Без нови съкращения в БДЖ

Не се предвиждат съкращения в железниците към момента, увери пред „Денят започва“ по БНТ изпълнителният директор на БДЖ Чавдар Трендафилов. Ако се има нещо предвид, това е административна реформа, която би подобрила взаимовръзките между отделните звена, коментира той.

Според новия изпълнителен директор на холдинга при всички случаи подобряването на ситуацията в БДЖ трябва да стане с подкрепата на държавата и трябва да се реши по какъв начин железниците да продължат да съществуват и да изпълняват задълженията си. Той уточни, че формата на помощ едва ли ще бъде пряко наливане на пари, тъй като според евроизискванията това би трябвало да мине през нотификация.

„Предишното ръководство е имало своя визия за управлението на компанията. Тук по-важно в случая е да се оцени каква дейност трябва да се върши, по какъв начин би следвало да се извършва тя, доколко е технически обезпечена и от там да се стигне до числеността и необходимия състав, който да върши работата", каза Трендафилов.

Той каза, че диалогът с кредиторите на компанията е много интензивен, те участват в кредитния съвет създаден по инициатива на транспортния министър в служебното правителство Кристиян Кръстев и според шефа на железниците има напредък и вече са постигнати определени договорености.

Според него не е постигнат оптималният брой хора, тъй като и в момента БДЖ не може да изпълнява плановете, които е предвидило за тази година – обемите на превозите са различни от това, което се е очаквало и към момента тече проверка доколко и по какъв начин се извършват дейностите в железниците, за да се определят съответно и нужните хора, с каква квалификация да са те и така нататък.

Процедурата за приватизация на товарните превози в БДЖ е отложена по искане на участниците в нея, като последно са фиксирани датите 26 април за внасяне на депозита за участие и 29 април за внасяне на конкретните предложения, каза Трендафилов, като уточни, че раздържавяването е в компетенциите на Агенцията за приватизация.

Спалните вагони от Турция са пристигнали, преминали са изпитанията и лицензионната процедура и всички сертификати и нужни документи са налице, каза още новият шеф на БДЖ. След кратък период на пробна експлоатация, която е задължителна, ще може да започнат да се движат по българските железни пътища още в началото на следващия месец.