В интернет се появи обява за продаожбата на Porsche 911 GT1 Strassenversion. От модела, чието название може да се преведе като "цивилна версия", са произведени едва 25 автомобила.
Porsche пуска тази свръхлимитирана серия, за да може състезателният първообраз да вземе участие в култовата надпревара "24-те часа на Льо Ман". 25-те бройки имат хомологация, която им позволява да бъдат управлявани по пътната мрежа за общо ползване.
Екземплярът от обявата се намира в Киото, Япония, но според продавача може да бъде доставен до всяка точка на света. Пробегът на колата, която се смята за едно от най-бързите "цивилни" Porsche-та, е само 900 километра. Собственикът гарантира за показанията на километража, както и за това, че автомобилът не е претърпявал никакви катастрофи.
Въпреки индекса 911 този автомобил няма нищо общо със серийните варианти на модела. Гражданската версия на льоманското Porsche е построена на базата на модела 933, а много от елементите по екстериора са заимствани от състезателния прототип 962.
Продаваният автомобил е бял на цвят, разполага с черен салон, а мощността на двигателя му е 700 к.с. Ускорението му до до 100 км/ч отнема 3.3 секунди, а максималната скорост достига 378 км/ч. Интересна е и обявената цена - 1.3 млн евро.
22 Юли, 2011 12:24 20 712 54
Продава се едно от най-бързите Porsche-та
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 QWERTY
16:04 08.09.2011
2 Дошо
Коментиран от #3, #4
16:04 08.09.2011
3 Name
До коментар #2 от "Дошо":
Дошо , недей вярва !!!16:04 08.09.2011
4 QWERTY
До коментар #2 от "Дошо":
Абе туй лапе няма да спре веее.Коментиран от #7
16:04 08.09.2011
5 Kompressor
Коментиран от #8
16:04 08.09.2011
6 user
Коментиран от #11
16:04 08.09.2011
7 Д-р Иванов
До коментар #4 от "QWERTY":
Той, Дошо, не е лапе, той си е такъв. Природа, какво да се направи. А на вие не се подигравайте с недъзите на хората, че е грехота.16:04 08.09.2011
8 Anonymous.
До коментар #5 от "Kompressor":
Tova e kola, suzdadena za profesionalni sastezania, be chedo, kakvi Veyroni, kakvi kashoni, kade shte gi sravniavash, ednoto e prosto napompana karuca, a drugoto e PROFESONALEN SASTEZATELN AVTOMOBIL, lele kolko muja ima po taia zemia i nai-veche v BG....16:04 08.09.2011
9 Ivan Ranchev
16:04 08.09.2011
10 biv6 fen na bmw
16:04 08.09.2011
11 520 zender
До коментар #6 от "user":
Уникален автомобил нали-ако имах парите не бих се стискал.Уви стигат ми само за 530д.Коментиран от #12, #13
16:04 08.09.2011
12 M_SUX
До коментар #11 от "520 zender":
Купи ли нова кола?Коментиран от #14, #16
16:04 08.09.2011
13 Maurice
До коментар #11 от "520 zender":
Нали ще го взимаш на лизинг?? Значи и тях ги нямаш. Колкото то поршето,мисля че Карера ГТ е много по-удачен избор за 1/3 от парите за това.Конструкцията е идентична,а разликата в цената не е!!!А ако имах 100 милиарда евро,то Вейрон щеше да е последната кола която щях да си купя.Коментиран от #15
16:04 08.09.2011
14 520 zender
До коментар #12 от "M_SUX":
530д-днес го купих-на лизинг-193ксКоментиран от #24, #25
16:04 08.09.2011
15 520 zender
До коментар #13 от "Maurice":
Нямам всичките-трябват ми пари и за други работи....16:04 08.09.2011
16 520 zender
До коментар #12 от "M_SUX":
Бях се зарекъл никога да не си взема Е39 но здравия разум победи.Междодругото тази кола ме шашна със нисък разход на нафта-БМВ не можели да правят дизел-ха ха ха..16:04 08.09.2011
17 Ip Man
16:04 08.09.2011
18 jizz
16:04 08.09.2011
19 ohl
Коментиран от #20
16:04 08.09.2011
20 520 zender
До коментар #19 от "ohl":
няма и да разбереш..16:04 08.09.2011
21 deutsche autos
16:04 08.09.2011
22 veselin
Коментиран от #23, #31
16:04 08.09.2011
23 veselin
До коментар #22 от "veselin":
tova e kam zender16:04 08.09.2011
24 КУРТИ
До коментар #14 от "520 zender":
ЕМИ ЧЕСТИТО, СЕГА ТРЯБВА ДА СИ СМЕНИШ НИКА НА 530Д ! АРЕ ТОЗИ ПЪТ БЕЗАВАРИЙНО ДА ГО КАРАШ !!!16:04 08.09.2011
25 M_SUX
До коментар #14 от "520 zender":
Коя година е?Коментиран от #28
16:04 08.09.2011
26 Mr.Integrale
16:04 08.09.2011
27 AMG
Коментиран от #30
16:04 08.09.2011
28 520 zender
До коментар #25 от "M_SUX":
2001-ва.Това е по-практична кола но си мисля за старата..Коментиран от #36
16:04 08.09.2011
29 maksito
16:04 08.09.2011
30 520 zender
До коментар #27 от "AMG":
МОЛЯЯЯ-Ако ми говориш за МЕРЦЕДЕС-Дори и ауто билд признаха беемвеиския дизел за по -добър от щутгарския.Да сравнявам ли Е39 със тогавашната Е класа-първия команд реил на бмв вади 184кс срещу тогавашните 177 на бенца,после ги правят 193-моят модел е с толкова.Сега Мерцедес има силен мотор-2.1-204кс но е с два компресора..16:04 08.09.2011
31 520 zender
До коментар #22 от "veselin":
Прав си-не го отричам..16:04 08.09.2011
32 Знаещ
Коментиран от #34, #38
16:04 08.09.2011
33 klepito76
16:04 08.09.2011
34 520 zender
До коментар #32 от "Знаещ":
Аз пък си мисля че БМВ мнедрява тази технология през 1998г и това е преди МЕРЦЕДЕС. Пак повтарям-сравнявам w140 300s със 730-преимуществото в мощноста е на страната на БМВ-184 СРЕЩУ 177КС..16:04 08.09.2011
35 svetlio
16:04 08.09.2011
36 M_SUX
До коментар #28 от "520 zender":
Ей това е кофти вече... да си вземеш нова кола и да си мислиш за старата ;(....Коментиран от #37
16:04 08.09.2011
37 520 zender
До коментар #36 от "M_SUX":
Старата имаше повече сърце-пък и за мен Е34 е по-истинско от Е39 но стана така че купих автомобил който се заричах никога да не купувам,но трябва да призная-шашна ме със разхода си -на дълго без юркане-5.7Коментиран от #42
16:04 08.09.2011
38 S
До коментар #32 от "Знаещ":
Комън-рейл технологията е измислена от швейцарец. Не от Фиат. Първата успешна употреба в сериен автомобил пък е заслуга на DENSO , Япония в товарни/работни машини. Фиат модернизира технология като слага ECU и заменя механичното подаване на гориво. Сори.Коментиран от #41, #45
16:04 08.09.2011
39 mars
16:04 08.09.2011
40 the mask
16:04 08.09.2011
41 4x4
До коментар #38 от "S":
Абсолютно точно колега!!!16:04 08.09.2011
42 4x4
До коментар #37 от "520 zender":
Ако си отвориш сърцето и караш Е60 и то ще ти хареса, при това още повече. Возията му е по-добра и от на Е39!!!16:04 08.09.2011
43 Maurice
16:04 08.09.2011
44 golemia
16:04 08.09.2011
45 Ikebukuro
До коментар #38 от "S":
В лека грешка си. Комън рейлът на DENSO е първият сериен с ECU. Фиат дълги години го разработват, но не успяват да го направят. След което продават патента на Бош, които копират технологията на DENSO в умален вариант и я предлагат първо на Фиат защото им е такова споразумението.A DENSO са част от... Toyota Group.
Второто поколение комън рейл с 1800 бара налягане също е дело на DENSO, впоследствие копирано от Bosch.
Коментиран от #47, #48
16:04 08.09.2011
46 angel
16:04 08.09.2011
47 Ужас
До коментар #45 от "Ikebukuro":
Леле през пръстите си ли ги изсмука тези глупости?16:04 08.09.2011
48 Хахахах
До коментар #45 от "Ikebukuro":
И ся ше кажеш че и първият автомобил е измислен от тойота но е копиран от бенц:):):)16:04 08.09.2011
49 xe xe xe xe
16:04 08.09.2011
50 Боби
Коментиран от #51
16:04 08.09.2011
51 силабг
До коментар #50 от "Боби":
Тъп си бате...........Коментиран от #52
16:04 08.09.2011
52 Боби
До коментар #51 от "силабг":
Знам, няма защо да ми го казваш. Хахахахаха16:04 08.09.2011
53 Боби
16:04 08.09.2011
54 Марто
16:04 08.09.2011