1 Септември, 2013 12:28 17 902 11

Chevrolet Caprice: 8 000 км за 37 години

  • chevrolet-
  • caprice

Второто поколение на Chevrolet Caprice излиза на пазара през 1971 г. малко преди да удари петролната криза и японските марки да вгорчат живота на американските производители. Моделът все още обитава епохата, в която щатските автомобили са грамадни, просторни и с огромни двигатели. Междуосието на Caprice е над три метра, а под предния капак се монтират класически V8 с обем от 5.7 до 7.4 литра.



Когато през 1973 г. цените на бензина се покачват драстично, Голямата американска тройка просто не е готова с актуални разработки, за да посрещне новите стандарти. Chevrolet удължава мъките на Caprice до 1977-а. Инженерите на компанията полагат неистови усилия да намалят разхода на 5.7-литровия V8, в резултат на което мощността му спада до смехотворните 145 к.с. Същото важи и за продажбите.



Това обяснява защо един от малкото оцелели Caprice Coupe от 1976 г. предизвика засилен интерес с появата си в eBay. Дали заради цените на бензина през 70-те, или по друга неясна причина, автомобилът е изминал едва 7 605 за близо 40 години.



Продавачът твърди, че колата е дори с оригиналните си гуми. Всичко по нея работи безотказно, а в салона никога не е палена цигара. Най-поразителна е крайната цена на олдтаймера - $8 933.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Симеон Тасев

    2 4 Отговор
  • 2 петър белов

    11 1 Отговор
    На Горубляне всички са на тия километри
  • 3 Виктор Христов

    4 4 Отговор
    "..смехотворните 145 к.с."

    - ммда, наистина е смехотворно - с ЛАДА-1200 с 60 кс през 1977ма

    "...Дали заради цените на бензина през 70-те, или по друга неясна причина, автомобилът е изминал едва 7 605 за близо 40 години..."

    - ммда причината е точно това. Народа е беден

    "..неистови усилия да намалят разхода на 5.7-литровия V8.."

    - ммда едвам успяха. Горките. Да живее СССР

    "..да вгорчат живота на американските производители.."

    - мда, ами сега как ли ще живеят

    --------------------------

    интересни съждения. Навремето други с подобни писания се опитваха да убедят народната маса, колко лошо е всичко западно и как САЩ са пропаднало черно зло...... Но нещата май се оказаха други

    Коментиран от #4, #6

  • 4 Petar Simeonov

    3 1 Отговор

    До коментар #3 от "Виктор Христов":

    Смешно е, да. Щото едно е от 1200 кубика да извадиш 60 коня а съвсем друго е да имаш 5.7 литра и само 140. Идеята на големия двигател е ясна, за американските разстояния е необходим двигател с голяма кубатура, които да е разтоварен, за да издържа на пробега. Но за това тежко купе 140 коня са си...
    Иначе нещата тогава са били такива, и не виждам какво ти пречи написаното в статията.

    Коментиран от #8

  • 5 Тодор

    2 1 Отговор
    прекрасен автомобил
  • 6 Ричко Тиханчов

    6 1 Отговор

    До коментар #3 от "Виктор Христов":

    смехотворните 140 коня... ама от този 5.7 литров с тези 140 коня сигурно изважда 400+NM въртящ момент.. извод: със смехотворните 140 коня изкарани от 5.7 литров V8 ако се натовариш добре и имаш блокаж можеш преспокойно да теглиш кораб (давам пример) :) а аз си мисля, че цената е сравнително ниска за такова пазено бижу на такива километри.. :)

    Коментиран от #7

  • 7 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "Ричко Тиханчов":

    Ммм да ве колкото 2.0 ТДИ горе-долу :D
  • 8 Shmeker

    4 1 Отговор

    До коментар #4 от "Petar Simeonov":

    То руските разстояния са по-малки така ли??? :D
    Щото русия ако вземеш да я прекосяваш от край до край с лада ще спестиш пари за совалка в сравнения с тоя шлеп.

    Тия големи американски коли са лукс и разкош, никой не е мислил да ги прави икономични, а да ги прави да возят меко, разкошно, а моторът на колата е от камион, но едва ли има вибрации и шум дето да предава в купето. Въртящия момент е огромен, за да може с три-степенния автоматик да не се затруднява при различните обороти с тия над два тона ламарини
  • 9 триста итридесети

    0 1 Отговор
    купувам я, на кой телефон да звънна?
    шмекер, горе долу не е така, ако един дизелов и бензинов двигател имат по 300 НМ разликата е огромна, още повече ако бензиновия е атмосферен като този

    Коментиран от #10

  • 10 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #9 от "триста итридесети":

    http://www.langleyvw.ca/tech/4motion_torsen.html
  • 11 Бебо Викторов

    0 0 Отговор
    уникална е :)