Правителството прие нови правила за регистрацията на индивидуалните електрически превозни средства в общините, съобщават от Нова телевизия. Наредбата определя как ще се извършва регистрацията, какви документи ще трябва да подават собствениците и каква информация ще се съхранява за превозните средства.
Общините ще водят регистър, в който ще се съдържат данни както за регистрираните индивидуални електрически превозни средства, така и за техните собственици. Определят се и задълженията на кметовете при извършването на регистрацията.
Новите правила уреждат целия процес – от първоначалното вписване на превозното средство до промяна на вече декларирани обстоятелства, прекратяване на регистрацията и последващото ѝ възстановяване.
Ще има и единни образци на заявленията и декларациите, които собствениците трябва да подават. Целта е процедурата да бъде еднаква във всички общини и гражданите да разполагат с ясни изисквания при регистрацията.
Според правителството въвеждането на регистър ще улесни и контрола, тъй като ще позволява идентифицирането както на конкретното електрическо превозно средство, така и на неговия собственик. Очаква се това да допринесе и за по-висока безопасност на движението.
По-голямата част от наредбата ще влезе в сила три дни след обнародването ѝ в „Държавен вестник“. За разпоредбите в глава втора и глава четвърта обаче е предвиден по-дълъг срок – те ще започнат да действат 12 месеца след публикуването на наредбата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Тончо
Коментиран от #4, #16
16:59 29.09.2026
2 честен ционист
17:00 29.09.2026
3 Стенли
Коментиран от #6
17:02 29.09.2026
4 само не разбрах
До коментар #1 от "Тончо":
по номера на рамата ли ще ги определят чии са?17:38 29.09.2026
5 Мишел
Електрическите тротинетки отговарят на моторни превозни средства и трябва да се управляват от правоспособни водачи със съответната квалификация. Това явно ще стане след катастрофи с жертви.
17:39 29.09.2026
6 ще ги снимат
До коментар #3 от "Стенли":
само да не си закачат чужди номера..17:40 29.09.2026
7 А облагане
17:41 29.09.2026
8 Мухаа ха!
Коментиран от #11, #13
17:51 29.09.2026
9 Гост
17:57 29.09.2026
10 Регистрационния режим
Коментиран от #12
18:03 29.09.2026
11 Не стана много ясно
До коментар #8 от "Мухаа ха!":
какво точно предлагаш.18:28 29.09.2026
12 Ами ако собствениците
До коментар #10 от "Регистрационния режим":
Решат да не си регистрират тротинетките18:28 29.09.2026
13 решение срещу фирмените има
До коментар #8 от "Мухаа ха!":
всеки който има сили да вдигне тротинетка, да хвърля по 1 в най-близкия контейнер за боклук18:28 29.09.2026
14 Регистрацията
По един собственик!
Инак няма да е лично!
Как ще бъдат регистрирани ЛЕПС на фирмите под наем?
Които стават все повече.
18:32 29.09.2026
15 БРАВО
Коментиран от #17
18:47 29.09.2026
16 Държава и комунисти жадни за пари
До коментар #1 от "Тончо":
1 Тончо180ОТГОВОР
А нещо за застраховки, книжка АМ?!
-;-
На пропадналата държава й трябват пари- много пари.
Дали ще е от домашната ракия или от киселото зеле- посткомунистите са го закъсали здрави.
Мунчо върви към протестите и да видим коя милиция ще опази поскомуниситите!
Коментиран от #18
18:49 29.09.2026
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Механик
До коментар #16 от "Държава и комунисти жадни за пари":
Мамин сладък! Ма киселото зеле и туршията с живи щамове бяха едно от първите неща които бяха забранени от ЕС. В тоя съюз е забранено да се продава ферментирала туршия. Провери, прочети и иди където искаш в съюза и ми купи кисело зеле без да е отровено от натриев бензоат. В ЕС с изкл. на БГ и Румъния е строго забранено дестилирането на алкохол за лични нужди. Така че не са комунистите тия дето забраниха киселото зеле и ракията. А ако Радев и биволицата Йотова ги имаш за комунисти, значи много яко си забуксувал.19:19 29.09.2026
19 Студопор
19:29 29.09.2026