В Аз карам велосипед – последвай ме! над 20 известни личности от различни сфери казват ДА на карането на колело и застават с личния си пример зад каузата на този екологичен и здравословен начин на придвижване
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Аз карам велосипед. Постоянно.
Но карането в София не става, единствено Витоша е хубава за каране. За да карам колело в града трябва да има нормална инфраструктура, защото в момента всяко излизане с колелото на улицата си е риск за живота. А единствения вариант за нормално придвижване е по улиците - тротоарите не са достъпни за велосипеди (в общия случай), ако искам да карам колело в парка трябва да се стигне до там с кола. Аз съм сигурен, че много много хора ще излязат да карат, но го няма най-важното нещо - инфраструктура.
Например когато правят ремонти на улици и булеварди, защо не се залага част от платното да бъде велоалея?
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гост
Но карането в София не става, единствено Витоша е хубава за каране. За да карам колело в града трябва да има нормална инфраструктура, защото в момента всяко излизане с колелото на улицата си е риск за живота. А единствения вариант за нормално придвижване е по улиците - тротоарите не са достъпни за велосипеди (в общия случай), ако искам да карам колело в парка трябва да се стигне до там с кола. Аз съм сигурен, че много много хора ще излязат да карат, но го няма най-важното нещо - инфраструктура.
Например когато правят ремонти на улици и булеварди, защо не се залага част от платното да бъде велоалея?
09:58 22.04.2015