31 Август, 2013 11:56 10 655 83

Nissan потвърди нов GT-R през 2015 г.

  • nissan

Следващото поколение на Годзила ще влезе в производство след две години. Новината е съобщил представител на Nissan пред американското сп. Motor Trend.

За новата суперкола все още се знае малко. Наскоро от японската компания патентоваха името R-Hybrid, което мнозина интерпретират като ясен знак, че следващият GT-R ще има комбинирано задвижване.

Междувременно стана ясно, че Nissan и Nismo разработват екстремна версия на Годзила, която ще стъпи на пазара през втората половина на 2014 г. Автомобилът ще ускорява от 0 до 100 км/ч за две секунди.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Simeon Georgiev

    0 3 Отговор

    Коментиран от #2

  • 2 Hristian Iliev

    1 2 Отговор

    До коментар #1 от "Simeon Georgiev":

    Аргументи, мой човек, аргументи.... явно още ги измисляш..
  • 3 Иван Господинов

    0 0 Отговор
    мале това ще е змей
  • 4 Dr. Dick

    1 1 Отговор
  • 5 Dr. Dick

    4 0 Отговор
    Низмо, мизмо, 2 години по-старо Порше го прави смешно и на писта и на драг. Как става така, че все дават време 2.7-2.8, пък порше с 3.1 го убива.
    Следващото поколение очакваме с мигане на око да изчезва в друго измерение и да пуска по кило ориз в жабката всяка вечер.

    Коментиран от #6, #9

  • 6 Ярослав Станчев

    2 2 Отговор

    До коментар #5 от "Dr. Dick":

    Ааааа,може и през хауспуха да пуска ориза,сварен и готов за йедене.
    Той щото ГТР-а бил четириместен,а поршето е само две места,затуй нисана припада, .Така ще се оправдаят сега специалистите по ГТР-и.
  • 7 Ivailo Chankov

    1 0 Отговор
    Drag състезанията не са истински състезания, тъпо е да казвате, че Поршето е по-добър автомобил само защото е по-бързо на права отсечка, пък и за цената на 911, мога да си взема Нисан който ще е с 800 кончета и тогава Поршето няма да има шанс и на правата .
  • 8 ivaylo mihaylov

    1 1 Отговор
    Обяснението е, че Нисана е близо 250 кг по-тежък. Ако на Поршето му сложиш толкова на задната седалка със сигурност няма да покаже такова добро ускорение, при все,че задното предаване и двигател са чудесни точно за драг. И двете са неимоверно добри коли,няма спор.
  • 9 Йордан Славов

    1 1 Отговор

    До коментар #5 от "Dr. Dick":

    Или си много заблуден, или си доста неграмотен - за какво Порше пишеш, че ускорявало за 3,1? Да беше си изгледал докрай филмчето което си пуснал!!! Там показват за колко ускорява Поршето - 2,8.
    Ама аз вярвам на данните написани от инженери, не от някакви балъци с пари, за които едва ли може да се каже, че изстискват колата до край!
  • 10 Dr. Dick

    2 2 Отговор
    Зализан, не ми се карай ако обичаш. Пиша за официалните времена, дадени от производителите. А това, което излиза накрая е реалното.
    Пък всичко останало е плод на твоята зализана кратуна

    Коментиран от #11

  • 11 Йордан Славов

    2 0 Отговор

    До коментар #10 от "Dr. Dick":

    По скоро кратуната ми е плешива, но това не ми пречи да познавам числата за разлика от теб. Такива като теб, които се крият и пишат това, което им изнася, са ми толкова смешни и жалки. Или не си чувал за тунинг, или си просто кон с капаци и виждаш което ти искаш.
    Апропо, каква кола имаш - може би Порше
    Аз залагам на Пасат обаче

    Коментиран от #12

  • 12 Easy ryder

    1 2 Отговор

    До коментар #11 от "Йордан Славов":

    Не той е притежател на баварски вурст за това се е кръстил и така.
    И понеже баварските смешници не могат и да се доближата до възможностите на GTR за това той търси поршета и обикновено ги избира с 300 кила по леки и за предпочитане по мощни защото иначе не могат да се справят нисана.
    Ето едно видео на два еднакви по мощност коли на писта не на драг.Много е забавно.Само чуйте какво казва Бруно Сена накрая:
    "Nissan did a great job....."

    http://www.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

    А тук можем да видим и на пистата на "Топ гиър" къде е Нисан и къде други супер коли ....

    http://www.youtube.com/watch?v=6ZiJFxpYG4g

    Има и много други примери но няма смисъл да говорим.Хората отдавна са признали тази кола и възможностите и само някакви български хейтърчета собственици на дърти германски коптори не могат да се примирят,че някой е способен да направи кола която прави смешни техните идоли и то на половината от цената им поне.

    Коментиран от #13

  • 13 Dr. Dick

    2 1 Отговор

    До коментар #12 от "Easy ryder":

    Да, и тоя вурст ти го ядеш във всяка тема, гарниран с ориз. Аз имам поглед за много суперколи, а не само да бутам смешния, пластмасов ГТР.
    В клипа, който съм постнал нисана е с повече коне, ама пак пръдна. Че те Порше нямат кола над 1500 кг (с изкл. на Панамера и Кайен), понеже знаят как се правят спортни коли. С тия глупости за килограмите заприличваш на симеон тасев. Че нисана е туч не означава, че всички коли трябва да са по-тежки и да се търсят същите килограми.
    Пък какво казва Бруно-Мруно е със същата тежест какво ше каже Лили Иванова, след като й платят.
    Между другото, каква кола караш ти? Ако не те е срам да кажеш де...
    Айде лека нощ

    Коментиран от #15, #17

  • 14 Easy ryder

    1 2 Отговор
    Между другото 2015-та ще бъде интересна година.Нисан ще покажат хибрида на GTR а Хонда се очаква да пуснат най сетне в продажба отдава чакания NSX също хибрид с последните технологии в тази област.Тези две коли ще бъдат прицелени директно в най добрите образци на Поше и Ферари така че ще бъде интересно за любителите на спортни автомобили.
  • 15 Easy ryder

    1 2 Отговор

    До коментар #13 от "Dr. Dick":

    Да бе нисана бил туч ама на същия тест дава по добро време при тестовете в завоите.Я вземи да гледаш целия клип и коментарите а не само да ми вадиш драга.Естествено че кола с 200-300 кила по лека ще даде 2 десети по добро време на право.Ама на завоите се дъни.
    http://www.youtube.com/watch?v=ENIo_RnFp_g

    А пък Бруно Сена за разлика от теб който гледаш картинки кара спортни коли.Така че не се отваряй много колко си печен.Такива съм ги виждал имал бил "поглед".
    Колко двигателя си разглобил и сглобил на коли въобще че имаш "поглед"?
    Айде само с картинки не се става специалист по спортни коли.

    Коментиран от #16, #18, #19

  • 16 Dr. Dick

    1 2 Отговор

    До коментар #15 от "Easy ryder":

    Да, де ама не разбрах каква кола караш?
  • 17 Йордан Славов

    1 0 Отговор

    До коментар #13 от "Dr. Dick":

    Караш БМВ и си мислиш, че караш Порше Турбо ли
    Пораснете малко, колите не се делят на японски и немски, а на достойни за уважение и на посредствени.
    Не мога да зачеркна достойнствата на Мерцедес и БМВ, само защото карам английска кола. Това вашето е идиотщина!!!
  • 18 Dr. Dick

    3 2 Отговор

    До коментар #15 от "Easy ryder":

    Аз знам БМВ какво са направили в реалния живот, как стои на пътя, колко е удобна и приятна за каране, как задоволително дърпа и как разхода и поддръжката ме устройват, също така знам, че няма японска кола, която може да ми предложи същото на същите пари и разходи. Аз не живея във фантасмагориите и филмите, в които си ти и до които няма да се доближиш, освен в youtube. Разликата между мен и теб е, че аз карам колата, която искам да имам, а ти ги гледаш на клипчета.
    Имам и японска кола (беше моя известно време, а сега я кара майка ми) - сузуки суифт от 2000г - като се налага да го карам си взимам носни кърпички да си поплача. Преди известно време имахме Хонда Сивик 1.6 116 к.с. 97-ма година. Там мощността е все едно някой си я беше измислил. Тази кола не вървеше повече от кола 90 к.с., а за комфорт, сигурност и поведения на пътя няма какво да ти говоря. Волана беше дървен и нечувствителен, също като интериора и поддръжката и не беше от най-евтините за колите в този клас. Градско даваше 11-12/100. Имал съм и 2 други (обикновени) марки коли, на които няма да се спирам. Така че не ми говори приказки от 1001 нощи и кой какво казал, ами кажи ти какъв опит (невиртуален) си имал с колите и каква кола имаш? Защото ти си станал дървен философ само с картинки. И ако имаше малко техническа грамотност нямаше да плещиш глупости, че нисан gt-r може да измине 500 км градско с един резервоар. 15/100 харчел, все едно сно

    Коментиран от #20, #22

  • 19 Dr. Dick

    3 2 Отговор

    До коментар #15 от "Easy ryder":

    * все едно снощи си я прибрал в гаража след цял ден градско каране. Дори любимият ти Бруно Сена в твоето клипче каза, че за 20 мин изхарчил половин резервоар. 37 литра за 20 мин добре ли е? Дали е минал повече от 30-40 км? Сам си противоречиш на тъпотиите.
    И пак - кажи каква кола имаш? Сам ли си я купи? С какви коли имаш опит на пътя?
  • 20 Ivailo Chankov

    1 0 Отговор

    До коментар #18 от "Dr. Dick":

    Suzuki Swift от 2000г. и Сивик от 97-ма са едни от най-нискокачествените японски автомобили, между другото, като стана дума за спортни автомобили, според теб кое е по-добро BMW 850i или Mitsubishi 3000GT VR4, като ти напомня, че Мицубишито има всичко което БМВ нямат и до днес, като Active Aero System, която включва електронно регулируеми преден и заден спойлер, 4WS (завиване на четирите колела), уникално електронно контролюруемо окачване, което не позволява на автомобилът да се накланя по завоите или напред дори и при най-резките спирания, активна ауспухова система, която позволява буквално да си увеличаваш и намаляш шума от ауспусите, и още доста други подобни екстри които в момента не изглеждат толкова удивителни, но това през 1991г. са били космически технологии .

    Коментиран от #21

  • 21 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #20 от "Ivailo Chankov":

    От сивик и суифт ли ти стана спортно, само не разбрах?
    Не съм карал нито 3000GTO, нито 850. И двете ми харесват.
    БМВ 850 също ИМА 4WS и електронно окачване . От къде си се заблудил, че само Митсубиши го има, не знам. Другите неща, които си изброил не са от особено значение. Ама да не навлизаме сега пак в някакви безкрайни, неизчерпаеми теми.
  • 22 Easy ryder

    2 1 Отговор

    До коментар #18 от "Dr. Dick":

    Ха ха ха големия експерт Бай Х.. от България който бил карал Сивик,Суифт и БМВ вече е експерт в областа на спортните коли,че даже дава и оценки колко е нормално да горят и коя е добра и коя лоша.
    Иначе Бруно Сена не ги разбирал нещата само нашия бай Дики ги разбира.
    Ей момченце я се приземи малко и не говори за коли в които даже не си влизал да не говорим да познаваш механиката им.

    А това кой каква кола карал какво общо има с темата за GTR хибрид през 2015-та?Може би искаш да ни се похвалиш с хубавата си баварска кошница която нямала аналог при други производители.

    По добре ни обясни след като Nissan GTR е толкова лоше кола каква по добра от него правят БМВ.
    Хайде всички тръпнем в очакване да ексерта бай Дик от БГ то какво ще се произнесе.

    Коментиран от #23

  • 23 Dr. Dick

    1 3 Отговор

    До коментар #22 от "Easy ryder":

    Г-н х..ездач, още чакам да ми кажеш каква кола караш? Сигурно е някоя японска ъндърграунд резачка с нитро (пропан-бутан) и ако си кажеш всички тука ше се разболеем от смех.

    Коментиран от #24

  • 24 Easy ryder

    2 2 Отговор

    До коментар #23 от "Dr. Dick":

    Едва ли ще ни бъде по смешно от твоя баварски коптор който те направил голям експерт в спортните автомобили.
    Давай чакаме с нетърпение анализа на бай Дик за новите спортни постижения на БМВ и колко по спортни коли правели от GTR щото нали все него плюеш коло бил слаб.
    Или по добре да плюеш стари хондички че е по лесно.

    Коментиран от #25

  • 25 Dr. Dick

    1 3 Отговор

    До коментар #24 от "Easy ryder":

    Айде бе, пъзльо, покажи си кочината, пък ние ше преценим колко е смешно. Моя баварски коптор си го карам с кеф, а ти тоя нисан ше го караш само с джойстик. Вече ти казах каква е разликата между мен и теб - аз си карам колата, а ти гледаш клипчета и се потиш като Веско Маринов на концерт.
    А пък той утре Сена може да ти каже "Айде сега вурст райдер, сложи обувалка, за да влезе целия вурст, че е бая парчок" и ти ше изпълняваш и тогава отиваш в една друга категория - gaping hole
    Съжалявам, такъв е животът едни карат колите, за които сами са си изкарали парите, а други яздат вурстове, ядат ориз, гледат клипчета и филосовстват

    Коментиран от #26, #33

  • 26 HAHA

    2 0 Отговор

    До коментар #25 от "Dr. Dick":

    Що ти не си покажеш немската баракуда

    ето го и моя звяр

    Коментиран от #27

  • 27 HAHA

    2 1 Отговор

    До коментар #26 от "HAHA":

    http://prikachi.com/images.php?images/766/6522766Q.jpg

    Коментиран от #29

  • 28 Iaroslav Stanchev

    1 3 Отговор
    Докато вие спорите,колко ЩЕ ще бъде новия ГТР-хибрид,Ауди вече показаха новото Sport quattro-хибрид.Късно е вече чада,късно е...
  • 29 Iaroslav Stanchev

    1 3 Отговор

    До коментар #27 от "HAHA":

    Хаааахаааахааааа,ти пък къде се вреш с тази тенджера за макарони,бре.То един японски туч с френски части едвам коментираме,ти набутай още един порутляк и той талянски.

    Коментиран от #30, #31

  • 30 Dr. Dick

    1 3 Отговор

    До коментар #29 от "Iaroslav Stanchev":

    Последните няколко дни в тоя сайт се смея много!
  • 31 HAHA

    2 2 Отговор

    До коментар #29 от "Iaroslav Stanchev":


    iaroslav stanchev като ти видях коментара ми стана ясно ,че си някои заблуден тийнейджър и нямаш грам представа от коли
    затова няма да ти наливам акъл
  • 32 триста итридесети

    1 3 Отговор
    гтра горял 15/100 с 240-280 км/ч
    как да не се смееш

    Коментиран от #34

  • 33 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #25 от "Dr. Dick":

    Не смятам да слизам на нивото на простак акто теб бай Дик.Какви коли карала майка ти баща ти и ти въобще не ме интересува.
    Ако ще коментираш статията обясни кратко и ясно щом въпросния нисан е лоша кола кое БМВ е с по добри показатели.
  • 34 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #32 от "триста итридесети":

    Кой е казал че ГТР гори 15/100 при 280?

    Коментиран от #35, #37

  • 35 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #34 от "Easy ryder":

    72
    Тая глупост въобще няма да ти я коментирам.Нали видя какво стана с М6 на клипа.Ти искаш 3,5 дизел да се пънеш.С един резервоар се минават поне 400 километра така че не знам къде ще си пиеш кафето.Направо си смешен.
    после и 80ти коментар може да си видиш,

    искаш да минеш 400 километра, когато изотзаде го натискам с 335д -- НЯМА КАК ДА СТАНЕ, НЯМА КАК

    Коментиран от #36

  • 36 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #35 от "триста итридесети":

    Да и къде пише че с 280 гори 15?

    Твърдиш ли че GTR че не може да мине 400 километра с един резервоар?
    Ти въобще няма да го видиш този Нисан като отпраши ти ми говориш че ще го натискаш.
    Направо си смешен.
  • 37 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #34 от "Easy ryder":

    а сега за домашно почвай да търсиш разхода на гтра и на 335д при 220-240-280
    и без натъкмявания и лъжи
    аз не съм ги виждал, така си мисля, може и да греша -- да гори два-три пъти по-малко 335-цата, а четири

    Коментиран от #38

  • 38 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #37 от "триста итридесети":

    Ти си ги търси аз не съм твърдял глупоста че с БМВ 335д ще изпреваря Nissan GTR.
    Като си измисляш нещо го подкрепяй с факти.Кога си карал GTR с 280 и си отчел разход 4 пъти по голям от na BMW.

    А между другото това БМВ не вдига 280 въобще така че не знам какво ще сравняваш.

    За пореден път пишеш простотии вече съм свикнал с глупостите ти,жалкото е че не се учиш а само повтаряш едни и същи глупости.
  • 39 триста итридесети

    1 3 Отговор
    ако тръгнем по магистрала трудно се кара с такава скорост дори и в германия, средната скорост ще е около 200, с използване на спирачки и отново газ до дупка, при една такава ситуация, ти гарантирам че гтра ще изгори минимум двойно повече, защото е доста по-тежък, с два моста, по-голям кубик, и бензинов двигател, идея си нямаш за разхода при високите обороти, и високата скорост, а иначе 335 е възможно да ги направи 280, но това не е важно, важното е че ще го изпревари, и на всичкото отгоре за 400 км ще спести на собственика поне 100-на лева, е това е 335д, а ти си плямпай за колко секунди дигало 100 и за колко взело северната дъга
  • 40 Dr. Dick

    0 2 Отговор
    В тая тема повече не ми се занимава с хора, които дори и кола нямат, а може би и шофьорска книжка. Само ше ви се смея на глупостите и ще пускам по някое клипче с факти.

    Коментиран от #50

  • 41 Dr. Dick

    1 3 Отговор
  • 42 Йордан Славов

    2 0 Отговор
    Вие с тези БМВ-та явно страдате от някакво психическо разстройство. 335 щяло да мине GTR щото вдигало 280км/ч
    Що не ходите да се прегледате, или да се пробвате с моя смешен Ягуар ;)

    Коментиран от #43, #44

  • 43 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #42 от "Йордан Славов":

    не защото вдига 280, те и 240 стигат, а защото е годзила, демек яде горивото като годзила
  • 44 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #42 от "Йордан Славов":

    ей много ви боли бе, едно 335д на магистралата, и годзилата припада, тц, тц, и то за мнооого по-малко пари, брееее, да не направите някоя беля ей

    Коментиран от #45

  • 45 Йордан Славов

    2 0 Отговор

    До коментар #44 от "триста итридесети":

    Ето за това не си купих БМВ - болни, умопомрачени, шизофренични ултраси!!!

    Коментиран от #47, #48

  • 46 Ahil

    3 0 Отговор
    Виж пич,няма създадено още БМВ,което да бие годзила.GT-R е направено отпред като бомбе на обувка,за да нарита всички баровски /спортисти/.А БМВ и спорт -няма такова животно.
  • 47 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #45 от "Йордан Славов":

    залагаш ли си топките, че при 260 км/ч на прав участък, без никакъв трафик, ще припадне най-много до 199-я км .. годзила

    Коментиран от #51

  • 48 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #45 от "Йордан Славов":

    http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/autobild3.png

    Коментиран от #49

  • 49 Easy ryder

    1 0 Отговор

    До коментар #48 от "триста итридесети":

    Ха ха ха според данните които си дал БМВ 335д ще мине с резервоар 60 литра при скорост 250 каквато е максималната по технически данни около 270 километра.Значи ще трябва да спреш да заредиш.....
    Това са около час и десет минути.
    През това време нисана се е движил поне с 300 защото максималната му скорост е 320.За един час има 50 километра преднина което са 10 минути пред теб.Дори да спре да зареди за 5 минути пак е 5 минути пред теб а на теб ти предстои спиране за зареждане....
    Така че каквото и да правиш Годзила пак рита жалкия баварски кош.
    Опитай нещо друго тук не ти се получи сметката.

    Коментиран от #52, #53

  • 50 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #40 от "Dr. Dick":

    Някакъв километраж на нещо което даже не се знае точно какво е са страхотни факти.
    Дай нещо друго още не си ни казал кое БМВ е с по добри показатели от слабия според теб GTR.

    Коментиран от #54

  • 51 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #47 от "триста итридесети":


    Цитирам немски журналисти от "Ауто Мотор унд Шпорт":
    Ако Nissan GT-R беше обувка, върхът й задължително трябва да бъде усилен със стоманено бомбе... Защо ли? Ами за да не си развали фасона, докато нанася мощни шутове в задниците на поредицата прочути и недотам прочути спортни представители на автомобилната сцена със своите 486 к. с., трансмисия с двоен съединител и двойно предаване. Всичко това на невероятната цена от 85 300 евро с пълно оборудване, включващо аудионавигационна система, тапицерии от естествена кожа и окачване с адаптивни амортисьори. Цената на Porsche 911 Turbo с подобно оборудване е с около 60 000 евро по-висока – при сравними мощностни характеристики
    Времена за обиколка на северната отсечка на Нюрбургринг

    Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo могат спокойно да се използват както като средство за ежедневен транспорт, така и като ефективен инструмент за извличане на удоволствие на състезателна писта. Въпреки усложняващото задачата допълнително тегло на пътника GT-R успява да постигне време от 7,47 мин за една обиколка на дългата 20,8 километра Северна отсечка, изпреварвайки чувствително своя съперник, който с двама души на борда отбелязва време от 8,03 минути.

    ...............







    А ти си тръгнал с БМВ да го сравняваш. Толкова си изтрещял,че не искаш да повярваш в реалноста.Това си е направо диагноза.

    Коментиран от #83

  • 52 триста итридесети

    0 3 Отговор

    До коментар #49 от "Easy ryder":

    хахаха - заблуден си както винаги:
    това е старо 535 комби !!!!
    и това е галон за мили
    получава се 75 литра - 350 километра

    Коментиран от #56

  • 53 триста итридесети

    0 1 Отговор

    До коментар #49 от "Easy ryder":

    нали се сещаш за разликата от 535 комби до 335 купе ----
    а познай годзила как ще ЛАПА със 260-280 камо ли повече, ----
  • 54 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #50 от "Easy ryder":

    Когато ми кажеш защо мощния 5.0 на лкесъс се представя с 13 секунди по-зле на Нюрбургринг от М3. И когато ми кажеш каква кола караш? Т.е. каква ще караш като вземеш книжка?

    Коментиран от #57

  • 55 триста итридесети

    0 1 Отговор
    335xd 2013 - 5.4 СРЕДЕН РАЗХОД
    nissan GTR 2013 - 11.8 СРЕДЕН РАЗХОД

    при 240-260-280 съотношението става още повече в полза на дизела,
    май клони към 4-тях пъти, а райдер?
  • 56 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #52 от "триста итридесети":

    Не знам кой е заблуден.БМВ 535д комби има коефициент на въздушно съпротивление 0,3.Същото съпротивлеие има и 335д.
    За твое сведение Нисан има много по нисък 0,26.
    Това при скорости над 200 оказва много голямо влияние.
    Още нещо БМВ то при 250 скорост влиза в обороти около 4000 и там дизела вече не е толкова ефективен защото времето за горене става малко въртящия момент започва здраво да спада и колата лапа много повече отколкото при оптималните режими 2000 2500 оборота.
    Така че с 60 литров резервоар и разход 22 на сто 335 ще мине към 270 километра.
    А Годзила при този режим си е на не повече от 60% натоварен двигател което е оптимално в съчетание с много ниско въздушно съпротивление разхода няма да е много различен от БМВ то и при 74 литра резервоар ще мине поне същите километри.
    Така че пак няма как да ти се получи изпреварването
  • 57 Easy ryder

    1 0 Отговор

    До коментар #54 от "Dr. Dick":

    Ти четеш ли темата на статията или ей так си измисляш въпросчета?

    Много плюеш. вадиш разни изрязани клипчета да се види колко бил лош нисана а сега изведнъж минаваме на Лексъс....
    Явно нисана лоша ама БМВ още по зле .Така излезе накрая

    Коментиран от #59, #64

  • 58 Йордан Славов

    0 0 Отговор
    Какво им обръщаш внимание на тия фанатизирани лумпени?

    Коментиран от #65

  • 59 Easy ryder

    2 0 Отговор

    До коментар #57 от "Easy ryder":

    Тези двамцата са от ултрасите.Могат да ги сложат в учебника за типичен пример за хора харесващи БМВ.Не особено образовани ,но с претенции за големи капацитети.За тях някакви си там пилоти като Сена въобще не са фактори че да дават мнение.Друго си е да си имал Хонда Сивик и Сузуки Суифт къде къде повече навлизаш в материята на спортните коли.Другия специалист пък засичал разхода на ГТР при 280 и знае че бил 4 пъти по голям от на БМВ.
    Въобще свободни съчинения и приказки под шипковия храст те не са го гледали това филмче тогава не са били планирани още.
  • 60 триста итридесети

    0 2 Отговор
    ей браво бе, откъде ги извади тия коефициенти, че и оборотите, дай да видим, пак уйдурми, то още дет се вика колата я правят, той вече обороти сметна и коеф. няма оправия с тебе, искам само да ти видя физиономията, когато още не си почнал да пълниш 76 литровото туловище след 100 км пробег и фиууууу с 280, и после ще трябва крила да му слагаш на дракона, и даката - ще се обзаложа с него - ако 335 мине гтра - да извика 3-пъти - аз съм много голям п......ст и в главата ми има ориз

    Коментиран от #62, #77, #78

  • 61 триста итридесети

    0 2 Отговор
    не ми трябваше много време, коефициента на обтегаемост на гтр е БИЛ .26 след това го променили на .30, след това по важно е коефициента на виздушното съпротивление, възможно е кола с по-малък коефициент на обтегаемост - ДА ИМА по-голям коефициент на въздушно съпротивление, иначе за оборотите - пак само до някъде си прав, при 4000 /об бмв-ти е на 260 - на клипа се вижда, а това е по-старото, но като го гледам и то ще се справи, а на 4000 е таман постигнало върт момент - НЯМА КАК ЛАМЯТА ЩЕ ДУХА СУПАТА В ТАЯ СИТУАЦИЯ
  • 62 Йордан Славов

    1 0 Отговор

    До коментар #60 от "триста итридесети":

    В главата ми няма ориз, защото в гаража ми има Ягуар. Ама за разлика от теб не казвам, че Ягуар е най-великия автомобил, макар че е с доста повече спортни достижения от БМВ. Пък този облог, че 335 щял да мине GTR и аз да викам, че съм п.....ст, показва пълния вакуум в междуушието ти. Що не вземеш да врътнеш някоя обиколка на NSF - там може и да минеш GTR като си тунинговаш някое БМВ.

    Коментиран от #63

  • 63 триста итридесети

    0 1 Отговор

    До коментар #62 от "Йордан Славов":

    железен довод: щом имаш ягуар - в главата ти няма ориз, а има бръмбари, иначе какво друго да имаш, щом твърдя нещо, и ти обиждаш, вместо да помислиш, пълния вакум ще се получи като мине 335 покрай бензиностанцията на която ще почва да зарежда ламята, иначе никога не съм твърдял че бмв е най-великия автомобил, но това не означава че не е, истината е че новата 335хd кърти мифки, с разход/мощност, без да е хибрид, 313 коня при 4000 оборота - без проблем подържа 260-70 км/ч и все още не е в лютеницата, разхода при тази скорост ще е около 15-20 л/100, а ламята около 50-60, а може и повече
  • 64 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #57 от "Easy ryder":

    Даа, когато си имал някоя и друга кола нямаш никакъв опит и нищо не знаеш, а пък когато си гледал клипчета на Бруно Сена и др, си много ерудиран. Явно като гледаш много порно се мислиш за голям е***, ама нищо, че си девствен. Като решиш да спреш да караш спортни коли сменяш жанра на клипчетата и си казваш "я сега малко да ***! За образование ше ми говориш като завършиш средно.
    На мен лично ми харесват много коли - шведски, немски, английски, някои италиански и някои американски. Ти обаче си фанатик и във всякааа тема вреш издялкания с тесла, оризов GTR и все за него говориш.
    Преди да си купя БМВ-то тествах доста коли, като един от възможните избори беше Мазда 6 от 2004. Ами няма нищо, което да те грабне в тая кола - мудничка и тромава, а си струваше немалко пари. Така че това са за мен "евтините" японски коли, които предлагат "качество" на приемливи цени.
  • 65 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #58 от "Йордан Славов":

    Г-н Комунист Ягуаров, няма ли да си кажеш какъв Ягуар караш? Или се притесняваш, че и на него му е оплешевяла козината?
  • 66 Йордан Славов

    0 0 Отговор
    Г-да Патка и Число, вие сте от най-тежките патологични случаи, за които техните вещи са най-хубавите, а жените им са най-красиви. Само, че за вас се съмнявам да имате жени, за това предполагам, че имате най-хубавите майки.
    Защо не ги доведете с готините си БМВ-та, да им благодарим за ценните ви гени

    Коментиран от #68

  • 67 Peter P

    1 0 Отговор
    " Само, че за вас се съмнявам да имате жени, за това предполагам, че имате най-хубавите майки." буахахахахахаххахааха
  • 68 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #66 от "Йордан Славов":

    Така или иначе хомозиготната комбинацията от гени отговарящи за нивото на окосмяване, ръст и интелект под средните би ти позволило да се кутираш само при такива на възраст като майките ни, с най-голяма шанс при идивид от руски-социалистически произход. Това би ти позволило в изправено положение да им правиш Това от гледна точка на патологията се нарича хипотрихоза, хипофизно джудже и имбецилност. И всичко това в Ягуар от 90-те - безценно...

    Коментиран от #69

  • 69 Йордан Славов

    2 0 Отговор

    До коментар #68 от "Dr. Dick":

    Патенце малко, искрено ме забавляваш с твоите брътвежи - опитваш се да принизиш напълно непознати за теб научни термини за евтини заяждания от гимназията. Какво да се впускам да ти обяснявам, че Ягуара ми е под 10 години, или че мразя комунистическия режим сигурно повече от теб, и че сигурно ти може да ми правиш прав фелацио, както и нивата ми на тестостерона може да видиш във фитнес залата. Но разривът с реалността, не ти е оставил и един кварк в анонимното ти нещо което вратът ти е повърнал.
    Продължавай да се криеш зад клавиатурата, диванен командосе, и не занимавай повече аудиторията с шизофреничните ти изблици на тема БМВ и Бойко Борисов!!!

    Коментиран от #70

  • 70 Dr. Dick

    0 2 Отговор

    До коментар #69 от "Йордан Славов":

    За мен тези научни термини са ежедневие, било то в работата ми, било в среща някъде си с такива като теб.
    А за бисексуалните си нужди можеш да се обърнеш към твоя приятел Wurst Ryder и взаимно да си направите рахатлъка. Опитите ти да изглеждатш интелигентен, чрез изказа си приличат на тези на тризначките от Биг Брадър. Пък дали, как и за какво да се изказвам - аз преценявам, г-н тапичка!

    Коментиран от #71

  • 71 Йордан Славов

    2 0 Отговор

    До коментар #70 от "Dr. Dick":

    Вече съм напълно сигурен, че си лилипутче и се чудиш на кой да го кажеш, защото децата от блока ти се подиграват
    Искам и да ти се извиня, но не знаех, че работиш в НАСА /предполагам те ползват за опити докъде може да стигне човешката простотия/! Това с бисексуалните нужди е страшно ! Само се чудя дали ако приемаше малко повечко калий, щеше да засилиш връзките между двата си неврона
    Пробвай да си покараш малко на дивана БМВ-то Мачбокс, джудженце малко

    Коментиран от #72, #73

  • 72 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 73 Dr. Dick

    0 1 Отговор

    До коментар #71 от "Йордан Славов":

    Виждам, че доста си се ядосал. Благодаря, че сподели личните си драми от детството и за майка си. Погледни си пак поста, след това си задай въпроса на колко години си. Аз лично те съжалявам. Карай си Ягуара със здраве... и извинявай, ако съм те обидил.

    Коментиран от #74

  • 74 Йордан Славов

    0 0 Отговор

    До коментар #73 от "Dr. Dick":

    Попрекалих малко, извинявай!!!
    Днес е хубав, чисто български празник! Нека ни обединява не само той, но и страстта ни към хубавите коли
  • 75 Ianaki Petrov

    2 1 Отговор
    Леле леле, тук става въпрос за новия убиец на германски спортни автомобили ако въобще има такива и не само германски, а някой изскача с коментари за икономия на гориво, е не, нямам нерви просто, а я да ги видим офроуд как ще е GTR-a. Факт е че колкото и пари да имаш тук в българия и да решиш да си купиш кола от местен автосалон, никой не може да ти предложи толкова съвършен спортен автомобил, по-бърз от всякакви AMG, M и RS били те V8, V10 или V12, и то на прави отсечки, на писта в завоите просто ги убива. Ама то не е толкова трудно да се сети човек, единствените малоумници дето правят "спортни" коли по 2,5 тона са германците, щото те все още не са сигурни че са спортни хаха Тази нова годзила ще докара кошмари дори и на най-добрите спортни автомобили ми се струва.

    Коментиран от #76

  • 76 триста итридесети

    0 2 Отговор

    До коментар #75 от "Ianaki Petrov":

    те и от петролните компании я чакат с нетърпение
  • 77 Easy ryder

    0 0 Отговор

    До коментар #60 от "триста итридесети":

    Мило просто същество,тези коефициенти ги пише в данните на автомобилите.След като ти даде графика на разход при която БМВ с коефициент на въздушно съпротивление 0,3 гори 22литра на сто при 250 не виждам как очакваш при 280 да гори 15.
    Освен това пак повтарям максималната скорост обявена от БМВ за тази кола е 250 км/ч.
    За твое сведение максималния въртящ момент на дизела е около 3000 оборота.При 4000 започва да началото на края на дизела.А при 4500 влиза в зоната на димене и ако го оставиш там няколко повече време двигателя умира.

    Не си фантазирай че нисана горял 60 на сто неговия коефициент е 0,26.Пълни глупости говориш.Казах ти и преди нисана ще има време за едно зареждане и пак ще е пред теб.

    Коментиран от #81

  • 78 Easy ryder

    0 0 Отговор

    До коментар #60 от "триста итридесети":

    В заключение ще отбележа че нито бай Дик нито 330-тият умник успяха да отговорят на въпроса от темата:

    "След като ГТР е толкова лоша коле кое БМВ е по добро от него?"

    Е разбира се това не е толкова лесно като да нагъваш вурстове и да ти плющят ушите.
    Иначе ви благодаря за офертите с вурстове,но не съм минал на вашия бряг яжте си ги сами и с повечко мазнинка така по добре се "усвояват".
    Айде чао и учете повече дечица някой ден може да разберете какво ви се говори.

    Коментиран от #80, #82

  • 79 Dr. Dick

    0 0 Отговор
    бля, бля, бля... дори не се занимавам вече да ти чета празните постове. Има много букви и нищо съществено. В забавачницата си още и понеже няма как да си говорим с реален опит, затова на твоя език ше ти дам тестове, които показват кои БМВ-та са по-добри:
    http://www.ukipme.com/engineoftheyear/3_4.php#3

    Съжалявам, че така Нисанчето е на последно място. Пред него има само Поршета, БМВ-та, Мерцедеси и Макларън. А в журито има и дръпнати очи. Та отговора на твоя въпрос е всички БМВ-та, Поршета и Макларъни.
    Точка по въпроса.
  • 80 Dr. Dick

    0 0 Отговор

    До коментар #78 от "Easy ryder":

    Още нещо, трябва ли да ти обеснявам, че половината от частите по горивната и впръскващата система на тоя Нисан са BOSCH?! Бухахахахаха
  • 81 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #77 от "Easy ryder":

    НЯМА КАК ДА СТАНЕ
    колкото и каквито данни да извадиш файда няма - нещо като порше с 3.2 до 100, а ламята с 2.7, а поршето го насира, е това са ти данните, казвам ти, 335д при 260 е около 4000 оборота и разхода му е около 15-17 !!!! - ПОНЕ два пъти по-малко от ламята, ако има използване на спирачки, изпреварвания - СТАВА ПОНЕ 2,5 - 3 пъти, А ТО ЩЕ ИМА, което означава че на разтояния над 100 км 335 е победител и то за двойно по-малко пари, а те са доста, заключенията си ги запази за себе си, съжалявам за любимата ти ламя, въпреки че, ти си толкова промит че ще успееш да се убедиш по някакъв начин че това което ти казвам, не е така
  • 82 Kosta Enchev

    0 0 Отговор

    До коментар #78 от "Easy ryder":

    за G-Power Hurricane чувал ли си?

    http://www.youtube.com/watch?v=-6kpW3zBeus

    изгледай това видео и тогава пак питай кое БМВ е по добро.Всяко с емблема G-Power e по добро.
  • 83 Berch Boyadzhiyan

    0 0 Отговор

    До коментар #51 от "Easy ryder":

    Немците са го казали и сега всички млъкнаха, защото за нещастния българин немеца е господ Бог и сега са объркани, защото немци са казали, че колата е добра, обаче и немци са направили Порше. Моля ви, не живейте в началото на 90-те години Ауди 80 и Голф 3 отдавна не са нови коли и 190-тката ви далеч не е най-висшата кола която може да се намери по улиците. Немците правят добри коли, харесвам ги(малко са дървени) ама поне си отворете очите!!!