Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

МЗ готви промени: Въздушните линейки да бъдат изпращани директно при тежки катастрофи

30 Юни, 2026 10:11 735 6

  • въздушни линейки-
  • катастрофи

Решението се взема от лекари след професионална оценка на ситуацията, медицинските критерии и възможностите за безопасно изпълнение на полета

МЗ готви промени: Въздушните линейки да бъдат изпращани директно при тежки катастрофи - 1

Заместник-министърът на здравеопазването Ивиан Бенишев заяви, че Министерството на здравеопазването обмисля промени и усъвършенстване на правилата за използване на въздушната спешна помощ, така че хеликоптерите да бъдат изпращани все по-често директно на мястото на тежки инциденти.

В ефира на „Здравей, България“ по NOVA той коментира случая от вчера край село Мокрен, при който за първи път въздушна линейка беше използвана при тежка катастрофа на пътя, а не за транспорт между лечебни заведения или за труднодостъпни райони.

По думите на Бенишев активирането на въздушната спешна помощ не зависи от административно решение на Министерството на здравеопазването, а от медицински екип в Координационния център на Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха.

„Решението се взема от лекари след професионална оценка на ситуацията, медицинските критерии и възможностите за безопасно изпълнение на полета“, обясни той.

Заместник-министърът подчерта, че въздушната помощ може да бъде активирана както чрез телефон 112, така и по искане на наземните екипи на Спешна помощ. Той уточни, че при сериозни инциденти наземните линейки и хеликоптерите могат да бъдат задействани едновременно.

„Това не са две отделни системи, които се конкурират. Те работят съвместно и паралелно“, каза Бенишев.

По повод катастрофата на автомагистрала „Тракия“, при която въздушната линейка не беше използвана, той обясни, че първоначално е имало готовност за излитане, но впоследствие е постъпила информация за разлив на гориво и необходимост мястото първо да бъде обезопасено.

„На 17-ата минута хеликоптерът вече е бил готов за излитане с включени двигатели, но междувременно е получена информация, че пострадалите вече са транспортирани от наземните екипи“, уточни заместник-министърът.

Според него системата на въздушната спешна помощ все още се развива и натрупва опит. В момента около 20% от всички мисии са т.нар. първични мисии – директно до мястото на инцидента, а останалите са вторични транспорти между лечебни заведения.

„Нашата амбиция е до края на годината първичните мисии да станат значително повече и това да се превърне в обичайна практика“, подчерта Бенишев.

Той съобщи още, че в Министерството на здравеопазването работи постоянна експертна група, която анализира всяка мисия на въздушната помощ и при необходимост ще предлага промени в нормативната уредба.

„Практиката ни показва какво трябва да подобряваме. Ако е необходимо, всички регламенти могат да бъдат променени, така че системата да работи по-ефективно“, заяви той.

По думите на заместник-министъра с доставката на последния от планираните медицински хеликоптери системата ще може да разгърне пълния си капацитет и да осигурява по-бърза реакция при тежки инциденти в цялата страна.

„Времето е решаващо. Стремим се максимално бързо да се доближим до утвърдените европейски практики в тази област“, заключи Ивиан Бенишев.


Поставете оценка:
Оценка 1 от 6 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Мдааа понеже до вчера нямаше и една,

    9 0 Отговор
    а днес вече се препълнихме с летящи линейки. Бо(га)ташкия пи-ар всеки ден копае дъно след дъно в дъното!

    Коментиран от #5

  • 2 и в германия е така

    0 3 Отговор
    не издържаха германците дълго време на мондиала . дали това ще го превърне в скучен . сигурно много техни фенове са разочаровани . у нас има про германско лоби . и при докторите . дават я за пример . конкретни дисциплиниращи и поучаващи примери . а с този резил . като при украйна постоянно губи и проси , но лобито все я хвали . похарчените милиони няма да се изплатят . просто още някой ще си клати краката . задръстване имало . то едното води до другото . катастрофа, задръстване, лош път и грешни шофьори , пари за медицината .
  • 3 Много филми гледат тези.

    4 0 Отговор
    Преди да излети хеликоптера той си прави полетен план. В него задължително се посочва обезопасено място за кацане. След това планът се изпраща в РВД. За медицинските хеликоптери това съгласуване става достатъчно бързо, но е незаобиколимо. Един пример: На Подбалканския път, до китното село Розино, става катастрофа. През деня, хубаво време, отлична видимост и т.н. Хеликоптерът излита от Враждебна и каца къде, къде? В близката нива. Или пасище. Ако не е много криво. И ако кравите се отдръпнат. Не на мястото на катастрофата. Екипът на Бърза помощ, лекарка и шофьор, слагат пострадалия на носилката и го понасят през канавки, огради и храсти към нивата или пасището, където кротко ги чака червения хеликоптер. След 10 минути екстремни предизвикателства успяват да предадат пациента. В това време на мястото на катастрофата останалите пострадали се молят на Всевишния за оцеляването си.

    Извод: Медик не може да оцени терена и условията за кацане. Не може да организира обезопасяване на терен за кацане. Затова се правят хеликоптерни площадки, в които може да влезе линейка и да прехвърлят пациента.

    Коментиран от #4

  • 4 Бързо

    2 1 Отговор

    До коментар #3 от "Много филми гледат тези.":

    Има си пилот, и то ще си прецени за всеки конкретен случай дали може или не. Преди също имаше санитарна авияция Ми 8 и Ан 14 Пчолка. АН 2 и кацахс на що годе равна поляна или път. Лекаря си отговаря за неговата част. Почти навсякъде има къде да се кацне и наистина е по бързо да се стигне до която и да е болница
  • 5 Европеец

    3 0 Отговор

    До коментар #1 от "Мдааа понеже до вчера нямаше и една,":

    Какво да кажа, гледах го тоя заместник-министъра по Нова-крайно неподготвена и не компетентен, въобще е пална калинка, каквото впрочем е и здравоопазването.....
  • 6 Защо не вземат мерки да няма катастрофи

    2 0 Отговор
    На депутатите и министрите никога нищо не им се случва как става това.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове