum !
  • 80 R.Ivanov

    0 0 Отговор
    Genialno e :) 6te namerqt na45in da ne sa ednakvi vse pak ! znam go :P
  • 81 Този коментар е премахнат от модератор.