Институтът за пътна безопасност (ИПБ) алармира, че кризата с пътната безопасност не се овладява, а се задълбочава. В своя позиция организацията дава пример със загиналите на пътя, които са се увеличили почти двойно от месец май насам.
Оттам посочват, че през юли са станали няколко тежки катастрофи. Пътните инциденти през този месец са отнели живота на 55 души. ИПБ подчертава, че това е месецът, в който МВР отчете най-мащабните си проверки. Организацията добавя, че парадоксално, през юли има 11 дни без жертви на пътя.
Институтът посочва, че това е характерно за нестабилна транспортна система, в която рискът не се управлява, а трагедиите идват на вълни и институциите единствено отчитат последствията. ИПБ смята, че вместо държавата да говори за управление на риска, обществото бива залято с популистки лозунги. Организацията изтъква, че това може да носи политически дивиденти, но не спасява човешки животи.
Няма значение дали полицейският автомобил е зад храст, на мост или на открито, ако контролът не е насочен към поведението и местата с най-висок риск, смятат от ИПБ. Институтът добавя, че този популизъм дискредитира негласния контрол - един от най-ефективните инструменти, които законът позволява. Именно чрез негласен контрол европейските държави установяват използването на мобилни телефони, агресивното шофиране и останалите високорискови нарушения. Целта не е водачът да види полицая, а да знае, че може да бъде контролиран навсякъде и по всяко време.
ИПБ отбелязва, че у нас управлението на риска се заменя с медийни кампании. Дигиталният контрол не променя поведението на пътя. Променят го професионалният анализ на риска, негласният контрол и неизбежността на санкцията. На думи политиците масово декларират, че пътната безопасност е надпартийна кауза и чисто експертен въпрос, който не бива да се политизира. На практика обаче те сами правят точно обратното - ползват всеки тежък инцидент или статистика за евтин пиар, политически остроумия, междупартийни атаки и себеизтъкване.
Според ИПБ е време правителството да признае, че сегашният модел е изчерпан и да потърси външна експертна помощ. Организацията подчертава, че няма как тенденцията да се обърне с политически популизъм, корупционни зависимости и отказ от прилагане на доказано работещи методи за управление на риска, коментира news.bg.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 МПС
Коментиран от #13, #19, #37
10:21 03.08.2026
2 газела
Коментиран от #5
10:23 03.08.2026
3 демек навсякъде
местни дерибейства
се задълбочава
10:24 03.08.2026
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Стига ни занимавали с тия катастрофи
До коментар #2 от "газела":
амче хорицата поне тва могатда регистрират катастрофи от изкукуригал народец
10:26 03.08.2026
6 Особено
Коментиран от #7, #8, #22
10:28 03.08.2026
7 Продължение
До коментар #6 от "Особено":
Но народа е много п ост и си ги търси. Глуп а ц . и.Коментиран от #26
10:30 03.08.2026
8 Ами
До коментар #6 от "Особено":
то и в никоя държава няма толкова много камери за щавене на шофьорите...Коментиран от #23
10:38 03.08.2026
9 Мухахаха
10:39 03.08.2026
10 ББПП
10:40 03.08.2026
11 Инспектор Катаджиев
10:42 03.08.2026
12 решението е рязко да се намали трафика
10:43 03.08.2026
13 Хи хи
До коментар #1 от "МПС":
Глупости ! Като направят пътищата, БМВ -тата ще летят с 300, и ще има повече жертви !!10:43 03.08.2026
14 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
но те не искат нея ❗
Те си стоят по хранилките, на сянка, а камерите пълнят албума❗
Един пример:
Път от РПМ на който в едната посока има ЛЕНТА за ИЗПРЕВАНЕ, но малко преди това има ..... ОГРАНИЧЕНИЕ на скоростта от 60 км/ч
което естествено важи и за изпреварващите автомобили 🤔🚓🤔
10:44 03.08.2026
15 Факт
10:50 03.08.2026
16 Жорко
10:58 03.08.2026
17 редник
Е-ех, мечтите на всички диктатури...
11:12 03.08.2026
18 СЗО
Образованието е много зле.
Здравеопазването се краде като за световно.
В търговията вилнеят олигополи.
Язовирите са опасни
По водопроводите се губи до 80% от водата.
И т.н.....
ИМА ЛИ ДЪРЖАВА?
11:12 03.08.2026
19 Зъл пес
До коментар #1 от "МПС":
Докато нямат акъл,така ще е.11:13 03.08.2026
20 Али Баба
11:15 03.08.2026
21 Троян
11:15 03.08.2026
22 Има и други решения
До коментар #6 от "Особено":
Няма легнали полицаи, но в други държави има наредени шахматно огромни бетонни кашпи в жилищните райони. Не можеш да караш с повече от 20 км/ч и отстрани изглежда, че все едно загряваш гумите във Формула 1. При разминаване винаги единият спира и изчаква.11:15 03.08.2026
23 Бастардо
До коментар #8 от "Ами":
В Италия са само камери.Няма полицаи в шумата.Знам го от личен опит.12гг. шофиране там.Много кръгови,дори и по второстепенните пътища.Карай с 200 ако не ти е мил живота.11:18 03.08.2026
24 Стефан Стефанов
3 НЕЩА ПРЕДЛАГАМ:
1. КУРСОВЕТЕ ДА СТАНАТ С ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ 4 МЕСЕЦА!!! ДА ИМА ВЕЧЕРНО ШОФИРАНЕ, ПОЛИГОН МАГИСТРАЛА, ГРАДСКО!!!!
2. НАКАЗАНИЯ БЕЗ КОМПРОМИСИ ЗА МЛАДИТЕ ШОФЬОРИ ( 3 ПРЕВИШЕНИЯНА СКОРОСТТА И КНИЖКАТА СЕ ВЗЕМА ЗА ГОДИНА, 1 ПЪТ ХВАНАТ БЕЗ КОЛАН 6 МЕСАЦА БЕЗ КНИЖКА, ЕДНО НЕ СПИРАНЕ НА ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА 1 ГОДИНА БЕЗ КНИЖКА!!! ЗА ОПИТНИТЕ ШОФЬОРИ ВСИЧКО ПО 3!!!
3. МАХАНЕ НА ВСИЧКИ ПОЛИЦАИ ОТ ПЪТИЩАТА И НАПЪЛВАНЕ НА ПЪТНАТА МРЕЖА С КАМЕРИ ЗА КОНТРОЛ.
УВОЛНЕНИЕ НА ПОЛОВИНАТА ПОЛИЦИЯ И ПАРИТЕ ЗА КАМЕРИТЕ ГИ ИМАМЕ ВЕЧЕ.
СЛЕД 1 ГОДИНА НА ТЕЗИ ПРАВИЛА ГАРАНТИРАМ 80% СПРАВЯНЕ С ПРОБЛЕМА, 2 ГОДИНИ ПРОЦЕНТА ЩЕ Е 95%. ЗАЛАГАМ СИ ГЛАВАТА ЧЕ ЩЕ СЕ ПОЛУЧИ
11:19 03.08.2026
25 А одиране
Коментиран от #30
11:19 03.08.2026
26 Ба бааааа
До коментар #7 от "Продължение":
Ти си по просс и от народа11:23 03.08.2026
27 ТИР
11:23 03.08.2026
28 Нормално
11:26 03.08.2026
29 ДрайвингПлежър
Може би щях да им повярвам, ако бяха казали поне дума за инфраструктурата, а не само как КАТ трябвало да ме плаши и да ме тероризира!
Пак казвам 4 са стълбовете на пътна безопасност и контрола на последен и с най-малко значение за безопасността - дори ако се прави с цел безопасност, което не е така - навсякъде, не само в България, целта на "контрола" е ПРИХОДИ!!!
11:30 03.08.2026
30 Камионжия
До коментар #25 от "А одиране":
Ти да не си радар ве момче да вземем да спрем за месец малко да ти се свие шкембето11:31 03.08.2026
31 Частна република България
11:33 03.08.2026
32 здрасти
Писнало ми е от зомби влачещи се с 50 по Цариградското шосе. И такива с 90 по магистралите.
11:34 03.08.2026
33 Ненка
11:39 03.08.2026
34 Проблема е
11:41 03.08.2026
35 идиоти вън
Коментиран от #38
11:41 03.08.2026
36 Ким Ракетата
11:41 03.08.2026
37 Линда
До коментар #1 от "МПС":
А това , че има човекоподобни , които не могат да си напишат името , а карат коли , не ви ли смущава?11:47 03.08.2026
38 ДрайвингПлежър
До коментар #35 от "идиоти вън":
Ти като ги даваш за пример австройците явно си им виждал и пътищата?!Австрия разходва над 1 милиард евро годишно само за поддръжка на пътищата
Австрия има приходи от 2,5 милиарда от пътни такси
Австрия има 9 годишен автопарк
Австрия има 5 до 10 минути реакция на линейка в града и максимум 15 в провицията
Ти кое от тия неща имаш, че си седнал да искаш пътната ти безопасност и жертвите ти да са като в Австрия?!
П.С.И въпреки всичко дори да ги стигнем ще имаме не 460 ами 260 жертви на пътя!
В същото време имаме по 3000 жертви от лекарска небрежност годишно - само, че от тях не могат да се смъкнат 200 милиона глоби. Имаме и 30 000 жертви от сърдечно съдови заболявания, които са предотвратими - ама и от тях не могат да се смъкнат 200 милиона!
11:59 03.08.2026