ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Много интересно разсъждаваш.Не само като автомобили а като цяло!?Кое като цяло?Те освен автомобили друго не правят.Да не говорим че имат два модела с по-три, четири различни емблеми всеки.Аз друго развитие освен продажбите им на китайския пазар не виждам.Като техника са един от най-изостаналите концерни
"... VAG е един от най-развиващите се концерни,не само като автомоибли,а като цяло..."
като цяло в смисъл? Тук Дошо доста добре ти е отговорил мисля, кое е другото освен автомобилите - космически кораби и нано технологии ли?
Но и №6 е абсолютно прав: не бива да подценяваме китайския пазар. Това с дъвките "Идеал" ми хареса ...
Много стилен дизайн на екстериора и интериора,новият дизайн на моделите на SEAT имат всички шансове да се превърне в хит на пазара.Ако и цената е конкурентна спрямо останалите марки от компанията майка,това би означавало попадение точно в десятката.
Ами именно,това при германските х-модели е най-вече 3литровия сегмент.Е що да не си купи Сеат 3.0тди примерно,ще е по-евтино от Ауди А4 3.0тди.Мисля че ФВ не предлага трите литра .Абе политика.Но просто моето мнение беше,че не конкурират премиум сегмента от изброените от мен модели.Това е.Ами давам ти пример.Ако аз исках да си купя Сеат Леон,щеше да е дизелов и тъй като няма трилитрова опция,вероятно бих го подложил на електронна интервенция за повишаване на мощноста(все пак тя нямаше да се равнява на тази на трилитров модел).
@5 Дошо пак не си си пил хапчетата... А гледам е и заразно. VW Group правят МАН, Скания, Неоплан и Дукати също е тяхна спбственост. Все известни марки автомобили!
А и аз лично не бих се качил на кола чието име е същото като на фризер, че ако щеш и на компютърен монитор. Ти може да искаш да понат и зрънчо да правят, ма не виждам как това ги прави по малко авто производител от която и да е друга марка...
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кобрата
Коментиран от #2
22:29 25.06.2014
2 zendera
До коментар #1 от "Кобрата":
Че то други компоненти има ли?Аз лично виждам една слабост на пръв поглед.Слаби дизели!Ако ще иска да конкурира БМВ защо няма опция със три литра тд?Коментиран от #3
22:39 25.06.2014
3 Благовест Стефанов
До коментар #2 от "zendera":
Замисли се, кой нормален ще си купи Сеат с 3л ТДИ.За теб явно трябва със двигател на вейрон да ги правят, че да не са ти слаби.
Коментиран от #10
23:33 25.06.2014
4 Тодор Тодоров
Коментиран от #5, #7
23:47 25.06.2014
5 Дошo
До коментар #4 от "Тодор Тодоров":
Много интересно разсъждаваш.Не само като автомобили а като цяло!?Кое като цяло?Те освен автомобили друго не правят.Да не говорим че имат два модела с по-три, четири различни емблеми всеки.Аз друго развитие освен продажбите им на китайския пазар не виждам.Като техника са един от най-изостаналите концерниКоментиран от #6, #13
23:55 25.06.2014
6 Монго
До коментар #5 от "Дошo":
Абе то, китайския пазар хич не си е за подценяване, ако ще и дъвки "Идеал" да продаваш там...10:35 26.06.2014
7 Стоян Стоянов
До коментар #4 от "Тодор Тодоров":
"... VAG е един от най-развиващите се концерни,не само като автомоибли,а като цяло..."като цяло в смисъл? Тук Дошо доста добре ти е отговорил мисля, кое е другото освен автомобилите - космически кораби и нано технологии ли?
Но и №6 е абсолютно прав: не бива да подценяваме китайския пазар. Това с дъвките "Идеал" ми хареса ...
10:48 26.06.2014
8 Симеон Тасев
11:04 26.06.2014
9 MAXBLUE
11:20 26.06.2014
10 zendera
До коментар #3 от "Благовест Стефанов":
Ами ти се замисли защо има Ауди А4 3.0тди,БМВ 330Д,Мерцедес 320цди и тогава ще си отговориш на въпроса който си ми задал.Коментиран от #11
18:34 26.06.2014
11 Благовест Стефанов
До коментар #10 от "zendera":
Отговора е във въпроста ти.Никой няма да си купи Сеат 3.0 тди, защото ще може да си купи Ауди А4 3.0тди,БМВ 330Д,Мерцедес 320цди на подобна цена.
Коментиран от #12
21:15 27.06.2014
12 zendera
До коментар #11 от "Благовест Стефанов":
Ами именно,това при германските х-модели е най-вече 3литровия сегмент.Е що да не си купи Сеат 3.0тди примерно,ще е по-евтино от Ауди А4 3.0тди.Мисля че ФВ не предлага трите литра .Абе политика.Но просто моето мнение беше,че не конкурират премиум сегмента от изброените от мен модели.Това е.Ами давам ти пример.Ако аз исках да си купя Сеат Леон,щеше да е дизелов и тъй като няма трилитрова опция,вероятно бих го подложил на електронна интервенция за повишаване на мощноста(все пак тя нямаше да се равнява на тази на трилитров модел).20:46 28.06.2014
13 brum brum
До коментар #5 от "Дошo":
@5 Дошо пак не си си пил хапчетата... А гледам е и заразно. VW Group правят МАН, Скания, Неоплан и Дукати също е тяхна спбственост. Все известни марки автомобили!А и аз лично не бих се качил на кола чието име е същото като на фризер, че ако щеш и на компютърен монитор. Ти може да искаш да понат и зрънчо да правят, ма не виждам как това ги прави по малко авто производител от която и да е друга марка...
22:18 29.06.2014