Кабинетът „Орешарски” не е подписал споразумение за транзитните такси за експлоатацията на газопровода „Южен поток” на територията на България и не е ясно каква ще бъде печалбата на страната от проекта. Това заяви вицепремиерът и служебен министър на икономиката и енергетиката Екатерина Захариева в предаването „Лице в лице” по bTV.
Това опровергава всички уверения на предишния енергиен министър Драгомир Стойнев, който упорито настояваше, че за „Южен поток” са постигнати „възможно най-добрите финансови условия” и българският национален интерес е „изцяло защитен”. „Нито един лев на българския данъкоплатец няма да бъде използван за строежа на „Южен поток”. България ще има само полза от този проект. България ще получава дивиденти и работни места”, твърдеше Стойнев в края на 2013 г.
„Няма как да кажем каква е цената, без да знаем какви са приходите. Документът по проекта е споразумението между двете страни, което липсва – това означава, че няма такъв документ. Аз се очудвам как правиш разходи – подписваш договор за доставки, но не и споразумение за приходите. Не знаем дали проектът е финансово изгоден. Притеснително е, че се подписва договор без транзитно споразумение”, коментира Екатерина Захариева.
По думите й, транзитното споразумение, което ще определи цените, трябва да бъде финализирано в най-кратък срок.
Захариева потвърди още, че Българският енергиен холдинг е взел заем от „Газпром” и парите все още се намират в банкова сметка на БЕХ в „Уникредит Булбанк”. Според Стойнев размерът на заема е 620 млн. евро. Срокът за погасяване на заема на БЕХ е 22 години. Лихвата е 4,25%, уточни Захариева.
Служебният вицепремиер отново подчерта, че „Южен поток” е необходим за България и има подкрепата на кабинета „Близнашки”, но ако изпълнява условията на европейското законодателство. „Плюсовете са, че диверсифицираме пътя на доставките на газ, притеснени сме от възможността тази зима да се случи същото като през 2009 г. От години има напрежение между Русия и Украйна – 2009 г., когато имаше добри политически връзки, имаха пък финансови недоразумения. Загубите за българската икономика тогава бяха по 200 млн. евро на месец – добре е за България да има друг път на доставка, но той не диверсифицира източника, а само трасето. Затова имаме приоритет за изграждане на интерконекторните връзки”, обясни Екатерина Захариева.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА